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Publié par Fnaut Pays de la Loire

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Avec la Région Pays de la Loire voyagez à moitié prix sur les TER avec Fifti !

 

La Région Pays de la Loire disposait d'une gamme tarifaire assez complète puisqu'il existait déjà des possibilités de réduction sur les TER des Pays de la Loire : pour les demandeurs d'emploi, pour les déplacements domicile-travail, pour les moins de 25 ans...

Mais pour les plus de 26 ans, à l'exception des cartes de réduction SNCF et des cartes familles nombreuses : rien !

 

 

Une carte qui s'adresse à tous et qui fait  bénéficier d'une réduction de 50 % sur le réseau régional.

 

Depuis le 4 avril, une nouvelle offre tarifaire est mise en place puisque la Région vient de créée la carte Fifti.

Ce tarifs préférentiel permettra de voyager à -50 % sur tous les déplacements occasionnels : loisirs ou professionnels après l'achat de la carte,   d'un montant de 60 € (par an).

La carte est valable sur tout le réseau de transport régional (trains et cars), quels que soient la destination et le nombre de déplacements. Le prix de la carte Fifti permet de la rentabiliser en 5-6 allers-retours.

 

 

"Cette offre est unique en France", Jacques Auxiette, le Président de la Région


De plus, jusqu'à trois accompagnants d'un porteur de la carte pourront profiter de la même réduction pendant le week-end et jours fériés.

 

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Fifti est valable tous les jours en 1re et 2e classe dans tous les trains TER, les cars régionaux, les trains Intercités circulant en Pays de la Loire (sauf les TGV et Intercités à réservation obligatoire). Le billet aller/retour doit être acheté en région des Pays de la Loire.

 

Pour l'obtenir, cette carte il suffit de se présenter à un guichet SNCF avec deux photos d'identité et d'un justificatif de domicile... et de débourser 60 €. Simple non ?


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S
<br /> <br /> "Cette offre est unique en France", Jacques Auxiette, le Président de la Région<br /> <br /> <br /> En PACA, pour 30 euros, on dispose d'une carte offrant une reduction de 50% les we et JF, et 25% en semaine, ainsi qu'a 3<br /> accompagnateurs... ce qui la rentabilise en un aller simple Nice-Marseille.<br /> <br /> <br /> <br /> Entierement d'accord avec le 1er commentaire, ce genre de carte devrait avoir un statut national, et pas sectorise par region, en tout cas au moins disponible sur les regions accessibles depuis<br /> un TER initiant son depart dans la region de l'usager. (mais l'ideal serait de pouvoir traverser la France en TER a moitie prix et sans resa, quitte a y mettre le temps).<br /> <br /> <br /> Et de la meme facon, tous les tarifs regionaux devraient pouvoir permettre de monter dans les train GL, teoz, TGV ou de nuit sur les parcours regionnaux sur ligne classique (quitte a imposer une<br /> reservation gratuite de derniere minute, et refuser l'embarquement si le train est plein)<br /> <br /> <br /> <br />
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F
<br /> <br /> Nous sommes de plus en plus confronter à la segmentation tarifaire qui se met en place dans chaque région et qui ne correspond pas à l'espace vécu de l'usager...<br /> <br /> <br /> Par contre cette carte de réduction n'a d'interêt que si l'offre TER est suffisante le week end ...sinon la sncf a beau jeu de vendre ses tgv<br /> <br /> <br /> <br />
D
<br /> <br /> C'est certes un point positif, mais on voit bien qu'il serait grand temps d'arrêter l'engrenage du démantèlement de la SNCF pour revenir à une tarification simple et nationale. Les barrières des<br /> régions sont des aberrations pour l'utilisateur... De plus, une même tarification pour les TER et trains GL qui empruntent les mêmes trajets relève du bon sens (sauf si le but délibéré est de<br /> casser le rail, évidemment) et de la nécessité absolue pour disposer d'un système flexible et simple permettant une utilisation massive du rail.<br /> <br /> <br /> <br />
Répondre
F
<br /> Et il ne sert à rien de chercher de nouveaux clients si l'offre TER ne suit pas car hormis sur les axes importants, en semaine et à plus forte raison le week end les TER ne sont pas légions<br /> (exemple 3 TER le Samedi et le Dimanche dans le sens Le Mans / Laval !)<br /> <br /> <br />