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Pour permettre aux "pauvres" de se déplacer, M. Macron devrait ramener à 5% la TVA dans les transports...
Communiqué de Presse du 17 octobre 2014 Prix de l’autocar et du train : une erreur regrettable du ministre de l’Economie Selon Emmanuel Macron, ministre de l’Economie, le car coûte « de 8 à 10 fois moins cher que le train » : cette affirmation est très...
Libéralisation du transport par autocar : c'est oui pour la Fnaut s'il s'agit de la complémentarité...
Communiqué de Presse du 16 octobre 2014 Libéralisation du transport par autocar : miser sur la complémentarité La libéralisation totale des liaisons interrégionales par autocar, actuellement autorisées uniquement sous forme de cabotage sur des relations...
Pourquoi le chef de l'Etat soutient-il encore la LGV Poitiers-Limoges ?
Communiqué de Presse du 8 octobre 2014 LGV Poitiers-Limoges : soutien persistant du chef de l'Etat La FNAUT s’étonne du soutien que François Hollande persiste à apporter au projet de LGV Poitiers-Limoges en promettant une aide consistante de l’Etat pour...
Gazole : une hausse justifiée pour la FNAUT
Communiqué de Presse du 1er octobre 2014 La FNAUT approuve la hausse de la taxation du gazole La FNAUT estime que la hausse de la taxation du gazole (2 centimes par litre) décidée par le gouvernement est justifiée, et parfaitement supportable par les...
Le 19ème congrès de la FNAUT se déroulera à Nantes du samedi 15 au dimanche 16 novembre
Organisé par l'ANDE, Place au Vélo, et la FNAUT Pays-de-la-Loire, le 19ème congrès de la FNAUT se déroulera à Nantes du samedi 15 novembre à 9h au dimanche 16 novembre à 13h. Le programme comprendra : la discussion d’une motion générale portant sur la...
le fret routier (2)
(Suite) Libéralisation et sous-tarification Ces comportements traduisent la grave crise que traverse le transport routier de fret, dont les lois de régulation du marché sont aujourd’hui perverties. La libéralisation du secteur routier, poursuivie de 1985...
Le fret routier un marché dérégulé en grandes difficultés (1)
Article extrait de la revue FNAUT iNFOS Le fret routier, un marché dérégulé en grandes difficultés Nous publions ci-dessous une analyse du fonctionnement du Transport Routier de Marchandises (TRM) par André Laumin, ancien vice-président de la FNAUT. Cette...
La Carte Enfant-famille menacée de non reconduction par la SNCF
Carte Enfant-famille : la FNAUT réclame sa reconduction La Carte Enfant Famille a été créée en mars 2009, à la demande de Nicolas Sarkozy, pour une durée de 5 ans. Le dispositif est venu à expiration le 29 août 2014 : la FNAUT s’étonne que l’actuel gouvernement...
L’organisation des déplacements a un impact considérable sur la vie quotidienne, la sécurité...
Communiqué du 28 août 2014 Politique des transports : la FNAUT s’adresse au nouveau gouvernement L’organisation des déplacements a un impact considérable sur la vie quotidienne, la sécurité, le cadre de vie, la santé publique, la consommation de pétrole...
Transition énergétique : le secteur des transports aux abonnés absents...
Communiqué de Presse 31 juillet 2014 Projet de loi transition énergétique : le même oubli du secteur des transports Le projet de loi sur la « transition énergétique » est présenté aujourd’hui au Conseil des ministres sous le nouveau nom de projet de loi...