Jeudi 26 avril 2007
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La maquette du tramway d'Angers en vedette de la foire-expo jusqu'au 29 avril.
Il ne vous reste plus que quelques jours pour voir le futur tramway d'Angers, grandeur nature. Même s'il ne roule pas et même si ce n'est qu'une maquette, il donne corps au projet et permet aux angevins de se faire une idée du tram .
Alors que les travaux n'ont pas commencé et que la mise en circulation du matériel ne se fera qu'à partir de 2010, cette exposition statique permet une plus plus grande intégration du projet par les habitants. Cette opération "de relation publique" rappelle l'exposition à la foire des "4 jours du Mans" de la rame citadis au couleur de la cité Cénomane.
Cette présentation à la foire-expo connait un succés appréciable et permet aussi d'anticiper les futurs désagréments des travaux.
Arc en ciel à l'extérieur, vert à l'intérieur
Ce sont les couleurs choisies pour marquer son identité. "Si la première vocation d'un tramway est d'être fonctionnel, il doit aussi se forger sa propre identité. Il doit refléter l'identitéde sa ville..." C'est en ces termes que que le cabinet de "Designers" RCP design global ont décrit leur démarche.
Si l'arc-en-ciel qui sert de livrée extérieure est un choix municipal, l'intérieur où domine le vert évoque bien l'activité de pointe de la ville.
Du vert plein les yeux !
En effet, ANGERS accueille des pôles d'excellence en matière d'agronomie et d'environnement . L'INRA, mais aussi le Conservatoire Paysages et Biodiversité, l'ADEME... y sont implantés faisant d'Angers une ville spécialiste des végétaux.
La ville qui a définit un ambitieux programme de développement durable tend un peu plus avec son projet de tramway ferré à une politique "soutenable" en matière de transport.
Par Fnaut Pays de la Loire
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Vendredi 19 janvier 2007
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Dans le cadre de la mise en application de son Plan de déplacements urbain (PDU), Angers s'est dotée de parkings relais sans attendre la mise en service du tramway.
La plupart sont proches de gros axes de bus, comme celui de la Roseraie, qui jouxte le centre Commercial dit du "Chapeau de gendarme" (notre photo).
La ligne de bus 10 a même été prolongée vers l'Est, pour desservie spécialement un parking relais installé sur des terrains de l'agglomération, permettant un accès en 10 minutes (quand il n'y a pas de bouchons à l'arrivée sur le Boulevard Ayrault...).
Par Fnaut Pays de la Loire
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Mercredi 17 janvier 2007
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Les habitants et les usagers découvrent ces jours-ci, lors des réunions de quartier, le nouveau squelette du réseau de bus qui complètera la première ligne de tramawy d'Angers (ligne A).
5 lignes structurantes, 7 jours sur 7
Le principe retenu est une armature de 5 lignes principales, à forte densité de trafic, avec des fréquences attractives et une amplitude horaire large (tôt le matin, tard en soirée). Ces 5 lignes, dont 4 et demi sont aujourd'hui vraiment définies, fonctionneront en semaine, et soirée et le week end, dimanches compris, contrairement à ce qui se pratique aujourd'hui. Voilà une première bonne nouvelle.
L'une de ces lignes (numéro 5), aura un parcours circulaire (plus circulaire que l'actuelle ligne 5, patatoïde...).
Bon début...
Les autres lignes contourneront l'hypercentre soit par l'itinéraire Gare Château, soit par le boulevard Foch, sauf la une, qui passera carrefour Rameau. Cela rééquilibre les flux sur l'ouest du centre ville, jusqu'alors sous-desservi. La FNAUT Pays de la Loire a été agréablement surprise par ce schéma, judicieux.
Le parc de Expositions sera desservi par l'une des 5 lignes de bus structurantes du nouveau
réseau prévu pour accompagner la mise en service du tramway.
Il reste à définir le tracé des autres lignes, dites "de maillage", qui doivent permettre la desserte de quartiers qui ne verront pas passer les 5 lignes principales et le tramway. Les conseils consultatifs de quartier vont pouvoir faire leurs propositions dans le mois qui vient.
Il reste aussi décider de la modification de certaines pratiques (tolérance de stationnement dans les coulirs de bus le dimanche, relais de conducteurs en centre ville, peu attractif pour les liaisons interquartiers).
Nous attendons aussi des décisions énergiques quant à la mise en place de dessertes vraiment express entre le gare et le secteur de Belle Beille.
Sur le site de la ville d'Angers, en rubrique "
conseils consultatifs de quartier", des données sur le trafic des lignes actuelles sont
téléchargeables.
Frédéric Guimier - FNAUT 49
Par Fnaut Pays de la Loire
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Dimanche 19 novembre 2006
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Le succès du forum des asccociations angevines, ce week end, a vu aussi le succès des navettes gratuites mises en service par la COTRA, à l'initiative d'Angers Loire Métropole.
Gratuites ?
Pas pour tous les angevins. En effet, ces navettes sont limitées au trajet Gare SNCF - Parc des expositions.
Pour les habitants des quartiers populaires de Belle Beille et Roseraie, il faut d'abord prendre l'un des rares bus dominicaux payants pour rejoindre le centre ville, pour enfin pouvoir monter dans la navette gratuite.
La navette gratuite pour Agora, fête des associations angevins ? Pas gratuite pour tous...
La FNAUT Pays de la Loire suggère pour la prochaine édition d'agora (nom peu "causant" de cette fête des associations angevines...) de mettre en oeuvre 2 circuits de bus distincts et moins zigzagants dans leur partie Est de leur parcours :
- Belle Beille - Bichon - Ralliement - Montplaisir - Parc expo (1 / 45 minutes)
- Morellerie - Roseraie - Lorraine - Parc Expo (1 / 45 minutes)
De quoi rendre les angevins un peu plus égaux qu'aujourd'hui, avec 4 bus mobilisés au lieu de 2, et plus directs.
Par Fnaut Pays de la Loire
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Jeudi 16 novembre 2006
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08:00
Comme chaque année, des bus gratuits sont mis à disposition des angevins pour se rendre sans sa voiture au forum de la vie associative les 18 et 19 novembre 2006, au Parc des expositions.
Nous saluons cette initiative renouvelée d'Angers Loire Métropole, et incitons les élus à appliquer ce genre d'initiatives à d'autres cas. Pour éviter le chaos automobile en centre ville durant la fête foraine qui se déroule chaque année Place de Larochefoucauld par exemple (voir notre précédent article sur ce sujet).
Voici ci-dessous les horaires des navettes gratuites :
Plus de rensignement sur les arrêts desservis sur le site officiel de la COTRA
Par Fnaut Pays de la Loire
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Dimanche 12 novembre 2006
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20:52
Chaque année, la FNAUT Pays de la Loire revient sur des choses qui ne lui plaisent pas, et chaque année, en constatant que rien ne change, la FNAUT doit encore revenir et réécrire un article, en espérant qu'un jour, qui sait...
En terme de journalisme, cela s'appelle un marronnier (vous voyez l'allusion ?).
Donc, notre marronnier angevin de novembre s'appelle la foire St Martin, fête foraine qui se déroule sous les ... platanes de la Place La Rochefoucauld.
Chaque année, les samedis un peu et dimanche surtout, c'est la foire... d'empoigne entre les automobilistes : bouchons, voitures garées n'importe comment n'importe où .
D'où ce genre de choses vues, à l'abord de la fête :
Plus de bus pour éviter le parking sauvage !
Alors que les travaux du tramway débuteront en 2007, il aurait été intéressant qu'en cette année 2006, une offre de transport public renforcée soit organisée les jours de fête, avec renforcement de la ligne 26 entre Lac de Maine et Létanduère, où abondent les parkings, voir un service spécial Roseraie / Bd du Doyenné via un "crochet" à La Rochefoucauld.
Ce type de service existe bien pour la desserte du Parc des expositions, notamment durant le forum des associations des 17 et 18 novembre... C'est à dire aussi pendant la ... foire St Martin.
F Guimier - FNAUT 49
Par Fnaut Pays de la Loire
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Mardi 31 octobre 2006
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18:26
Il y a peu, nous vous faisions part de problèmes d'ascenseurs et de panneaux d'affichage des bus urbains, en rade à Angers Saint Laud, suite à des inondations (voir notre article précédent).
Alors qu'un avis annonçait la remise en service des installations pour la fin octobre, les affiches viennent d'être remplacées et nous revoient à fin novembre pour les ascenseurs et courant novembre pour les panneaux d'affichage des bus.
Si l'on peut comprendre que l'affichage des bus dépend d'un facteur externe à la SNCF, il en va différemment pour les ascenseurs.
L'horloge de la gare d'Angers :
elle aussi est en panne, depuis ... août !
Un tel délai de remise en service est anormal.Bon, il est vrai qu'à Angers, il y a des plans inclinés pour se rendre sur les quais. Si vous avez soif en montant et descendant ceux-ci, allez vous désaltérer au buffet de la gare ! Ah ... Non, c'est vrai. Il n'est toujours pas ouvert. Car depuis novembre 2005, où nous nous étonnions de cet éternel chantier, rien n'a bougé de ce côté-ci... Angers St Laud, une gare de verre et d'acier, belle mais sans âme ? A vos plumes !
Par Fnaut Pays de la Loire
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Vendredi 13 octobre 2006
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En raison d'inondations (c'est ce qui est noté sur les pancartes), les ascenseurs donnant accès aux voies B, C, D et E de la Gare d'Angers St Laud sont en panne jusqu'au 26 octobre prochain.
Dommage que sur le site TER-SNCF.COM, il n'y ait aucune rubrique qui permette de connaître les pannes durables .
Soit dit en passant, il n'y a pas que les ascenseurs qui n'ont pas supporté l'eau : les bornes informatiques donnant les horaires des bus urbains sont aussi en rade, dont une, depuis des semaines, bien avant cet événement aqueux.
Notre écran fétiche d'annonce des bus urbains, sur le quai des voies B et C. Il est en panne chronique.
Enfin, l'horloge monumentale de la gare est aussi en panne.
Quant au buffet de la gare, c'est toujours une ... dent creuse dans le nouveau bâtiment...
Par Fnaut Pays de la Loire
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Mercredi 20 septembre 2006
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Depuis le 4 septembre, un TER Cholet Angers marque désormais l'arrêt à Chemillé, pour combler de longs intervalles sans trains.
| Cholet |
8h48 |
|
| Chemillé |
9h02 |
nouvel arrêt |
| Chalonnes sur Loire |
9h13 |
nouvel arrêt |
| Angers |
9h26 |
|
Ce TER permettra aux usagers d'arriver peu avant l'ouverture des commerces de centre ville, ou facilitera les démarches administratives. Il offrira de plus des correspondances vers Paris d'une part, Roissy Charles de Gaule et Lille d'autre part.
Un TER matinal en gare d'Angers, pour Cholet. 72500 et matériels plus anciens ("caravelles" rénovées) sont omniprésents sur cette ligne.
Pour compenser le retard lié à la création d'arrêts, le TER sera avancé de 5 minutes au départ de Cholet.
Cette création d'arrêts devrait être suivie d'autres, demandés par les usagers et les élus durant les réunions du Comité de ligne. On s'oriente progressivement vers une desserte simple et lisible de cet axe, comme le réclamait la FNAUT Pays de la Loire depuis la modernisation de la ligne.
Par Fnaut Pays de la Loire
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Lundi 18 septembre 2006
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Ce week-end, les journées du patrimoine ont remporté un grand succès auprès du public de notre région. Cette année, l'Anjou se distinguait en offrant au public deux attrations ferroviaires. Après être restée à quai toute la journée de samed et joué du sifflet à qui mieux mieux, la locomotive à vapeur 141 R 1199 s'est élancée dimanche vers Le Mans (et retour le soir), là où, habituellement circulent TGV et TER à 200 km/h.
Pendant ce temps, les amis du Petit Anjou ont aussi fait le plein en accueillant pas moins de 1500 visiteurs en deux jours. Petites et grand ont pu admirer le travail de restauration de voitures voyageur datant de 1892.
La foule prenant d'assaut la voiture B111 de 1892 (seconde classe à portières latérales), restaurée par l'AAPA.
Au second plan, une seconde voiture en restauration (AC21, première classe à couloir central)
Sur les quelques voies de service jouxtant le dépôt de St Jean de Lignières, les visiteurs ont pu s'imaginer quelques instants un bon siècle en arrière (le bruit du diesel en plus et la vapeur en moins...), sur les voies de ce réseau ferré départemental à voie métrique.
Le démarrage du locotracteur Dujardin, l'un des trois engins moteur en service, a permis de tester la condition physique des visiteurs les plus téméraires...
Par Fnaut Pays de la Loire
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