/fdata%2F0111704%2Favatar-blog-3462769-tmpphpxjy5J5.png){kind=avatar}
Pages
Catégories
Newsletter
Réunion publique sur l'Interconnexion sud LGV à Nantes
Commez vous le savez, actuellement l'Interconnexion sud LGV fait l'objet d'un débat public. Le Blog de la FNAUT y a fait référence ici. La Commission particulière du débat public en charge de ce dossier a décidé d'organiser une réunion publique qui aura...
L'A.D.T.F.T.S. vous invite à son Assemblée Générale
L’Association pour le Développement du Transport Ferroviaire Thouet Sèvre Niortaise (ADTFTS) vous invite à son A.G. le : jeudi 24 février 2011 à 19h30 Au Cinéma Le Foyer à Parthenay S’en suivra à 20H30 la Projection du film-débat (1er Prix du festival...
La contestation des usagers s'étend ...
La contestation des usagers s'étend... Le mouvement de contestation des usagers s'étend à compter de mardi aux lignes Lille / Paris, Tours / Paris, Reims / Paris et Lyon / Paris. Progressivement ce mouvement qui a tardé à être reconnu par la direction...
L'interconnexion Sud des TGV en débat ...
Le maillon manquant du réseau TGV en débat public. Le débat public sur le projet d'Interconnexion Sud des LGV en Ile-de-France a débuté le 9 décembre avec à la clé une douzaine de réunions publiques pour accompagner les débats. Un site Internet accompagne...
BreizhGo : un nouveau calculateur d'itinéraire dans l'ouest...
Après DESTINEO en Pays de la Loire et JV-MALIN en Région Centre, la région Bretagne se lance à son tour dans l'information multimodale. Le nom du nouveau site : BreizhGo et comme eux, c'est un site de calcul d’itinéraire en transports publics. BreizhGo...
Pour la FNAUT, la convention Etat-SNCF sur les TET constitue un progrès important
Pour la FNAUT, la convention Etat-SNCF sur les trains d’équilibre du territoire (T. E. T. ) constitue un progrès important. La FNAUT se préoccupe, depuis des années, de l’avenir des relations ferroviaires Intercités assurées traditionnellement par les...
Une convention pour retrouver l'équilibre ... (2)
La pérennité des services grandes lignes hors TGV (suite) Le contrat de service public Etat-SNCF pour les TET La FNAUT demandait depuis longtemps que l’Etat assure son rôle d'autorité organisatrice des transports.C'est chose faite avec cette convention...
Une convention pour retrouver l'équilibre ... (1)
Enfin les Trains Corail vont bénéficier d'une convention sur les trains d’équilibre du territoire Nicolas Sarkozy en déplacement le 4 novembre à Troyes (Aube) a acté la convention sur les trains d’équilibre du territoire (TET). L’Etat devient ainsi l’autorité...
La liaison Lunéa Nantes-Nice oubliée dans la convention de service public des TET.
L'APNB (Association pour la Promotion de la ligne ferroviaire Nantes - La Rochelle - Bordeaux) réagit et propose la création d'un comité de ligne Intercités, sur le modèle des comités de lignes TER. Le 4 novembre le président de la république a annoncé...
LGV ou modernisation de la ligne classique pour Nantes - Poitiers - Limoges
C'est pour un sondage ... Selon une information de la Vie du Rail, RFF a commandité en janvier 2010 un sondage à l'IFOP pour connaître l'avis des habitants des départements concernés par le projet de LGV Poitiers / Limoges (voir). Ce sondage n'a été communiqué...