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Publié par Fnaut Pays de la Loire

 

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Introduction de la Conférence de presse du mercredi 11 janvier 2012

 

Le Blog de la Fnaut Pays de la Loire débute une série d'articles sur les propositions de la FNAUT en matière de ligne à grande vitesse... Alors que les Assises du Ferroviaire viennent de se terminer annonçant un moratoire sur  les LGV. La FNAUT se montre plus nuancée.

 

La FNAUT a toujours soutenu la construction des lignes à grande vitesse, qui a entrainé :


+ une amélioration spectaculaire des relations entre grandes villes françaises et étrangères ;

+ une forte croissance du trafic grandes lignes (depuis 1995) ;

+ des transferts modaux très bénéfiques à l’environnement.

 

Elle a cependant dénoncé les effets pervers de cette entreprise :


+ une tarification élevée et complexe du TGV ;

+ le positionnement absurde des gares nouvelles (voir le rapport « les gares exurbanisées » commandé par la DATAR, FNAUT Infos n°167, septembre 2008) ;

+ une dégradation de la desserte de nombreuses villes moyennes (voir le rapport « les perdants du TGV » commandé par la DATAR, FNAUT Infos n°199, novembre 2011) ;

+ le détournement des voyageurs sur les LGV ;

+ le manque d’investissement sur le réseau ferré classique.

 

tgvrhone

Tgv Rhin Rhone

 

Elle a approuvé les décisions récentes issues du Grenelle de l’Environnement : lancement des LGV Bretagne, Tours-Bordeaux, contournement de Nîmes-Montpellier, deuxième phase de la LGV Est Baudrecourt-Strasbourg.

 

Faut-il poursuivre l’extension du réseau des LGV au-delà de ces 4 « coups partis » ?

La FNAUT s’est longuement interrogée sur cette perspective, elle a examiné soigneusement les arguments des promoteurs des LGV et de leurs opposants (un rapport sur ce thème a été remis à l’association des Villes et Régions Européennes de la Grande Vitesse – VREGV - et sera prochainement rendu public).


Elle est aujourd’hui en mesure de présenter ses choix, qu’elle défendra lors de deux prochains colloques :

un colloque organisé par Avenir Transport et VREGV le 15 février 2012, et un colloque inter-associatif FNAUT-FNE prévu le 15 mars (date à confirmer).

 

A suivre....

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