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12 février 2010 5 12 /02 /février /2010 08:05
Le samedi 6 fevrier avait lieu la présentation officielle du Tram Train en gare de Nantes. Alors qu'actuellement il réalise des essais, ce nouveau matériel sera en service à partir de 2010.  Il desservira en effet la ligne Nantes / Clisson en août 2010, la ligne Nantes / Nort-sur-Erdre en 2011 et son prolongement jusqu'à Châteaubriant en 2012. 

tram-train-054.JPGAu bout du quai ... la Bête en livrée Pays de la Loire

En Gare de Nantes, deux nouvelles voies seront créées (voies 52 et 55) pour accueillir le Tramway régional.

Les quais actuel des voies 1 et 53/54 seront allongés et un nouveau quai sera dédié au Tram-Train alors que le quai central sera partagé.


tram-train-051.JPGLa différence de gabarit entre le matériel ferroviaire et le tramway est réelle

Le gabarit est moins large qu'un train classique et on distingue bien les combles lacunes permettant l'accessibilité totale à la rame.

Sa vitesse maximale : 100 km/h. Il est capable de fortes accélérations et peut gravir des rampes de 65 mm/m ;

tram-train-055.JPGLe Citadis Dualis est modulaire pour s'adapter aux spécificités de chaque région et de chaque desserte

La région Pays de la Loire a choisi un matériel Alstom : il s’agit des rames de type Citadis Dualis pour circuler sur les deux lignes (Clisson et Châteaubriant). Ces matériels sont actuellement en construction dans son usine de Valenciennes.
Le Citadis Dualis est un matériel électrique pouvant circuler en unités doubles.

tram train 052Vue intérieure : on distingue le compartiment toilette

Pour l''aménagement intérieur, la différence réside avec un tramway classique par la présence d'une toilette. Les sièges sont du type TER...
Sinon il est équipé d'une vidéo-surveillance et l'information est en temps réel. Les rames sont équipées pour accueillir le multimédia de type Wifi.

tram-train-048.JPG
Comme le tramway urbain : il a des composteurs

 

Les caractéristiques techniques sont les suivantes largeur : 2,65 m ; hauteur : 3,370 m ;charge à l'essieu : 11,5t ; Le Tramway est a plancher-bas intégral à 38 cm de hauteur.

La capacité de transport dépend de sa configuration. En version périurbaine, il peut accueillir : 220 places dont 95 assises .

Comme pour son homologue urbain  : l'alimentation électrique est du 750 V continu pour la partie urbaine du réseau et du courant 25 kV-50 Hz monophasé au delà.


tram train 049
Visite terminée ...  Attention au départ vidéo (Lien vers le film de présentation du tram train)


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Published by Fnaut Pays de la Loire - dans Les brèves de la FNAUT (l'actualité)
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commentaires

eymon 13/02/2010 16:53


Il y a une erreur dans le commentaire des photos : il n'y a pas de composteurs. Il y a eu une mauvaise interprétation des documents.


fnaut pays de la loire 13/02/2010 16:55


Et peut être que la WIFI c'est en option.....


N'hésitez pas à réagir à notre vision de l'univers régional des transports en Pays de la Loire et un peu au-delà parfois !

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