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29 juillet 2013 1 29 /07 /juillet /2013 08:00

 

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Plan du raccordement des 2 lignes de tram au niveau de la place Aristide Briand (face à la Préfecture). Le bleu figure la ligne 2.

 

La pose de l'embranchement du tronçon nord de la ligne 2 du tramway du Mans s'effectue relativement vite.


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Au fond l'aiguillage et l'embranchement vers la ligne 2

 

La pose de la plateforme a été réalisée au tout début du mois de juillet, et le 18 du même mois, les rails de la voie 1, l'aiguillage et les rails de la voie 2 étaient déjà posés !


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voies du tramway et traverses en attente de pose

 

À cause des contraintes de séchage du béton, il est nécessaire de réaliser ces travaux le plus rapidement, car même si la ligne 2 ne verra pas de trafic tout de suite avant la fin des travaux sur l'ensemble de la ligne, la ligne 1, elle, doit pouvoir être opérationnelle à plein régime dès le lundi 26 août. La priorité était donc le coulage de la semelle béton qui devra être en mesure d'absorber les vibrations et charges des nombreuses circulations journalières du tramway sur la ligne 1.


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La voie 2 file vers la percée centrale et l'avenue François Mitterand avant de rejoindre la place des Jacobins


Il faut souligner les conditions de travail particulières pour les ouvriers tout au long du chantier qui souffrent de la chaleur et qui sont tenus de respecter les délais.


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Entre l'Eglise Notre Dame de la Couture et le Tramway...

Plus de 7 siècles de différences à contempler ....


Les travaux de la branche nord de la ligne 2 avancent relativement vite. La voie est posée tout le long de l'itinéraire. Il s'agit maintenant d'habiller les voies et d'installer le mobilier urbain, d'aménager les abris et les quais. 

 

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  Vue des voies du tram avant coulage du béton pour le scellement

 

Mais les travaux de voiries devraient bientôt cesser et celle-ci sera restituée aux automobilistes et aux transports en communs.

Les ouvriers en charge du chantier du tramway, devant la préfecture du Mans, devaient entamé prochainement la coulée de béton le long des voies pour sceller les rails à la plateforme.

 

 

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Travaux de préparation de la coulée de béton le long des voies pour sceller les rails à la plateforme.

A noter les conditions de travail sous le soleil de plomb ...

 

 

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Published by Fnaut Pays de la Loire - dans Spécial TRAM du Mans !
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