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Les programmes "transport" des listes aux Régionales.... La liste Front de Gauche (3)
La FNAUT rappelle également son indépendance vis à vis des partis politiques mais elle aime bien aussi que les élus se rappellent l'origine des idées ...
Cela dit il y a aussi des oublis et la FNAUT fera l'analyse des différentes propositions ...
La FNAUT Pays de la Loire dans le débat politique...
Cet article débute une serie sur la présentation des programmes politiques sur les transports pour les régionales... On mesure combien la problématique transport a pris d'importance dans le débat.
La campagne électorale a commancé et pour alimenter le débat, le site de la FNAUT Pays de la Loire met en ligne les programmes transports des différentes partis qui nous ont été transmis avant de recevoir leurs réponses au questionnaire régional... (Voir) et départemental.
Le texte de la FNAUT est droit, celui du partis politique en italique et fluoté
Rappel : CE TEXTE N'ENGAGE ABSOLUMENT PAS LA FNAUT PAYS DE LA LOIRE
Le texte ci-dessous est extrait d'une plaquette, en effet nous n'avons pas reçu de document pour le moment à la différence des 2 premières listes qui nous avaient adressé, soit leur programme soit un courrier... Nous avons donc réalisé un montage...
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+ abandon du projet d’aéroport de Notre Dame des Landes, inutile et dévoreur de terres et d’argent public. Mise en oeuvre d’alternatives pour réduire les nuisances actuelles ;
+ refus du financement de la Ligne à Grande Vitesse Le Mans-Rennes qui relève de la seule responsabilité de l’État et qui, en mêlant argent public et argent privé, est une privatisation inacceptable.
+ Avec l’argent économisé, création de nouvelles liaisons TER et interrégionales, instauration de la gratuité des transports collectifs pour les jeunes en formation, les chômeurs, les précaires et leurs ayants droit. Il s’agit d’un premier pas vers la gratuité des transports publics ;
Les déplacements : le droit à la mobilité sur tout le territoire
Étalement urbain, trafic routier, gaz à effet de serre, éloignement habitat-travail et inégalités sociales. Les
déplacements ont besoin d’une politique. Sans se substituer à l’État, le Conseil Régional sera à l’origine d’un Plan Régional des Transports.
Donner la priorité aux transports collectifs :
+ créer des lignes TER (Laval-Mayenne, Angers-Laval via Sablé, Montoir-Pontchâteau...) ;
+ maintenir et améliorer les liaisons interrégionales :
Nantes-Bordeaux, Nantes-Rennes via Châteaubriant, Caen-Le Mans-Tours, Nantes Lyon par Tours et Vierzon, etc…
+ faire le choix de la SNCF comme opérateur et refuser les directives concurrence de l’Union Européenne.
+ Mettre en oeuvre la gratuité des TER pour les jeunes en formation, les chômeurs et les précaires, premier pas vers son extension à toute la population.
+ Abandonner le projet Notre Dame des Landes, imposer un moratoire sur les grands équipements et refuser les Partenariats Publics Privés pour les financer.
+ Encourager le fret maritime et ferroviaire, créer des plateformes multimodales et logistiques aux nœuds ferroviaires (Le Mans...).
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