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En passant par la Lorraine ... avec la FNAUT
Le 17ème congrès de la FNAUT sera organisé par la FNAUT Lorraine. Il se déroulera du samedi 6 novembre à 9h30 au dimanche 7 novembre à 13h. Après l'Ouest , l'Est relève le défit d'organiser le prochain congrès de la FNAUT Un Congrès militant... Le programme...
Sécurité routière aux passages à niveau : la FNAUT favorable a une attitude rationnelle...
Communiqué de Presse de la FNAUT Nationale La FNAUT demande une attitude rationnelle des pouvoirs publics en cas de réouverture de ligne ferroviaire. La FNAUT rappelle que les accidents observés aux passages à niveau, qui ne représentent que 1% des accidents...
Juristes vous cherchez un stage ? Venez le faire à la FNAUT !
La FNAUT, association agréée de consommateurs, propose des stages au sein de son service juridique à compter de janvier 2011. Formation : licence en droit minimum Connaissances souhaitées : droit pénal ou droit civil Lieu de travail : Paris 14e Missions...
Première réponse officielle concernant la contrainte des PN et les projets de réouverture de ligne
Propos croisé au sujet des Passages à Niveau Alors que la FNAUT vient d'adresser un courrier au Ministre des transports (voir) sur la problématique des PN dans le cadre de la réouverture des lignes , l'association FLORIRAIL (Association pour la réouverture...
Suppression des Passages à Niveau : la FNAUT argumente contre le maintien de la "Directive Bussereau"
Jean Sivardière Paris, le 20 mai 2010 président de la FNAUT tél. 04 76 75 23 31 M. Dominique Bussereau Secrétaire d’Etat aux Transports Hôtel Le Play, 40 rue du Bac 75007 Paris Objet : passages à niveau Monsieur le Ministre, Par lettre du 7 septembre...
Evaluation de la prime transport : la FNAUT écrit au Premier Ministre François Fillon
Jean Sivardière Paris, le 20 mai 2010 président de la FNAUT tél. 04 76 75 23 31 M. François Fillon Premier Ministre Hôtel Matignon, 57 rue de Varenne 75007 Paris Objet : évaluation de la prime transport Monsieur le Premier Ministre, La prime transport...
Un contrat de service public Etat-SNCF pour sauver les services ferroviaires Intercités : le financement (4)
Suite et fin des propositions de la FNAUT pour sauver les services ferroviaires Intercités. 4. Le financement L’Etat va mettre en place un fonds de péréquation, similaire à celui qui existe dans le transport aérien, pour financer les trains Corail Intercités...
Un contrat de service public Etat-SNCF pour sauver les services ferroviaires Intercités : le matériel roulant (3)
Troisième partie de l'étude sur les services ferroviaires Intercités et les propositions de la FNAUT. 3. Le renouvellement du matériel roulant A la demande du MEEDDM, la FNAUT a précisé les attentes des voyageurs concernant le matériel destiné à remplacer...
Un contrat de service public Etat-SNCF pour sauver les services ferroviaires Intercités : l'exploitation (2)
Un contrat de service public Etat-SNCF pour sauver les services ferroviaires Intercités 2. L’exploitation des dessertes Intercités L’instauration du contrat Etat-SNCF ne doit pas s’accompagner de suppressions de services par rapport à la situation de...
Les dessertes Intercités concernées par le contrat de service public : Etat des lieux (1)
Des propositions concrêtes de la FNAUT pour l'exploitation des services intercités . Un contrat de service public Etat-SNCF pour sauver les services ferroviaires Intercités. Première Partie. Les dessertes Intercités concernées par le contrat de service...