/fdata%2F0111704%2Favatar-blog-3462769-tmpphpxjy5J5.png){kind=avatar}
Bus à Nantes : du mieux en centre ville, mais...
Le report du terminus de la future ligne 4 (Busway = Bus en site protégé intégral) à la place Foch est :
- une bonne idée pour les correspondances
- mais il manque des liaisons avec les lignes 2 et 3 et dans l’île de Nantes vers l’ouest
Le report du terminus de la ligne de "Busway" n° 4 à la place Foch (au lieu de la station "Bouffay", annoncé comme probable par le Président de Nantes – Métropole) semble judicieux à la fois pour :
- Ne pas interférer avec les travaux de démolition et reconstruction du "Neptune" car il n’est pas souhaitable de faire une station au milieu des échafaudages
- Offrir une correspondance avec 5 lignes de bus (11, 12, 21, 22, 23) d’orientation générale est – ouest qui sont desservies actuellement à "Commerce" par les lignes 26, 27, 28, 29 remplacées par la 4 depuis le Sud-Loire
- Ne pas faire doublon avec la station "Duchesse Anne" qui dessert, comme Bouffay, la ligne 1
Mais il manque des liaisons :
- Avec la ligne 3 pas encore prolongée à "Pirmil" où arrivera le couloir réservé ligne 4 – ligne 2.
- Dans l’île de Nantes vers les lignes 2 & 3 pour les usagers venant des 3 nouvelles stations du "Busway".
Nous proposons donc pour y palier :
- une augmentation de fréquence et …
- un prolongement de la ligne de bus 58 (venant de Doulon et Malakoff via le palais des sports) depuis son terminus actuel "Vincent Gâche" jusqu’à la Maison des Syndicats, la Maison des Hommes et des Techniques et le Palais de Justice, tous bâtiments encore non desservis.
Francis MAÎTRE (FNAUT Pays de la Loire), membre du collectif transports de l'agglomération Nantaise ( ANDE, CFDT Transports, CLCV, CSF, Clémentine, FNAUT, Place au Vélo)