Le TVR : Tout Va de traveRs à Caen...
Un TVR vient de perdre un moteur
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Le tramway sur pneus perd son moteur sur la chaussée
Dans la nuit du 1er au 2 juillet 2012, un Tramway sur Voie Réservée (TVR) de Caen a perdu son moteur électrique sur la voie.
Aucune personne n'a été blessée forte heureusement. La seule victime a déploré est une perte "collatérale" et c'est le TVR lui-même.
La fiabilité du tramway sur fer n'est plus à démontrée
Cet incident s'ajoute à la longue liste de déboires que le "tramway" sur pneus (en faite un trolleybus guidé) accumule depuis sa mise en service. Cela ne va pas hâté plus vite pour autant son remplacement qui est acté par la ville de Caen pour 2018 date à laquelle il sera remplacé par un véritable tramway sur fer.
La roue centrale qui sert au guidage, photo prise sous un TVR à Nancy
Selon un communiqué de Viacités, l’autorité organisatrice des transports de l’agglomération caennaise, l’incident, qui s’est produit à proximité de l’arrêt Bernières, serait dû après analyse "à la rupture des vis de fixation du moteur implanté à l’arrière du véhicule" et qu'aucune anomalie n’avait été constatée lors de la visite de contrôle du serrage des vis de fixation effectuée tout les 30 000 km .
La technologie n'est pas toujours la solution miracle...
Nul doute que ce nouvel incident fera perdre ces derniers partisans à ce système de transport qui loin d'être la solution miracle (voir) pour les transports urbains accumule les déboires, les incidents depuis sa mise en service. Un article de mobilicités retrace également les problèmes juridico-politiques de l'agglomération caennaise face au constructeur...
Le TVR de Caen est un trolleybus guidé par un rail central. Ce qui en fait un véhicule routier et non un véhicule ferroviaire
Pour plus d'information , vous pouvez vous reporter à l'article de fonds de la FNAUT sur le sujet : FNAUT Infos N°98 - octobre 2001 Les universitaires sur pneus : ignorance et désinformation .