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Nantes / Poitiers : pour une liaison ferroviaire de bout en bout (3)
3 ème partie : 3 / Un contexte plus favorable au fer La population s'est concentrée dans les villes, particulièrement dans les grandes, renforcées par la régionalisation. + La demande de transport croît régulièrement (3%/an), ce qui est le cas entre les...
Nantes / Poitiers : pour une liaison ferroviaire de bout en bout (2)
Deuxième partie 2 / Que disent les régions ? : Soumises à de nombreuses priorités, elles n’ont pas abordé le problème. + Les propositions de développement des transports publics du Pays de la Loire (2001-2008) sont remarquablement discrètes. On parle...
Nantes / Poitiers : pour une liaison ferroviaire de bout en bout (1)
Voici ci-dessous la 1ère partie d'une note concernant l'itinéraire Nantes / Poitiers sur huit au total... 1/ Une situation difficilement compréhensible L’offre transport en commun par car est peu attractive (3h 15 et un aller simple par jour !). Il est...
Brest à 3 h de Nantes ?
Nantes / Brest : un temps de parcours indécent ... Bien que Brest, (près de 300 000 habitants dans l’aire urbaine), soit à 300 km de Nantes, il faut compter au mieux 3h54 mn (près de 4 h) par le train, que l’on change à Quimper ou à Rennes. La ligne électrifiée...
la ligne Nantes Châteaubriant réouvre bientôt (2)
En effet quelques remarques sont à faire... Une desserte lente pour Châteaubriant, et donc moyennement incitative : De Sucé à Châteaubriant (47 km), il n’y aura que 3 gares intermédiaires seulement. Il aurait été souhaitable de disposer de matériels plus...
la ligne Nantes Châteaubriant réouvre bientôt (1)
L'information fait déjà l'évènement : la ligne Nantes Châteaubriant réouvre bientôt. Officiellement la date retenue est 2010. Le site officiel précise d'autres élèments : http://www.reouverture-nantes-chateaubriant.fr/ Définition du projet : les grandes...
Les propositions de la FNAUT pour améliorer les relations Nantes-Lyon
Nantes Lyon ou comment améliorer les liaisons de l’Ouest vers l’Est La volonté de développer les Lignes à Grande Vitesse (LGV) à la suite du Grenelle de l’Environnement met en avant de nouveaux projets. Alors que le Secrétaire d’Etat aux Transports Dominique...
Le Grenelle de l'Environnement : les propositions de la FNAUT
Dans le cadre du Grenelle, la FNAUT Pays de la Loire a rédigé une contribution qui sera remise en Préfecture, comme synthèse des propositions. Contribution de la Fnaut Pays de la Loire La Fnaut Pays de la Loire appuie les propositions proposées au plan...
Comparaison des TER dans l'Ouest : une étude de la FNAUT
Suite à la publication du palmarès des régions TER par l'hebdomadairte "Villes et transports", la FNAUT Pays de la Loire a établi un résumé comparatif de la problématique TER dans le grand Ouest. 2 générations de matériel TER à La Roche sur Yon Il ressort...