Pages
Catégories
Newsletter
3 ème partie : 3 / Un contexte plus favorable au fer La population s'est concentrée dans les villes, particulièrement dans les grandes, renforcées par la régionalisation. + La demande de transport croît régulièrement (3%/an), ce qui est le cas entre les...
Deuxième partie 2 / Que disent les régions ? : Soumises à de nombreuses priorités, elles n’ont pas abordé le problème. + Les propositions de développement des transports publics du Pays de la Loire (2001-2008) sont remarquablement discrètes. On parle...
Un nouvel aéroport pour de moins en moins d’avions ? Même en période de croissance du trafic, passé de 1 879 000 (2 000) à 2 519 000 passagers en 2007, le nombre de mouvements d’avions sur l’aéroport actuel, se réduit : - 14%, soit 6 000 mouvements/an...
Voici ci-dessous la 1ère partie d'une note concernant l'itinéraire Nantes / Poitiers sur huit au total... 1/ Une situation difficilement compréhensible L’offre transport en commun par car est peu attractive (3h 15 et un aller simple par jour !). Il est...
Conflit routier : la taxe carbone épargnée ! La réaction de France Nature Environnement concernant l'annonce d'un possible allègement de la taxe carbone pour le transports routier a été salutaire puisque vendredi, le gouvernement faisait l'annonce que...
Les internautes nous informent… Chronique d’une fin annoncée des trains de nuit Voici ci-contre le contenu d'un message d'un internaute reçu par la FNAUT, concernant la nouvelle grille de desserte par les trains de nuit. Vous aussi si vous voulez informer...
Un car très rare en attendant, à longue échéance ou jamais, un TGV ? Depuis, la fermeture de la voie ferrée en 1974 entre Cholet et Poitiers, la desserte par car n’est guère brillante : si les Poitevins peuvent passer un après midi à Nantes et revenir...
Communiqué de Presse de FNE Conflit routier : mais où est passé l’esprit de Copenhague ? Dominique Bussereau a annoncé hier soir qu’il souhaitait accorder aux transporteurs routiers une nouvelle dérogation à la Contribution Climat Energie de 75% - soit...
La FNAUT publie quelques témoignages d'usagers anonymés pour illustrer la situation des grèves et servir de base de réflexion. Les témoignages en italique ont été mis en forme pour la pubication. Quelques intertitres ont été rajoutés. « Les grèves qui...
Services TER : les usagers ne supportent plus la discontinuité des services et les grèves résultant d’un rapport social déficient au sein de la SNCF. La FNAUT Pays de la Loire constate que la mauvaise gestion des conflits sociaux à la SNCF perdure. Les...