Au bout du quai ... la Bête en livrée Pays de la LoireEn Gare de Nantes, deux nouvelles voies seront créées (voies 52 et 55) pour accueillir le Tramway régional.
Les quais actuel des voies 1 et 53/54 seront allongés et un nouveau quai sera dédié au Tram-Train alors que le quai central sera partagé.
La différence de gabarit entre le matériel ferroviaire et le tramway est réelle Le gabarit est moins large qu'un train classique et on distingue bien les combles lacunes permettant l'accessibilité totale à la rame.
Sa vitesse maximale : 100 km/h. Il est capable de fortes accélérations et peut gravir des rampes de 65 mm/m ;
Le Citadis Dualis est modulaire pour s'adapter aux spécificités de chaque région et de chaque desserte
Vue intérieure : on distingue le compartiment toiletteSinon il est équipé d'une vidéo-surveillance et l'information est en temps réel. Les rames sont équipées pour accueillir le multimédia de type Wifi.
Les caractéristiques techniques sont les suivantes largeur : 2,65 m ; hauteur : 3,370 m ;charge à l'essieu : 11,5t ; Le Tramway est a plancher-bas intégral à 38 cm de hauteur.
La capacité de transport dépend de sa configuration. En version périurbaine, il peut accueillir : 220 places dont 95 assises .
Comme pour son homologue urbain : l'alimentation électrique est du 750 V continu pour la partie urbaine du réseau et du courant 25 kV-50 Hz monophasé au delà.
commenter cet article …
