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En gare du Mans : à fond la caisse
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En gare du Mans : à fond la caisse...
Flash Infos du 1 Avril 2026
Un secret bien gardé...
Alors que le prix du gazole et de l’essence s’envole dans les stations service de la Sarthe, la décision prise par la Direction Générale de Gare et Connexion, filiale du groupe SNCF en charge de la gestion des gares a de quoi prendre les défenseurs des transports collectifs de cours.
En effet même si l’info était bien gardée, elle ne pouvait rester longtemps secrète tant l’annonce de l’installation prochaine d’une concession automobile dans le Hall de départ de la gare du Mans en lieu et place de la boutique existante est un choc pour les militants associatifs et une déflagration dans le monde ferroviaire.
Une mini concession automobile en gare ,,, Of Course Le Mans ?
Alors que des travaux d’aménagement de 4,3 Millions viennent de se terminer pour rendre le quai A accessible, des opérations vont être relancées pour être finalisées à l’occasion du grand week end des 24 heures.
La boutique Relay sera déplacée dans la partie Ouest de la gare (co-working). Car l’installation d’un show room pour un des grands constructeurs automobiles était à l’origine la configuration initiale décidée par la Direction de Gare et Connexion Arc Atlantique selon M. Vissen April, DGH de la restructuration lors de la disparition de l’espace vente SNCF qui occupait alors toute une partie de la salle des pas perdus.
La gare du Mans à fond la caisse,,,
En effet, à l’instar des grandes gares dont les espaces ressemblent plus à des galeries commerciales qu’à des pôles d’échanges multimodaux dédiés aux transports, la gare du Mans faisait presque de la résistance. Mais les usagers sentaient les mutations arriver comme pris dans la nasse...
Par ailleurs les guichets avaient déjà migré vers le hall d’arrivée et se muaient en espace de vente où le voyageurs/ clients assuraient l’essentiel des opérations alors que les fiches horaires avaient déjà pris le large pour une destination plus trouble...
Alors trouver une concession automobile en plein cœur d’une gare … C’est sans doute dans l’ordre des choses pour des décideurs. Il y a bien des chefs de bord dans les TGV et non des contrôleurs…
Mais si le transport public ferroviaire doit :
-
répondre efficacement aux attentes du plus grand nombre comme moyen de déplacement « durable»,
-
convaincre la population de l’utiliser afin qu’il soit un élément essentiel de la réponse au défi climatique
et s’imposer comme la clé de voûte d’une réorientation de la politique des transports, en prend-on vraiment le chemin ?
En tout cas la SNCF doit opter pour des solutions sérieuses. Il existe déjà des boulangeries, des restaurants, des librairies dans les gares et pourquoi pas des poissonneries ?
L’A.U.T. ne manquera pas de proposer cette solution la prochaine fois qu’elle sera reçue par la SNCF ...
En gare du Mans : à fond la caisse... à poisson d'Avril !