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Pour le journal Marianne : La FNAUT serait une "association vieillote"...
L'information est essentielle dans un pays démocratique, la liberté de la presse l'est tout autant. Encore faut-il que l'information transmise par certains journaux soit exacte, argumentée et non édulcorée. Quelquefois ce sont même des ragots qu'une certaine presse colporte sans aucune vérification pour faire de l'audimat...
Marianne : l'hebdo qui veut faire bouger la France y compris en racontant des bobards!
La FNAUT est attaquée à plusieurs reprises dans le dernier journal Marianne et bien évidemment sans qu'un représentant de la fédération puisse s'exprimer... Pour les associations et les adhérents un tel procédé est condamnable et inacceptable surtout de la part d'un journal qui revendique "une lecture différente de la politique, de l'économie, de la culture... et de notre société en général. Loin des diktats de la pensée unique et des clivages gauche-droite traditionnels, Marianne donne chaque semaine la priorité à l'analyse de l'actualité et aux débats d'idées ".
"...Une sorte de mouvement social éclaté, en réseaux, déborde l'historique et vieillotte Fédération nationale des associations d'usagers des transports (Fnaut), qui fut longtemps le bras armé de la direction de la SNCF..."
Diviser pour mieux régner
Ce qui l'est encore moins c'est que ces ragots et les accusations sont colportées par un collectif regroupant des associations d'usagers qui ont dans ce numéro abondamment la parole. Pas étonnant , leur porte parole est lui même journaliste ce qui est plus facile quand on a des entrées dans la profession.
La FNAUT Pays de la Loire avait déjà dû monter au créneau au sujet de la "virgule de Sablé", sans que nous puissions avoir un droit de réponse sur le sujet.
Nous nous sommes exprimés concernant le cadencement et les aménagements des horaires et la FNAUT, a évité toute surenchère protestataire face aux difficultés prévisibles ce qui n'a pas été le cas du Collectif qui à travers les médias a essayé de dresser un inventaire apocalyptique des changements d'horaires.
Il est vrai que la FNAUT n'a pas la même approche d'une part parce que la Fédération Nationale n'est pas qu'une association d'usagers c'est aussi une association agréée de consommateurs, qu'elle est d'autre part une association de défense de l'environnement et s'adresse à tous les usagers des transports publics et des modes doux ... Qu'elle n'est pas focalisée sur une seule ligne ou un seul combat ce qui la distingue des associations de défense et l'éloigne des associations de type nimby ...
En l'absence de consultation, la FNAUT n'a pas fait de surenchère médiatique
La FNAUT a relayé les constats de dysfonctionnement que provoquait le basculement de l’horaire ferroviaire 2011 à l’horaire 2012 aux collectivités concernées.
Le nouvel horaire semble convenir à une majorité des 4 millions d’usagers quotidiens du train : c'est un constat et il est bien réel...
La FNAUT a constaté l'absence de consultation par les collectivités, les élus, les administrations et les sociétés publiques (SNCF et RFF) au sujet des changements d'horaires et elle a milité pour que les associations puissent être associée avant les changements d'horaires mais à aucun moment cela n'a été fait...
Avant d'accabler les associations et leurs bénévoles il serait plutôt judicieux de s'interroger sur la place que les dirigeants et les gouvernants réservent à la société civile dans la prise de décision... C'est peut être à ce niveau que se trouve le rôle de la presse.... si elle veut faire un réel travail d'investigation...