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Les Tram-Trains des Pays de la Loire sont aussi concernées par la défaillance technique de ceux de Lyon
Il était une fois le Tram -Train...
Le Tram - Train est loin d'être fiable à 100%
Les rames Alstom Dualis qui circulent en Pays de la Loire sont elles aussi concernés par la défaillance technique que connaissent les tram-trains de l'Est Lyonnais.
La défaillance serait d'ordre technique et toucherait une pièce servant au roulement des Trams-Trains. Le terme de fissures a été prononcé ce qui voudrait sous entendre que cela nécessite le remplacement, voir la consolidation des pièces d'origine.
Le problème vient bien de la conception d'origine du Tram -Train ... ou des conditions d'exploitation des ces matériels, de l'état de l'infrastructure ...
Après les différents retards (administratifs et autres) c'est le matériel qui en provoque à son tour
100% des rames Alstom Dualis concernées
Autre précision : c'est l'ensemble du parc qui est concerné par le défaut...
La décision de stopper l'exploitation était donc très sérieuse et elle devait être motivée par des constats lors de vérifications à l'occasion de visite du matériel...
Avec des TER "classique" l'exploitation sera-t-elle aussi efficace voir meilleure ?
La Région n'a pas d'autre choix. Il ne lui reste, maintenant, que la substitution des Dualis par du materiel classique pour assurer les dessertes... sans oublier l'inauguration de la ligne de Châteaubriant !
Mais une inauguration de cette ligne sans Tram -Trains c'est peu probable...
Gare de Châteaubriant - novembre 2013 ... côté Rennes : des heurtoirs dont les fréres jumeaux se situent côté Nantes