Inauguration symbolique de la Gare Baco à Nantes
Mardi 4 octobre, le collectif transports de Nantes a voulu marquer son attachement à un projet visant à rapprocher TER et réseau de tram Nantais, actuellement handicapé par le fait que seule la ligne 1 des trois lignes de tramway passe par la gare SNCF de Nantes.
Pourtant, une solution existe, puisque la ligne Nantes Rennes et Nantes Le Croisic passe sous le centre ville de Nantes, et croise les lignes de tram 1, 2 et 3 près de la station Commerce, Place Baco.
Pourtant, une solution existe, puisque la ligne Nantes Rennes et Nantes Le Croisic passe sous le centre ville de Nantes, et croise les lignes de tram 1, 2 et 3 près de la station Commerce, Place Baco.

Si certains élus montrent désormais un intérêt pour cette idée, d'autres sont encore très réticents. Il est vrai qu'il y a tellement d'investissements à réaliser sur le réseau ferré classique, le réseau TGV Bretagne Pays de la Loire, et un aéroport hors de prix, qu'une gare TER au centre de Nantes peut bien attendre 2050...