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Quel développement pour le Navibus de Nantes ? Aujourd’hui, le réseau TAN comporte deux lignes de Navibus : l’une qui traverse l’Erdre pour relier Port Boyer aux Facultés, et l’autre qui traverse la Loire pour relier la gare Maritime à Trentemoult. Du...
La FNAUT Pays de la Loire est à l'origine d'un courrier qui a été adressé au Ministre des Transports concernant la VFCEA... La Voie Ferrée Centre Europe Atlantique qui semble oubliée dans le cadre des décisions de financement ... Paris, le 17 mai 2013...
Une proposition de la FNAUT Pays de la Loire pour la desserte en soirée de Couëron Afin de permettre une desserte de soirée de Couëron il existe déjà une solution qui n'est pas forcément connue des nantais, mais pourtant déjà possible : le TER. Il reste...
En relation avec les ateliers participatifs qui ont été organisées à l'initiative de la Région, la FNAUT a réalisé une note de synthèse sur le dossier qui est présenté ci -dessous. Vos commentaires sont les bienvenus... Mars 2013 Projet de Relance de...
La supériorité technique du train sur l’autocar est souvent exprimée par les voyageurs : nous en présentons ici plusieurs confirmations tirées d’études ou d’observations de terrain. L’étude de l’Observatoire régional des Transports des Pays de la Loire...
Alors que Ouest France lance une consultation via son site internet pour connaître l'opinion des nantais sur l'oportunité d'un nouvel ouvrage au dessus de la Loire voir le commlement du bras de la Madeleine.. La FNAUT a sa propre opinion sur la question......
Voilà donc l'ensemble des visuels que la FNAUT Pays de la Loire a réalisé et qui mettent en avant des avancées pour les Transports Collectifs de l'agglomération de Nantes... Les usagers ont des idées et ils communiquent dessus... Libre au transporteur...
La région Pays de la Loire étudie actuellement la faisabilité pour la mise en service de liaisons suburbaines ferrées pour les grandes agglomérations ligériennes. Nantes possède une étoile ferroviaire très intéressante de par son patrimoine industriel...
Diminuer le nombre de vols au départ de Nantes ? C’est possible sans diminuer la mobilité et en dégradant beaucoup moins l’environnement. Le nombre de vols annuels au départ de Nantes évolue peu car les avions sont plus gros et mieux remplis pour diminuer...
Saint-Nazaire – Redon : une offre mal organisée Un constat : actuellement l’axe Saint-Nazaire – Redon dispose de deux offres distinctes. Tout d’abord, une desserte régionale, composée d’un aller-retour en train et de trois allers-retours en car du lundi...