Partager l'article ! Transport aérien : les solutions préconisées dans le cadre du Grenelle: Avec le Transport Aérien, le GRENELLE s'attaque à l'un ...
Association régionale des usagers des transports des Pays de la Loire - FNAUT Pays de la
Loire
Accueil / contact
Vous cherchez ?
Nos rubriques
- FNAUT en France (106)
- FNAUT interrégional (53)
- FNAUT Pays de la Loire (90)
- La FNAUT Pays de Loire pratique (8)
- FNAUT Loire Atlantique (98)
- FNAUT Maine et Loire (48)
- FNAUT Mayenne (77)
- FNAUT Sarthe (36)
- FNAUT Vendée (AUT 85) (33)
- Les propositions de la FNAUT Pays de la Loire (26)
- TGV Bretagne et Pays de la loire (32)
- Contentieux et actions juridiques fnaut (15)
- Consommateurs (24)
- Transport et Environnement (62)
- N. D. Des Landes (43)
- ANDE et Collectif Transport de Nantes (18)
- ASLO : Sud Loire Océan (Vendée) (4)
- Nantes Bordeaux A.P.N.B. (19)
- Collectif Transport du Mans (CTAM) (12)
- Des infos de Saumur ... (9)
- Laval / Mayenne : il faut le fer (34)
- Le trait d'union en PdL : Sablé/Château-Gontier... (42)
- TER en Pays de la Loire (28)
- Politique régionale des transports (13)
- Tarifications TGV , des TER, des Corails... (13)
- Grèves et commentaires (31)
- GRAND VOYAGEUR ? (12)
- Horaire 2007 : analyse (14)
- Spécial TRAM du Mans ! (64)
- Spécial TRAM d'Angers ! (22)
- Histoire et Patrimoine (33)
- histoire des transports du Mans (5)
- A bicyclette (44)
- Vie associative (44)
- Les bons plans de la FNAUT Pays de la Loire (27)
- 2012 : une année électorale (2)
- Spécial Election Législative (9)
- Régionales 2010 (34)
- Elections municipales en Mayenne (8)
- Elections : questions aux candidats en PDL (12)
- Infos pratiques (3)
- Les brèves de la FNAUT (l'actualité) (53)
- Il faut sauver ... Agir avec la FNAUT (13)
- Peut mieux faire ! (33)
- Jouez avec la FNAUT Pays de la Loire (9)
- L'actualité pendant les vacances de la FNAUT ... (5)
- Cadencement et horaires 2012 (22)
Le matériel TER
Vous aimez ?
On aime !
- FNAUT Nationale
- FNAUT Poitou Charentes
- FNAUT Bressuire
- FNAUT Bretagne
- CPTC - Fnaut Haute Normandie
- FNAUT Bourgogne
- Le Blog de l'AUT 85
- Mobilité 53 (Mayenne)
- ADPCR Association de Défense et de Promotion Caen Rennes
- Réseau Vert de Basse Normandie (Association)
- Vendée ferroviaire dans la presse
- Le Blog des Usagers de la Ligne le Mans / Tours
- Pour le retour du train à Gérardmer
- Site officiel des TER en Pays de la Loire
- Répertoire des sites ferroviaires
- Portail ferroviaire français
- Espace Train Infos
Communautés
Lundi 24 décembre 2007
1
24
/12
/Déc
/2007
09:39
Avec le Transport Aérien, le GRENELLE
s'attaque à l'un des plus gros contributeurs des gaz à effet de Serre, après l'automobile. Un secteur qui est en plus en pleine expansion avec le développement des compagnies Low
Coast. Un domaine bénéficiant d'une bienveillante vigilance de la part des Etats qui ne le contraignent peu ou pas du tout quand il s'agit de la protection de la
planête...
Les mesures
annoncées ne sont pas à la hauteur des enjeux. C'est comme si un élèphant avait accouché d'une souris...
1.2.4.2 / Réduire les impacts du transport aérien
1.2.4.2 / Réduire les impacts du transport aérien
Prendre l'avion ou protèger la planète : il faut choisir...
a) Réduire les émissions et nuisances des avions par des avancées technologiques
Le Transport Aérien : un immense gisement d'économie d'énergie et de pollutions ...
Le Transport Aérien : un immense gisement d'économie d'énergie et de pollutions ...
☺ Soutien du progrès technologique et de l’effort de recherche (ACARE):
- réduction des consommations unitaires et des nuisances des appareils : réduction d’ici 2020 de 50 % de la consommation de carburant et des émissionsde CO² par les
programmes de recherche
- réduction des émissions d’oxyde d’azote NOx (de 80 % à l’horizon 2020) ;
- réduction du bruit de 50 % (moins 10 dB par mouvement)
☺ Accélérer la modernisation des flottes : 20 % des appareils les plus anciens sont responsables de 60 % des émissions
☺ Modernisation du contrôle aérien par la mise en place du ciel unique européen : 200millions d’Euros d’investissement
français sur 7 ans dans le programme SESAR (sur un total de 2,1 milliards d’Euros) ; optimisation de la circulation aérienne (croisière montante, descente
continue).
b) Optimiser l’exploitation et les dessertes des aéroports
Alliez grand vitesse ferroviaire et grande vitesse aérienne
Alliez grand vitesse ferroviaire et grande vitesse aérienne
☺ Favoriser les interconnexions TGV-aéroports
☺
Améliorer la desserte terrestre des aéroports par les transports collectifs : accélérer le projet CDG Express pour Roissy
☺ Réduction des temps d’attente et de roulage : objectif de réduction d’Aéroports de Paris de 10 % soit une économie de 10 000 tonnes de CO². Réduction des émissions par l’équipement accéléré des aéroports en véhicules propres
☺ Production et utilisation d’énergies renouvelables
sursite (notamment par géothermie) : objectif aéroport de Paris réduction de 20 % en 2010 et de 40 % en
2030 des consommations énergétiques par passager.
Et la suppression d'aéroport n'est pas
envisagée...
☺ Infrastructures aéroportuaires : la création de nouvelles infrastructures doit
correspondre à un déplacementde trafic pour des raisons environnementales. Une mesure fourre tout ?? Un Alibi pour Notre Dame Des Landes...
c) Mécanismes incitatifs
☺ Etablir
le vrai coût du transport aérien
☺ Intégration du transport aérien dans le système européen d’échanges des permis d’émission
Absences de mesures concrêtes, envoyant un message fort à l'intention des décideurs qui sont toujours remises à plus tard...
☺ étude de la mise en place d’une taxe pour les avions sur les lignes intérieures lorsque existe une alternative ferroviaire de même qualité :
taxe sur les rotations, ou sur les passagers, ou sur le kérosène.
A vos commentaires...
Les textes et intertitres en bleu sont de la FNAUT *
Un avion dans le ciel de France (au dessus de Carcassonne),
image courante du fait de la faiblesse des dessertes ferroviaires intercités
Par Fnaut Pays de la Loire
-
Publié dans : Transport et Environnement
-
Communauté : FNAUT, usagers consommateurs
Ecrire un commentaire - Voir les 1 commentaires
Ecrire un commentaire - Voir les 1 commentaires
En ligne hier...
- La coordination des TC et des modes doux avance à Nantes
- Stop ou encore les LGV? Un séminaire pour faire le point sur la question
- Un dîner en amoureux le 14 février... La FNAUT vous conseille...
- A Nantes, les "coups de foudre" ne sont pas ceux auxquels on pense...
- Sur Le Mans / Laval prendre le TER devient une véritable galère...
- Nantes - Saint-Gilles-Croix-de-Vie : la Région hausse le ton face à l'inertie de l'Etat et de RFF
- Le relèvement de 30% des droits à construire sur les terrains ne favorise pas la création de logements et la densification
- Nantes garde la 1ère place dans le classement du baromètre APF de l'accessibilité
- Samedi soir on a frôlé la catastrophe entre Laval et Le Mans
- Avec le projet Chronobus le bus reprend sa place pour éviter un réseau à deux vitesses
... Et avant !
Archives
- février 2012 (20)
- janvier 2012 (28)
- décembre 2011 (25)
- novembre 2011 (31)
- octobre 2011 (34)
- septembre 2011 (28)
- août 2011 (16)
- juillet 2011 (8)
- juin 2011 (21)
- mai 2011 (13)
- avril 2011 (18)
- mars 2011 (35)
- février 2011 (29)
- janvier 2011 (33)
- décembre 2010 (19)
- novembre 2010 (20)
- octobre 2010 (26)
- septembre 2010 (24)
- août 2010 (5)
- juillet 2010 (5)
- juin 2010 (23)
- mai 2010 (22)
- avril 2010 (15)
- mars 2010 (45)
- février 2010 (30)
- janvier 2010 (35)
- décembre 2009 (36)
- novembre 2009 (17)
- octobre 2009 (22)
- septembre 2009 (16)
- juillet 2009 (5)
- juin 2009 (16)
- mai 2009 (15)
- avril 2009 (9)
- mars 2009 (8)
- février 2009 (3)
- janvier 2009 (9)
- décembre 2008 (7)
- novembre 2008 (5)
- octobre 2008 (3)
- septembre 2008 (15)
- août 2008 (5)
- juillet 2008 (7)
- juin 2008 (18)
- mai 2008 (12)
- avril 2008 (15)
- mars 2008 (12)
- février 2008 (12)
- janvier 2008 (5)
- décembre 2007 (18)
- novembre 2007 (42)
- octobre 2007 (7)
- septembre 2007 (16)
- août 2007 (8)
- juillet 2007 (9)
- juin 2007 (14)
- mai 2007 (18)
- avril 2007 (16)
- mars 2007 (14)
- février 2007 (15)
- janvier 2007 (20)
- décembre 2006 (22)
- novembre 2006 (22)
- octobre 2006 (26)
- septembre 2006 (31)
- août 2006 (26)
- juillet 2006 (13)
- juin 2006 (25)
- mai 2006 (18)
- avril 2006 (16)
- mars 2006 (22)
- février 2006 (22)
- janvier 2006 (26)
- décembre 2005 (22)
- novembre 2005 (16)
- octobre 2005 (18)
- septembre 2005 (33)
- août 2005 (7)
Vos commentaires