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30 janvier 2012 1 30 /01 /janvier /2012 12:00

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Décidément tout va mal à la SNCF ... A l'automne ce sont les feuilles mortes qui font patiner les trains et en hiver c'est la neige... La fiabilité des matériels est soumise à rude épreuve...

 

Les trains sont bloqués depuis ce matin sur l'axe Rennes / Le Mans. Tout à commencé avec un  TER (sans doute le TER 57 646) qui s'est retrouvé immobilisé peu avant La Milesse.

Les voyageurs ont constaté que leur train s'arrêtait en pleine campagne ...

 

Une panne d'alimentation serait à l'origine de cet arrêt sans doute en lien direct avec l'alimentation en courant via les caténaires.

 

Les voyageurs sont rapatriés en autocar sur Le Mans...

 

Conséquence immédiate c'est l'ensemble du trafic de la Bretagne vers Le Mans qui est paralysé... puisqu'au moins 3 TER et 4 TGV sont ou ont été bloqués ce matin, ou détournés par Nantes pour pouvoir poursuivre vers Paris...

 

Heureusement que la SNCF n'exploite pas les trains en Sibérie...

 

Mais pour la dédouaner un petit peu à noter tout de même que les transports urbains de Laval, ainsi que les ramassages scolaires en Sarthe et en Mayenne éprouvent quelques difficultés ponctuellement en fonction des secteurs ...

 

Il n'en demeure pas moins que cet incident met en lumière des insuffisances en matière d'investissements ou de  maintenance des équipements... car ce genre d'incident n'est pas le premier... 

 

P1090947.JPGEn gare du Mans, l'état des portiques ne laisse présager de rien de bon de l'état de la caténaire...

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Published by Fnaut Pays de la Loire - dans Les brèves de la FNAUT (l'actualité)
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commentaires

Ludo 30/01/2012 22:08


La fragilité des caténaires est à la charge de RFF et non de la SNCF.


Afin de faire avancer le dossier, faut-il encore jetter la pierre sur les bonnes personnes !

Fnaut Pays de la Loire 31/01/2012 12:21



Biensur mais c'est la SNCF qui entretient... C'est elle qui fait rouler les trains et qui constate les dysfonctionnement... Le problème était connu par la SNCF avant même le départ des
trains  et elle les a laissé partir ...



N'hésitez pas à réagir à notre vision de l'univers régional des transports en Pays de la Loire et un peu au-delà parfois !

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