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Top articles
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Des vélos en libre service pour les salariés à Laval !
Une entreprise de transports collectifs mise sur le vélo ! C'est une démarche innovante qui a pris corps à la socièté STAO Véolia de Laval : Depuis quelques mois 9 vélos sont mis à la disposition des employés de l'entreprise, des conducteurs de l'entreprise...
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Le Code de la rue : une urgence en France
Cinq associations : la FUBicy – Fédération française des usagers de la bicyclette, le Club des villes et territoires cyclables, Droits du Piéton, la Ligue contre la violence routière et Rue de l’Avenir, interpellent le Gouvernement pour une mise en œuvre...
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Elections régionales 2010 : 12 mesures climat-énergie pour des régions exemplaires
Le changement climatique dans les élections Le Réseau Action Climat France (RAC-F) est un réseau d’organisations non gouvernementales françaises, mobilisé dans la lutte contre les changements climatiques. Le réseau souhaite informer et sensibiliser le...
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La FNAUT critique le projet de chèque Transport
La FNAUT critique le projet de chèque transport La création du « chèque transport », qui semble aujourd’hui retenue par le gouvernement, est une initiative antipédagogique. Depuis deux ans, suite à la hausse du prix des carburants, les automobilistes...
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Château-Gontier / Segré en péril....
Communiqué de presse La voie ferrée Château-Gontier / Segré sérieusement menacée La FNAUT n’a pas dit son dernier mot La FNAUT Pays de la Loire a saisi le Tribunal Administratif de Nantes dès l’annonce des décisions de Réseau Ferré de France pour contester...
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Invalidation de la taxe carbone par le Conseil Constitutionnel : la FNAUT réagit !
Communiqué de Presse Invalidation de la taxe carbone par le Conseil Constitutionnel : la FNAUT demande au gouvernement le maintien de la taxe et une révision profonde de ses modalités de mise en œuvre La décision du Conseil Constitutionnel invalidant...
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Pour la FNAUT : il faut sauver les TGV ... qui assurent des relations régionales.
COMMUNIQUE DE PRESSE le 18 janvier 2010 La FNAUT demande que les relations TGV diamétrales soient préservées et développées. Confrontée à une baisse de la fréquentation des TGV en raison de la crise économique et à une hausse du coût de l’énergie et des...
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Le patrimoine classé « monuments historiques » en danger à Richelieu
Le patrimoine ferroviaire est en danger près de Chinon, c'est une information du site de nos collègues et voisins de Poitou-Charente (voir) . Le 26 décembre 2004 le train touristique Richelieu – Champigny-sur-Veude était complet avec ses 150 passagers,...
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A partir du 1er janvier, les Régions Bretagne et Pays de la Loire appliquent la réciprocité des tarifs TER
La FNAUT Pays de la Loire se fait l'écho d'une information passée dans la presse régionale concernant la mise en place à compter du 1 janvier 2010 de la réciprocité des tarifs TER entre la Bretagne et les Pays de la Loire, applicable sur toutes les liaisons...
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Sécurité routière aux passages à niveau : la FNAUT favorable a une attitude rationnelle...
Communiqué de Presse de la FNAUT Nationale La FNAUT demande une attitude rationnelle des pouvoirs publics en cas de réouverture de ligne ferroviaire. La FNAUT rappelle que les accidents observés aux passages à niveau, qui ne représentent que 1% des accidents...
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Les dessertes Intercités concernées par le contrat de service public : Etat des lieux (1)
Des propositions concrêtes de la FNAUT pour l'exploitation des services intercités . Un contrat de service public Etat-SNCF pour sauver les services ferroviaires Intercités. Première Partie. Les dessertes Intercités concernées par le contrat de service...
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Un contrat de service public Etat-SNCF pour sauver les services ferroviaires Intercités
Des propositions concrêtes de la FNAUT pour l'exploitation des services intercités (1). La FNAUT a soulevé de longue date le problème de la survie des dessertes ferroviaires d’aménagement du territoire assurées par les trains Corail de jour et de nuit,...
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La Réouverture de Pau - Canfranc à l'étude
Enfin la réouverture de Pau - Canfranc à l'étude !!! Véritable serpent de mer ou caméleon politique, la réouverture de Pau - Canfranc est devenu un enjeu et une question de cohérence politique pour les élus tous bords politiques confondus qui réclament...
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En attendant le tramway d'Angers ... petit zoom sur l'état d'avancement des travaux (1 )
Alors que la première présentation du tramway s'est déroulée vendredi 7 mai (voir) , un petit zoom s'impose sur l'état d'avancement des travaux du tramway. Même si les photos ne sont pas d'hier, elles permettent de mesurer l'avance du chantier. Nous sommes...
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Pour en savoir plus sur les usagers du TER
Usager du TER qui es tu ? La FNAUT a constitué des réseaux thématiques pour suivre les dossiers et collecter les informations afin de faire des propositions. Un réseau thématique TER existe. Le 9 mars dernier , une rencontre TER/SNCF - FNAUT avait lieu....
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Elections Régionales 2010 : la liste de Christophe Bechu n'a pas répondu au questionnaire mais...
La FNAUT répond pour elle ... Voilà un tiret à part de la plaquette de la liste UMP aux Régionales 2010... Où l'on découvre entre autre les grands projets d'infrastructures : + l'aéroport Notre Dame des Landes même si la présentation peu être abusive...
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Les programmes "transport" des listes aux Régionales.... La liste Front de Gauche (3)
Suite de notre serie dans l'attente des réponses des élus à notre questionnaire ... Ceci n'est pas un texte rédigé par les militants de la FNAUT mais on peut y lire certaines propositions qui ne sont pas étrangères à la FNAUT ou qui ont été développés...
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Rendez-vous à l'A.G. de la FNAUT à St Pazanne...
La fnaut Pays de la Loire tient son Assemblée Générale Ordinaire le samedi 06 février de 10h30 à 13h à Sainte Pazanne (Salle Tournemire, près de la Mairie) A l'occasion de cette Assemblée, elle invite le plus grand nombre de ses adhérents à venir y assister....
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Brest à 3 h de Nantes ?
Nantes / Brest : un temps de parcours indécent ... Bien que Brest, (près de 300 000 habitants dans l’aire urbaine), soit à 300 km de Nantes, il faut compter au mieux 3h54 mn (près de 4 h) par le train, que l’on change à Quimper ou à Rennes. La ligne électrifiée...
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Régionales 2010 : les dernières réponses au questionnaire de la FNAUT (6 et Fin)
suite et fin [...] Dernière partie de l'édition "en ligne" des réponses définitives à ce jour au questionnaire de la FNAUT Régionale. Le décallage entre la mise en ligne des réponses de de la liste de Jacques AUXIETTE et la date d'arrivée s'explique par...
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Nantes / Poitiers : pour une liaison ferroviaire de bout en bout (Fin)
Dernière partie des textes sur les propositions et l'analyse de la FNAUT sur l'aménagement de l'axe Nantes / Poitiers et Limoges... De Nantes ... Une urgence à traiter dans un cadre interrégional La réalisation d’une liaison rapide en transport collectif...
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La Fnaut Pays de la Loire et l'Association Tracès donnent une Conférence de Presse à 10 heures
Objet / Conférence de Presse sur des sujets ferroviaires Madame, Monsieur, Vous êtes conviés à venir assister et participer à une conférence de Presse qui se déroulera : le mardi 19 janvier 2010 à 10 heures A la Brasserie « Le Chemin de Fer » 117 Avenue...
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La Fnaut Pays de la Loire réagit à la hausse des tarifs SNCF
Avant même la FNAUT Nationale, la FNAUT Pays de la Loire réagissait à l'augmentatation des tarifs des TGV. Réaction de la FNAUT après l'augmentation des tarifs TGV Le prix des billets TGV va augmenter de 1,9% en moyenne dès mardi prochain. Concrètement,...
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Chronique d’une fin annoncée des trains de nuit
Les internautes nous informent… Chronique d’une fin annoncée des trains de nuit Voici ci-contre le contenu d'un message d'un internaute reçu par la FNAUT, concernant la nouvelle grille de desserte par les trains de nuit. Vous aussi si vous voulez informer...
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La Révolution verte a commencé à la SNCF !
C'est un scoop ! Une révolution est en marche ! La photo est bien là pour en témoigner ! Un pied de .... tomates à la SNCF... C'est bien un pied de tomates qui pousse sur le ballast d'une voie ferrée en activité ! Regardez attentivement la "zone brillante"...