/fdata%2F0111704%2Favatar-blog-3462769-tmpphpxjy5J5.png){kind=avatar}
Pages
Catégories
Newsletter
Qui suis-je ? La FNAUT ...
Présentation de la FNAUT La FNAUT (Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports) est une association deconsommateurs agréée par l’Etat. Elle a été créée en 1978 par des militants d'associations locales ( voir) ou ici). La FNAUT rassemble...
A Angers, les bus font de la pub pour ... les parkings du centre ville.
A Angers, en plein chantier du tram la municipalité invite les habitants à utiliser ... les parkings du centre ville. "Bis répétita placent ?" Après une campagne d’affichage organisée au cours du mois d’avril pour la promotion du parking du « Ralliement...
Une dernière chance pour Fontenay-Le-Comte / Niort à l'occasion de l'Assemblée Général de l' AUT
L'AUT se réunie à l'occasion de l'Assemblée Générale... Et vous convie à participer à son Assemblée Générale. L'ordre du jour est assez simple et repose essentiellement sur la question cruciale de la Réouverture de la ligne ferroviaire Fontenay - Le -...
Jacques AUXIETTE préside aux transports
L'Assemblée Générale de l'Association des Régions de France (ARF) s'est tenu le 12 mai dernier à Paris et a désigné les nouveaux titulaires des Présidences de Commission. Jacques AUXIETTE, Président de la Région Pays de la Loire obtient la responsabilité...
Accumulation de problèmes sur Nantes / Le Croisic pour les usagers ...
Je vous écris pour vous faire part de mon mécontentement ... Voici la copie d'un courrier daté du 23 avril 2010 et envoyé par un usager à la SNCF portant réclamation suite aux problèmes de train et des perturbations subies par le service Nantes – Le Croisic...
Un contrat de service public Etat-SNCF pour sauver les services ferroviaires Intercités : le financement (4)
Suite et fin des propositions de la FNAUT pour sauver les services ferroviaires Intercités. 4. Le financement L’Etat va mettre en place un fonds de péréquation, similaire à celui qui existe dans le transport aérien, pour financer les trains Corail Intercités...
Un contrat de service public Etat-SNCF pour sauver les services ferroviaires Intercités : le matériel roulant (3)
Troisième partie de l'étude sur les services ferroviaires Intercités et les propositions de la FNAUT. 3. Le renouvellement du matériel roulant A la demande du MEEDDM, la FNAUT a précisé les attentes des voyageurs concernant le matériel destiné à remplacer...
Un contrat de service public Etat-SNCF pour sauver les services ferroviaires Intercités : l'exploitation (2)
Un contrat de service public Etat-SNCF pour sauver les services ferroviaires Intercités 2. L’exploitation des dessertes Intercités L’instauration du contrat Etat-SNCF ne doit pas s’accompagner de suppressions de services par rapport à la situation de...
Les dessertes Intercités concernées par le contrat de service public : Etat des lieux (1)
Des propositions concrêtes de la FNAUT pour l'exploitation des services intercités . Un contrat de service public Etat-SNCF pour sauver les services ferroviaires Intercités. Première Partie. Les dessertes Intercités concernées par le contrat de service...
Un contrat de service public Etat-SNCF pour sauver les services ferroviaires Intercités
Des propositions concrêtes de la FNAUT pour l'exploitation des services intercités (1). La FNAUT a soulevé de longue date le problème de la survie des dessertes ferroviaires d’aménagement du territoire assurées par les trains Corail de jour et de nuit,...