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Publié par Fnaut Pays de la Loire

Contrairement à ce que certains télévendeurs affirment, il est bien écrit dans le livret envoyé aux adhérents au programme GRAND VOYAGEUR que les billets mini prime et opti prime permettent deux correpondances et non une, soit, en langage commercial, 3 "segments".

Bien sûr, il s'agit malheureusement de 3 segments consécutifs en TGV ou CORAIL grandes lignes.

Surtout pas les TER, qui  ne sont pas faits pour les grands voyageurs pour la SNCF !

#GRAND VOYAGEUR

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J
Jaimeqcw
25/03/2006 15:02
<br /> http://fdrrbadfreqwg.host.com<br /> desk3<br /> [url=http://fdrsbadfreqwg.host.com]desk4[/url]<br /> [link=http://fdrabadfreqwg.host.com]desk6[/link]<br />
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B
BERNARD
17/03/2006 17:54
Carte Grand Voyageur, <br /> le précédent système était parfait.<br /> Le nouveau ,payant, hors délai pour obtenir la carte, et inintéressant pour l'obtention de Mile's avec des calculs et de nombreuses excéptions ... est devenu une unise à gaz qui frise l'arnaque !<br /> Appel au boycot
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A
arn.c
16/03/2006 08:52
j'ai bien lu tous les echanges concernant la carte grand voyageur.<br /> je trouve vos commentaires justes mais trops complaisants envers la SNCF, 5 mois (1/6 de la duree ded validité) apres l'achat , je ne suis toujours pas entré en possession de ma carte GV et ne peux en profiter pleinement, pour moi la SNCF cede a titre onéreux une carte de fidelisation dont elle est incapable d'offrir la totalité des prestations annoncées.<br /> ce la s'appelle de l'incompétence et la SNCF ferait mieux de s'abstenir que de proposer un service aussi minable. - AC<br />  <br />  
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M
michou
17/12/2005 09:28
C'est bizarre que personne n'ait réagi.<br /> Pourtant il est bien évident que l'acceptation de tous les types de clients, en particulier ceux qui utilisent plusieurs trains, ne peut qu'assurer la viabilité du système TER.<br /> A cela, une bonne raison: la SNCF est découpée en différentes Activités et il ne faut surtout pas mélanger les recettes; ainsi adieu Réseau National et péréquation tarifaire! Quand dénoncera-t-on ce scandale ?
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J
JOUANNET
19/11/2005 11:45
D'où l'urgence de militer pour des correspondances plus nombreuses entre les trains Grandes Lignes et les TER, et de ne plus considérer que ces derniers ne doivent être empruntés que par des abonnés mais par tous les types d'utilisateurs.
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