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18 mars 2014 2 18 /03 /mars /2014 09:00

 

tram train 055

 

Ou à moins que cela ne soit que pour contourner la Directive Bussereau...

 

Mais depuis la réouverture de la ligne Nantes - Châteaubriant et l'arrivée du Tram -Train, les passages à niveau sont réoccupés physiquement et une  présence de personnels est constaté...

 

Menace d'attentat, plan vigie pirate ou  plan Orsec réactivé ? à moins que cela ne soit, plus prosaïquement, la crainte d'une panne de matériel ou du système de fonctionnement du Tram-Train qui pourrait engendrer des problèmes de sécurité...

La FNAUT aimerait le savoir... Voilà une bonne occasion au président de la Région de nous écrire plutôt que de nous adresser son courrier du 28 février...

 

La fiabilité ne semble pas encore tout à fait au rendez-vous. Curieux pour un matériel en exploitation sur Nantes-Clisson depuis quelques temps déjà, même s'il ne s'agit pas tout à fait des mêmes conditions de circulation... Sur Nantes  - Châteaubriant les trams trains sont les seuls trains qui circulent sur cette voie unique avec il est vrai deux types d'alimentation (Bi-courant)...

 

20140317_165055.jpg

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Published by Fnaut Pays de la Loire - dans Nantes - Châteaubriant
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commentaires

VIKTOR 19/03/2014 07:53


Bonjour,


Sur la ligne ex-PO Nantes-Orleans à Chateaubriant, il existe 2 type de PN.


Hors zone urbaine, il y a des PN à SAL 2( signalisation automatique lumineuse 


à deux barrières).


En zone urbaine, il y a des PNU (sic) - passages à niveau urbain type tram -


Les U 53500 sont équipés d'un système qui émet une information de 


composition cohérente pour le fonctionement des PNU..........


Ce systéme ne semble pas fonctionner d'ou présence de personnel sur place.

Fnaut Pays de la Loire 19/03/2014 16:18



Merci de cette précision très intéressante mais on se doutait bien qu'il y avait un dysfonctionnement dans la communication des infos entre le matériel et la signalisation...



m.rick@lapsote.net 18/03/2014 22:20


"les trams trains sont les seuls trains qui circulent sur cette
voie unique avec il est vrai deux types d'alimentation"


 


Mais surtotu 2 types de signalisation dont une nouvelle plutôt
que d'utiliser de la signalisation ferroviarie classique.

N'hésitez pas à réagir à notre vision de l'univers régional des transports en Pays de la Loire et un peu au-delà parfois !

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