Réseau PEGASE : augmentations conséquentes des tarifs à la rentrée
Une augmentation de 50 % sans contrepartie significative pour les usagers
Cette augmentation de tarifs de 50% aurait dû logiquement s’accompagner d’une refonte et d’un élargissement de la gamme tarifaire. Par exemple, dans tous les départements limitrophes, Ille-et-Vilaine, Orne, Maine-et-Loire, Sarthe, Orne, les réductions pour un carnet vont de 25 à 30 %. Elles sont seulement de 10%, en Mayenne, pour l’achat de 10 tickets.
Un arrêt du réseau d'autocars interurbains PEGASE sans usagers. Avec l'augmentation des tarifs
de 50% les conducteurs risquent de transporter des "banquettes vides
Un couple avec un enfant souhaitant effectuer un aller-retour Mayenne – Laval devra ainsi débourser 15 € : n’est-ce pas un coût disproportionné pour des familles ne disposant pas de voitures ?
3 Euros pour faire 5 km...
Dans le même sens, le système de zonage actuel, conduit à un tarif de 3 € pour effectuer un trajet de quelques kilomètres seulement, tel Mayenne – Aron.
La demande des usagers : étoffer la gamme tarifaire
Ainsi cette augmentation importante des prix conjuguée à la gamme tarifaire actuelle (2 zones à 3 ou 6 euros et un carnet de 10 tickets) pourrait dissuader bon nombre d’usagers de prendre le car. Pour ne pas casser la dynamique actuelle du réseau Pégase, le Conseil général doit étoffer la gamme tarifaire afin de répondre au plus près aux attentes des divers usagers.
Pourraient ainsi être envisagés la création :
- d’une 3ème zone pour les trajets les plus courts (moins de 15km) sur les lignes régulières et virtuelles
- la création d’une carte étudiant à l’année , …
De plus, afin de favoriser l’inter-modalité, les usagers devraient pouvoir emprunter les lignes régulières du réseau Pégase avec les titres des Transports Urbains Lavallois pour tout trajet effectué intégralement à l’intérieur du périmètre de transport urbain de Laval. Cette solution est par exemple mise en place, en Ille et vilaine, sur la ligne Fougères – Saint Malo.
communiqué de Presse commun
de l'antenne mayennaise de la FNAUT
et de l'Association TRACES