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Sur le site de la SNCF, une charmante agent virtuelle de la SNCF vous renseigne désormais. Extrait : Moi : "Bonjour, comment vous appelez-vous ?" Léa : "Je m'appelle Léa. Et vous, comment vous appelez-vous ?" Moi : "Frédéric. Et j'ai un problème..." Léa...
Sous l'impulsion du Conseil Régional et de ses partenaires, un site INTERNET vient d'être mis en ligne sur le projet de réouverture de la ligne de Nantes à Châteaubriant. Electrification complète, sections de ligne à double voie, matériel de type tram-train,...
Suite à l'audit Suisse sur l'état plus que moyen du réseau ferré français , un accord (ou plutôt un compromis) vient d'être signé entre l'Etat et Réseau Ferré de France. La plan de remise à niveau adopté prévoit une montée en charge (très) progressive...
Vendredi 19 mai, le TGV 8808, qui assure la mission Angers - Le Mans – Paris (8h55), est assuré en rame double avec une seule rame en service commercial. SNCF : à nous de vous faire partager notre goût pour la marche ! Comme souvent en pareil cas, c'est...
La FNAUT Pays de la Loire a saisi un instantané encore rare pour quelques mois : le tramway des Maréchaux, Porte de Versailles, à Paris. La rame visible sur le cliché était en "marche d'essai"... Dès la fin 2006, le tramway sera de retour dans Paris,...
Pour que le tramway négocie son virage devant la gare du Mans, en provenance du Centre ville et vers le quartier de Pontlieue et Le Mans Sud, tout un enchevètrement de bâtiments SNCF et la poste ont été abattus cette semaine. Avant ... Après ! Comme on...
C'est dans Le Monde (un article !) et sur le site internet de la Région des Pays de la Loire (un communiqué de presse) : tout le monde se réjouit du changement de politique de la SNCF vis à vis des lignes CORAIL transversales (en gros, toutes les lignes...
Communiqué d'Angers Loire Métropole : Une enquête publique concernant le tramway et ayant pour objet d’informer le public sur les principales caractéristiques du projet et de recueillir tous les avis, aura lieu du 15 mai au 30 juin 2006. Cette enquête...
A l'heure où la région des Pays de la Loire cherche à renforcer son parc d'automotrices ZTER, aptes à 200 km/h, alors qu'elle a commandé des rames électriques pour les futures liaisons sous caténaire de Nantes aux Sables d'Olonne et le renforcement des...
C'est le magazine Rail Passion de Mai 2006 qui le révèle : la Région des Pays de la Loire aime bien les Z TER, mais en manque cruellement pour renforcer (allonger) les train surchargés. Deux solutions sont à l'étude : soit déclencher une nouvelle commande...