Une dernière chance pour Fontenay-Le-Comte / Niort à l'occasion de l'Assemblée Général de l' AUT

21 mai 2010 5 21 /05 /mai /2010 08:00

Une dernière chance pour Fontenay-Le-Comte / Niort à l'occasion de l'Assemblée Général de l' AUT

L'AUT se réunie à l'occasion de l'Assemblée Générale...

Et vous convie à participer à son Assemblée Générale.

L'ordre du jour est assez simple et repose essentiellement sur la question cruciale de la Réouverture de la ligne ferroviaire Fontenay - Le - Comte / Niort.

Cette question sera abordée à la lueur des engagements électoraux lors des dernières élections régionales. Les élu(e)s sont conviés. Les élus de la Commission Transport sont attendus. Le débat est ouvert...

Pour certains observateurs cette AG apparait comme une dernière chance pour l'ouverture de cette ligne après beaucoup d'espoirs ... déçus.

Lors de la précédante AG de l'AUT Vendée...

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Published by Fnaut Pays de la Loire - dans FNAUT Vendée (AUT 85)
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commentaires

daniel patrick 11/01/2011 16:57

OU EN ESTLE PROJET DE R2OUVERTURE DE LA LIGNE FERROVIAIRE NIORT FONTENAY,

FNAUT 11/01/2011 18:02

Pour le moment rien si ce n'est que la région ne peut pas financer et les trains et les aéroports ... surtout si c'est à fond perdu... Mais la Fnaut reste téméraire

AECRI 17/06/2010 12:56

Comment peut on encore espérer la réouverture de la section ferroviaire Fontenay Niort alors que tout a été mis en œuvre pour condamner définitivement un tel projet : fermeture de la gare SNCF ,
absence d’entretien des rails etc etc ….mais surtout la volonté du Conseil général et les élus fontenaisiens lesquels n’ont cessé de nous imposer un projet autoroutier avec à la clé des milliers
d’emplois et des centaines d’entreprises. Une chose est sûre la rentabilité du projet repose sur une relance du fret ferroviaire et l’ouverture aux liaisons vers La Rochelle Nantes à l’instar du
projet autoroutier qui n’a pour unique avantage l’économie de la construction d’une nouvelle gare. Attendons la dernière goutte de pétrole ….

Jacques 02/06/2010 07:43

Enfin quelqu'un qui pense aussi à la possibilité de relier Fontenay à la ligne Nantes-Bordeaux. La réouverture du barreau Fontenay-Velluire pourrait-elle être envisagée malgré les emprises
industrielles et routières qui l'oblitèrent ?

Fnaut Pays de la Loire 02/06/2010 17:33

L'emprise a été déclassée et ne fait plus partie du réseau ferré national.

Pour l'envisager il faut une enquête publique, une déclaration d'utilité publique et des achats de terrains. Une démarche identique aux lignes TGV mais pour une LMV (Ligne à Moyenne Vitesse)...
pour un coup moindre ...

Ah j'oubliais une forte volonté politique...

Jocelyn L'HERMITTE 01/06/2010 19:01

Tout à fait d'accord avec vous : il faut rappeler aux élus leurs promesses de campagne. La réouverture, à court terme, de la ligne Fontenay - Niort doit également s'inscrire dans l'opération de
raccordement de Fontenay à la ligne Nantes - Bordeaux. La distance est à peine égale à 10 km. Ainsi, la sous-préfecture vendéenne sera rattachée à la région Pays-de-la-Loire tout en bénéficiant
d'une ouverture vers le sud-ouest (La Rochelle et Bordeaux). Cette double opération permettra en plus la création d'un barreau ferroviaire entre le Poitou et la Vendée.

Fnaut Pays de la Loire 01/06/2010 22:27

Vous êtes plus hardie que "les vieux militants" de la FNAUT qui ne peuvent même plus imaginer cette situation... Vous avez raison mais il y a surtout que la démarche de la FNAUT qui consiste à
demander la réouverture de plusieurs axes ferroviaires (Laval / Mayenne, la Suze / La Flèche, Fontenay le Comte / Niort...)c'est comme si vous demandiez la Lune !!! Mais il est vrai que pendant ce
temps ... "pour la route on élargit... et pour le ferroviaire on réfléchit..."

TER Mayenne - Laval 25/05/2010 09:54

Les salles de spectacle sur une ancienne gare qui pourrait revoir des trains, cela semble être une spécialité de la région.

Fnaut Pays de la Loire 25/05/2010 14:34

Vous pensez à la situation de Mayenne et de son "espace gare": Vous connaissez la musique...

Jacques 23/05/2010 23:51

Il faut se battre pour la réouverture de cette ligne malgré les obstacles existants:

- gare de Fontenay réduite à sa plus simple expression en raison de la réalisation de la salle de spectacles

- directive Boussereau sur la suppression des passages à niveau.

Je suis un habitué des TGV Paris-la Rochelle et je peux observer à Niort les bus qui assurent la correspondance pour Fontenay... Ils sont loin d'être vides !

Fnaut Pays de la Loire 24/05/2010 16:40