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Top articles
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Cross Ouest France : Les Pays de la Loire dans la course ...
Tarif spécial TER Cross Ouest France Pour la 29 ème édition du cross Ouest France, la Région des Pays de la Loire s'associe à la manifestation en mettant en place un Tarif spécial TER : une première pour cet évènement. Ce tarif spécifique TER Région des...
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Depuis Dimanche 13 décembre la concurrence est sur les rails ...
Fin du monopole SNCF ? Depuis dimanche, la concurrence est effective dans le domaine des transports international de voyageurs sur le réseau français. La SNCF n'a plus le monopole. Bruxelles l'a exigé et les lignes sont ouvertes à la concurrence. Mais...
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Nantes / Poitiers : pour une liaison ferroviaire de bout en bout (3)
3 ème partie : 3 / Un contexte plus favorable au fer La population s'est concentrée dans les villes, particulièrement dans les grandes, renforcées par la régionalisation. + La demande de transport croît régulièrement (3%/an), ce qui est le cas entre les...
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Notre Dame des Landes : un cassus Belli PS / Europe Ecologie évité ?
Ceci n'est pas un texte rédigé par les militants de la FNAUT. la FNAUT rappelle son indépendance vis à vis des partis politiques. La FNAUT Pays de la Loire dans le débat politique du deuxième tour ... Suite de la serie sur la présentation des programmes...
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Les programmes "transport" des listes aux Régionales.... La liste "Nous te ferons Bretagne"(6)
Ceci n'est pas un texte rédigé par les militants de la FNAUT . La FNAUT rappelle son indépendance vis à vis des partis politiques . Ce programme sera donc analysé par la FNAUT et les oublis ou les incohérences seront signalés ... La FNAUT Pays de la Loire...
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Les Stations de Nantes-Métropole : des bas et des haut ? (2)
Station Greneraie : un pôle d’échange qui a régressé ! La station « Greneraie » est une des plus importantes du service de transport public de Nantes-Métropole au sud de la Loire (air connu). Si nous avons souligné dans un récent billet ses avantages...
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Essai de bilan (mandature du conseil regional 2004-2006) [2]
Les élections Régionales arrivent au mois de mars et si vous souhaitez approfondir certaines de nos analyses il suffit de rechercher dans les thématiques de ce Blog... qui n'en manque pas. 2 / Infrastructures et services : Le bilan est sommes toutes modeste...
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Tarifs TGV : la FNAUT estime que la hausse est raisonnable
La Fnaut demande des efforts supplémentaires sur la qualité de service et une redynamisation des trains Corail de jour et de nuit. La FNAUT considère que la hausse de 1,9% des tarifs TGV est modérée : le taux d’inflation 2009 a été de 1,4% et la SNCF...
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Nantes / Poitiers : pour une liaison ferroviaire de bout en bout (Fin)
Dernière partie des textes sur les propositions et l'analyse de la FNAUT sur l'aménagement de l'axe Nantes / Poitiers et Limoges... De Nantes ... Une urgence à traiter dans un cadre interrégional La réalisation d’une liaison rapide en transport collectif...
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Illégalité des emprunts routiers sur une ligne ferroviaire...
Ligne Rives-St Rambert : Le Tribunal enjoint à RFF de verbaliser le Département pour illégalité des emprunts routiers sur une ligne ferroviaire sans trafic non déclassée Par jugement du 20 octobre 2009, le Tribunal administratif de Grenoble enjoint à...
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Un pont arc en ciel pour le tramway d'Angers
Un pont au coeur du projet tram Une nouvelle étape vient d'être franchie le 31 mars, pour le pont "Confluences" qui enjambe la Maine à Angers. En effet depuis cette date l'ensemble du tablier du pont est suspendu à son arc alors que le 8 février 2010...
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Régionales 2010 : La dernière réponse au questionnaire régional de la FNAUT est arrivée (5)
Suite des réponses avec le complément de la liste de Jacques AUXIETTE. Comme la FNAUT s'y était engagée, nous publions en 3 parties les réponses qui nous sont parvenues depuis le 24 février. Deuxième partie les réponses aux questions de 5 à 10. La suite...
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Les programmes "transport" des listes aux Régionales.... La liste Front National (7)
Il n'y a pas de programme transport du Front National pour les régionales. En tout cas nous n'en avons pas trouvé sur les sites internet de ce parti. Il y a un programme transport national mais rien pour les Pays de la loire... La FNAUT rappelle son indépendance...
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Il était une fois... une voie (historique de Château-Gontier...)[1]
Alors que les pelteuses font disparaître la dernière voie ferrée dans le sud mayenne ... petit rappel historique et technique sur la ligne Sablé / Château-Gontier / Segré / Châteaubriant / St Nazaire (Montoir-De-Bretagne) (Nomenclature SNCF N°460) Historique...
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Essai de bilan (mandature du conseil regional 2004-2006) [3]
Nouveau volet et 3 ème article faisant un essai du Bilan de la mandature du Conseil Régional des Pays de la Loire sur la période 2004 -2006. Il va de soi que ce bilan n'est pas exhaustif... Vous pouvez grâce à vos commentaires completer si vous le souhaitez...
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Quand la Cour des Comptes se penche sur la Régionalisation des transports...
Les inquiétudes de la Cour des Comptes ... La Cour constate que la décentralisation du TER a été bénéfique pour les usagers, en particulier sur le plan tarifaire. Mais elle s’inquiète de l’importance du coût du TER pour l’Etat, RFF et les régions, donc...
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Détérioration globale de la ponctualité sur la ligne TGV Paris/Nantes
Peu de retard important mais constant.... Constat d'un usager prenant régulièrement la ligne : Aucun retard vraiment important, mais de très nombreux petits retards (entre 5 et 20 minutes). Autre symptôme, le constat récent que les horaires ont été retardés...
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Les Stations de Nantes-Métropole : des bas et des haut ? (1)
Station Greneraie : un pôle d’échanges qui a progressé... La station « Greneraie » est une des plus importantes du service de transport public de Nantes-Métropole au sud de la Loire. Aménagée en 2006 à l’occasion de la réalisation du « busway » elle sert...
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Essai de bilan (mandature du conseil regional 2004-2006) [4 et fin]
Dernière partie de nos articles sur le Bilan de la mandature du Conseil Régional.... Nos attentes ! Ce que la FNAUT Pays de la Loire attend du futur Conseil Régional. L’abandon des investissements en faveur de la route hors de sa compétence et de l’aérien...
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Tous nos voeux vous accompagnent pour 2010 !
LA FNAUT Pays de la Loire, son président, son bureau, ses adhérents vous adressent leurs meilleurs vœux pour 2010… Jacques Michaux, (le président), Jean François Hogu (le trésorier) et Jean Bernard Lugadet (le secrétaire) une partie du bureau Et vous...
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Une réponse politique à la sécurisation des P.N.
Sécurisation des passages à niveau La présence des passages à niveau sur les voies ferrées faisant l'objet de demande de réouverture au trafic voyageurs retarde ces projets. En effet suite à plusieurs accidents routiers, l'Etat et RFF bloquent les dossiers...
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Depuis le 4 janvier, LANO est dans la course...
LANO : c'est la nouveauté du mois de janvier 2010 du réseau des TUL (Transports urbains Lavallois). Depuis la signature de la nouvelle convention avec Kéolis le nouveau réseau se met en place progressivement par étape. Avec le service de soirée FLEXO...
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Nantes / Poitiers : pour une liaison ferroviaire de bout en bout (6)
6 / Une infrastructure peu nuisante, aux effets secondaires positifs Sécurité et santé + Allègement du trafic routier, dont une partie est dangereux. Les accidents impliquant des poids lourds sont fréquents et graves. + Diminution du nombre de morts et...
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L' Exercice de l'Etat : un film à voir...
Rarement le ferroviaire a été un sujet central dans le cinéma même si l'un et l'autre sont liées depuis les origines du 7ème Art. Le train a fait une entrée remarquée au début du siècle, dans les salles obscures avec la réalisation par les frères Lumières...
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Il faut sauver les 4 allers-retours reliant le territoire du Val de Sambre à Paris
A l'attention de l'Etat Français et de la SNCF La SNCF et l'ETAT suppriment à partir du 11 décembre 2011, 4 allers-retours reliant le territoire du Val de Sambre à la Capitale. Cette ligne corail-intercités relie notamment les villes de Maubeuge et d'Aulnoye-Aymeries...