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5 décembre 2007 3 05 /12 /décembre /2007 12:00
Voici le 3ème chapitre de l'historique des transoports collectifs au Mans

I - LES ORIGINES DE 1865 A 1975  (3)

3) Un nouvel arrivant : le trolleybus (13/11/1944 à mai 1969)
 
C'est en décembre 1942 que le projet d'une ligne de trol­leybus est accepté par la municipalité. Elle choisira d'équiper en priorité la ligne Hôpital - Pontlieue en janvier 1943. A cette oc­casion la concession de la C.O.E sera prolongée jusqu'en 1975... Pourtant la mise en service des premiers Vetra de type C n'interviendra qu'après la libération le 13 novembre 1944.
    photo-trolleybus-vetra128.jpg
Long de 10 mètres les   trolleybus VBR  H (appelés aussi trolley-bus de type B) étaient une va­riante plus lourde de Vetra VBR, ils ont circulé jusqu'en 1969 sur le ré­seau du Mans. La photo représente   un trolleybus du Havre N° 15 qui était exposé au   Mu­sée des Transports  Urbains de St Mandé.


En 1952 le parc de la compagnie se compose de 10 véhicules et de 16 trolleybus, et le réseau comprend 8 lignes dont 5 sont exploitées par autobus : (voir carte ci-dessous : LE RESEAU C.O.E. en 1952)
 
    
               N° 1 REPUBLIQUE - BATIGNOLES RNUR (1934)
               N° 3 GARE - MAROC (1934)
               N° 4 PONTLIEUE - BRUYERES 
               N° 5 REPUBLIQUE - CIMETIERE (1920)
               N° 6 REPUBLIQUE - ST. GEORGES (1934)


plan-r--seau--COE--1952143.jpg

photoplace-de-la-rep-1950c130.jpg
La place de la République. Un trolleybus de type C évolue en suivant   le sens giratoire adopté à partir de 1945-1946 autour de la place. On distingue en arrière plan la rue Courthardy qui fera l'objet des aménagements de la Percée  Centrale (collection Particulière).


   Et 3 par trolleybus :
 
       
               N° 2 BOLLEE - GARE (1905)
               N° 7 GARE - MAILLETS (1897)
               N° 8 HOPITAL - PONTLIEUE (1897)
 
N.B. : (la date correspond à l'origine de la création de la ligne)             
            
photo-trolleybus-vetra-c129.jpg
Ce trolleybus de type Vetra CB60 du réseau de Limoges est analogue aux trolleybus de type Vetra CS60 qui circulaient sur le réseau du Mans. (Musée des Transports Urbains) .


La fin des années 1960 voit la disparition des derniers trolleybus (en Mai 1969, les derniers trolleybus de type B sont  réformés sur la ligne Hôpital-Pontlieue) et l'agrandissement du dépôt rue Barbier, consé­quence de l'extension du parc de la C.O.E. L'évolution progressive du tarif par section vers le tarif zonal aboutit le 1er août 1969 au tarif unique... Le réseau connaîtrait-il un second souffle ? 

Suite au prochain épisode...

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Published by Fnaut Pays de la Loire - dans histoire des transports du Mans
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