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Publié par Fnaut Pays de la Loire

Vous cherchez des horaires des trains en Pays de la Loire ? C'est une bonne adresse car nous allons vous orienter vers le bon service.
 
Vous êtes nombreux à chercher les horaires des trains sur notre site.
L'analyse faite en 2007 reste encore trop souvent exacte et témoigne de l'offre ferroviaire mais ne satisfait pas à votre demande. Pour organiser un voyage il est préférable de disposer des fiches horaires. Pour les trouver il suffit de cliquer
ici.

Si vous habitez en Mayenne, un site associatif fait le point de tous les horaires desservant le Nord Mayenne. Vous pouvez accéder aux fiches horaires ou aux liens en allant sur le site de l'association Tracès : http://www.mobilite53.com/

Bon voyage !

En Train, il est préférable d'avoir un horaire d'avance... 
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M
J'ajoute que si on veut véritablement diamétraliser, il aurait fallu acquérir uniquement des matériels hybrides bimodes. On voit tout l'intérêt à en tirer. Aujourd'hui, vu le (relativement) petit nombre de TER, les automotrices et les autorails restent garés de longues heures après nettoyage dans les gares. Vos idées sur la diamétralisation à développer trouveraient tout leur sens à ce niveau en permettant d'optimiser l'utilisation des matériels par la réduction des pertes de temps. Car c'est bien connu, un train qui roule rapporte, un train qui ne roule pas perd de l'argent!
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F
<br /> Diamétraliser : Saumur / Ancenis; Alençon / Château du Loir ; La  Ferté Bernard / Sablé...  Il n'est pas nécessaire d'avoir du Bimode mais je vous l'accorde<br /> l'automotrice BIBI aurait été un plus si la région en avait acheté...<br /> <br /> <br />
M
Peut-être. Mais la vraie raison c'est que la Région met le paquet uniquement sur les liaisons Intercités et que le reste ne l'intéresse pas. J'en veux pour preuve que la demande d'un arrêt à Tiercé le Vendredi soir d'un train existant du Lundi au Vendredi, mais qui ne s'arrête que du Lu au Je nous a été refusée. Or ce train du Ve, assuré en Z² (VL 160) va être assuré en Z-TER (VL 200) prochainement. Le gain de temps aurait pu être mis à profit pour autoriser cet arrêt sans contribution financière de la Région puisqu'il n'y a pas de création de train. A signaler que nos demandes précises formulées le 21 mai 2007... sont toutes refusées pour les motifs les plus futiles! A part ça vive la politique ferroviaire de notre Région qui a été un franc succès..... sauf pour le milieu rural complètement laissé à l'abandon. 
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M
Suite à une demande des usagers de la ligne Angers-Le Mans, une réunion avait eu lieu le 30 janvier dernier à l'Espace Régional d'Angers. Il avait été demandé la création d'un train le matin entre Sablé et Angers arrivée vers 8h00/8h15. La réponse devait être donnée en Avril pour une création à partir de septembre car il y a urgence vu la demande qui augmente et l'offre qui ne suit pas. Miracle de la communication: la réponse a été donnée à Angers hier le.....03 juillet pour une création en ....décembre 2009 ! (un petit espoir pour décembre 2008)  admirez la rapidité. Pour le reste, circulez y'a rien à voir ! La région considère qu'il y a 2 types de "missions" TER: les Intercités d'un côté, les "omnibus" de l'autre. Pour les représentants de la Région, Il est très difficile de créer des nouveaux trains. Avec l'arrivée des 60 nouveaux trains commandés par la Région cela va s'arranger. Le cadencement est prévu pour 2012 pour tous les trains. Où vont-ils passer sachant qu'il est prévu un passage toutes les 30 mn ? .Pourtant depuis 20 ans, mis à part quelques prolongements de trains existants, il n'y a eu de créations de trains qu'en matière d'Intercités et là tout est possible. Depuis 2004 entre (Nantes)-Angers et Le Mans, création de 6 AR Intercités et début juillet création d'un Intercité Le Mans départ 6 h 14 Nantes arrivée 7 h 46 ! Quand on veut on peut! 
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F
<br /> <br /> Il faut diamétraliser les lignes : ex faire du Cholet / Saumur et non du Cholet / Angers d'une part et  Angers / Saumur.<br /> <br /> <br /> <br />
C
D'ailleurs, y at-il quelque part une "liste des différences" pour cette nouvelle saison?J'ai bien vu quelques "nouveaux" trains, comme indiqués dans les guides horaires, mais est-ce tout?
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F
<br /> Sur le site des TER Régionaux  je crois avoir vu  une liste des nouveaux trains mais je n'ai pas l'assurance à 100%.<br /> Les différences sont sur les tarifications et le matériel...<br /> <br /> <br />
E
Vous avez même les lignes d'autocar TER sur le site, elles qui sont trop souvent oubliées lors des grèves notamment.
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C
Cliquer "ici"? Mais où? :-)
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F
<br /> Il y a visiblement un problème technique qui devrait être résolu avant demain.<br /> Désolé pour ce petit inconvénient.<br /> <br /> <br />