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24 décembre 2007 1 24 /12 /décembre /2007 08:00

La semaine d'avant Noël est toujours une semaine chargée. Dans le domaine des transports elle le fut également, ponctuée par 2 inaugurations, une mise en service de la branche des Sablons du tramway. 

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Boulevard Winston Churchill, un tramway en marche à blanc dépasse un bus de la ligne 14. Le 22 décembre cela ne sera plus le cas. Les passagers emprunteront le tramway. Les bandes cyclabes sont positionnées et matérialisées sur ce tronçon... 



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La rame ROUILLON (1009) passe à vive allure. 



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Pour rejoindre le pôle d'échange de Saint Martin de Pontlieue, le tramway doit gravir un raidillon  en arc de cercle afin de se hisser au niveau de l'Avenue Jean Jaurès. 
Deux voies se séparent à ce niveau bien qu'une seule soit réservée au service commercial. Si la voie qu'utilise le tramway sera ouverte au trafic commercial, celle qui se dirige vers Antarès ne servira que de voie de service pour l'alimentation du terminus Espal en tram.
Peut être qu'ultérieurement il sera possible de faire des trams Espal / Antarès, notamment les soirs de spectacles, de matches à  Antarès...


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Annonce de l'inauguration du 22 décembre sur un Air de tram... Les sablons seront en fêtes...


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Le réseau de tram au complet...


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Encore trop de voitures sur l'Avenue ? Alors qu'un Tram est au départ , la  fréquentation est trés bonne et au dessus des prévisions... et ce avant la mise en service de la ligne des Sablons...


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Le pôle d'échange de Saint Martin de Pontlieue est déjà trés actif. Les échanges sont facilités par la proximité des bus et du tram,  ici  deux bus l'un derrière l'autre sont à quai ...
  


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Et l'avenir c'est peut être le CTAM, le Collectif Transport de l'Agglomération Mancelle qui une fois de plus l'invente en inaugurant la deuxième ligne avec 6 ans d'avance.  C'était le 19 décembre...

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Published by Fnaut Pays de la Loire - dans Spécial TRAM du Mans !
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