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10 février 2011 4 10 /02 /février /2011 08:00

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Les efforts des villes de Nantes et de Le Mans ont été saluées par l'association des paralysés de France.

 

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Nantes et  Le Mans se classent respectivement 1ere et 3ème dans le classement de l'APF.

 

A 4 ans de l'échéance d'accessibilité du 1er janvier 2015, l'Association des paralysés de France publie la seconde édition du baromètre de l'accessibilité afin d'évaluer le niveau d'accessibilité des communes de France.

 

Baromètre de l'accessibilité : l'APF publie la seconde édition


L'association des paralysés de France en publiant les résultats de son «baromètre de l'accessibilité» constate des évolutions positives dans les villes moyennes. L'étude recense les infrastructures accessibles aux personnes en situation de handicap moteur dans une centaine de villes de France et  il est probable qu'à l'échéance de 2015  les objectifs fixés par la loi ne seront pas atteint.

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Pour la deuxième année, c'est Nantes qui tient la première place. La ville obtient une note de 17,4 / 20.

 

Grenoble est deuxième avec 16,9 et Le Mans, troisième fait une très bonne progression puisqu' elle passe de la 47 ème place à la 3ème et de 10,6 à 16,8. Une évolution fulgurante !

 

 

Le classement complet du premier "baromètre de l'accessibilité" de 2009 sur le site de l'Express

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26 janvier 2011 3 26 /01 /janvier /2011 08:00

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bloc emissions semaine 3

 

 

 

 

 

 

 

La FNAUT au service de la Défense des usagers.

 

La FNAUT est une association de consommateurs agréée par les Pouvoirs Publics pour la défense des usagers. Même si elle est apparu très discrête ces derniers temps sur la grêve des titres de transport, il n'en demeure pas moins que ce qui a été avancé par les différents interlocuteurs régulièrement, a déjà été dénoncé par la FNAUT...

Elle défend également l'ensemble des usagers et pas seulement les lignes les plus utilisées... Car la carrence de l'état de la SNCF est encore plus vrai sur les itinéraires les moins fréquentés...

 

Les axes de l'intervention de la FNAUT sont les suivants :

 

Les attentes des usagers

 

+ Accueil et information

+ Ponctualité

+ Sécurité

+ Horaires adaptés aux besoins

+ Tarification simple

+ Accessibilité

+ Confort et propreté

 

Aider et respecter l'usager

 

+ Tarification intermodale (billet unique)

+ Distributeurs de billets faciles à utiliser

+ Correspondances plus pratiques

+ Contrôles ne pénalisant pas l'usager en règle

+ Litiges mieux traités

 

 

Actions juridiques

 

La FNAUT est une association de consommateurs agréée par les Pouvoirs Publics pour la défense et la représentation en justice des intérêts des consommateurs. Cet agrément lui permet de mener des actions contentieuses en réparation du préjudice subi par les usagers des transports ou en raison d'infraction aux règles de protection des consommateurs.

 

Elle informe, conseille et défend les usagers en cas de litige avec une entreprise de transport public urbain, ferroviaire, routier ou aérien (amende jugée abusive ou mauvaise exécution du contrat de transport : retard, incident ou accident, détérioration ou perte de bagage...).

 

La FNAUT intervient régulièrement auprès de la SNCF et des exploitants urbains à propos de l'information, des horaires et correspondances, des matériels roulants ou de la tarification.

 

La FNAUT mène des actions juridiques pour défendre l'ensemble des usagers des transports ou la qualité de l'environnement.

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Interventions publiques

 

La FNAUT publie un bulletin mensuel de 8 pages, FNAUT-Infos, sur l'actualité de sa fédération et de la politique des transports.

 

Elle réagit à l'actualité en publiant des communiqués et des dossiers.

 

Elle organise elle-même des colloques sur des thèmes relatifs à son action (usagers, transports, environnement, urbanisme...).

 

 

La FNAUT est l'une des neuf associations membres de ConsoFrance, dont le but est de coordonner l'action de différentes associations de consommateurs françaises au niveau européen et international, au sein des différentes instances et lieux de concertation de la vie associative.

 

ConsoFrance a pour objet la défense des intérêts des citoyens consommateurs notamment sur le plan environnemental et social.

 

 

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31 octobre 2010 7 31 /10 /octobre /2010 08:30

La FNAUT Pays de la Loire a reçu une invitation pour se rendre du Forum de la mobilité Movimento qui se déroulera le jeudi 11 novembre 2010 au stade de Suisse Wankdorf à Berne.

 

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Ce Forum organisé par Carpostal est l'occasion de voir aussi ce qui se passe chez nos voisins. Carpostal est connu en France depuis quelques années (voir) mais c'est surtout parce que cette entreprise est la plus importante entreprise de transport par car des transports publics en Suisse.

Avec un parc de plus de 2000 véhicules et  3000 employés, CarPostal Suisse SA transporte plus de 115 millions de voyageurs par année.

 

Les emblèmes de l’entreprise – l’avertisseur à trois tons et les cars postaux jaunes sont une référence dans le domaine des transports.

 

"Le forum Movimento est consacré aux exigences de la société actuelle en termes de mobilité au sens large. Par le biais de brefs exposés, les participantes et participants sont invités à développer de nouvelles approches.

 

En outre, le forum de la mobilité constitue une plate-forme offrant aux personnes présentes l’opportunité d’étoffer leur réseau, avec des invités du monde politique ainsi que du secteur des transports venus de Suisse et de l’étranger."

 

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Le premier car postal hybride ( Volvo 7700 Hybrid) photo Carpostal

Carpostal réactif

"L’un des points forts de la manifestation est la remise du prix FLUX, nœud de communication d’or.

Cette année  le prix FLUX, intitulée «Nocturne», sera décernée le 11 novembre prochain à la gare multimodale ce qui répondra le mieux aux attentes actuelles des personnes actives la nuit.

 

En effet l’extension du travail en équipes successives et l’évolution constante des loisirs se manifestent aujourd’hui par une intensification des transports le soir et la nuit.

 

Ce prix, décernée sous le patronage de l’Union suisse des transports publics (UTP), récompense chaque année une commune dotée d’une gare multimodale créant, du point de vue de la clientèle et de l’exploitation, les meilleures conditions possibles en matière d’optimisation de la chaîne de la mobilité".

 

Le texte entre "guillemet" est extrait du site de CarPostal.

 

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En Suisse il n'y a pas que des chemins de fer à crémaillère : ligne de Chemin de fer Montreux-Glion-Rochers-De-Naye

Montreux / Caux en 2004).

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18 septembre 2010 6 18 /09 /septembre /2010 09:00

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La Fédération Européenne des Voyageurs


La Fédération Européenne des Voyageurs - European Passenger’s Federation (FEV-EPF) - est, à l’échelle européenne, ce qu’est la FNAUT à l’échelle de la France (la FNAUT a contribué à sa création).

 

Elle compte 30 membres répartis dans la plupart des pays d’Europe.

 

Ces dernières années ont vu l’arrivée de membres d’Europe de l’Est :

En 2010, une association polonaise et deux associations hongroises ont ainsi rejoint la FEV. La FEV se soucie de la qualité des services internationaux de transport public.

 

Elle entretient des relations régulières avec certains acteurs du transport en Europe, tels que l’UITP - l’association des professionnels du transport public - ou encore Railteam, une alliance stratégique de différents transporteurs ferroviaires tels que la SNCF ou la DB. Elle collabore aussi avec l’agence ferroviaire européenne.

 

La FEV a répondu aux consultations organisées par les institutions européennes sur le thème du droit des passagers.


Ses préoccupations portent en particulier sur :

+ les droits des passagers aériens, sujet d’actualité suite aux perturbations engendrées par le nuage émis par le volcan islandais (FNAUT Infos n°185) ;

+ la non-admission des passagers sans véhicule sur les ferries en Europe.

A titre d’exemple, la totalité des compagnies maritimes assurant les liaisons France-Îles Britanniques, à l’exception de LD Lines sur Dieppe-Newhaven qui est en délégation de service public, refusent les passagers non motorisés.

 

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La gare de  Fribourg-en-Brisgau (Freiburg im Breisgau )

 

La FEV a également travaillé sur un système d’information sur les transports collectifs équivalent à ViaMichelin, capable de fournir un trajet de porte à porte entre deux lieux quelconques.


La diversité des associations membres permet un partage enrichissant d’informations et d’expériences. Nos collègues anglais ont diffusé récemment des documents sur la substitution des dessertes ferroviaires par des dessertes routières afin d’aider les membres à riposter aux attaques contre le rail.


Le dernier congrès de la FEV a eu lieu à Malmö (Suède) les 20 et 21 mars 2010. Une bonne occasion de s’informer sur la politique des transports en Suède, en particulier en matière de libéralisation.


A Malmö, une traversée ferroviaire souterraine comportant une nouvelle gare en pleine ville a été aménagée pendant que certains en France s’obstinent à concevoir des “gares de betteraves“.

 


Jean-Yves Bouffet, représentant de la FNAUT auprès de la FEV

Retrouvez cette information dans le journal Fnaut-infos n°187 - septembre 2010

 

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28 juin 2010 1 28 /06 /juin /2010 08:00

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Communiqué de presse de la FNAUT Nationale du 25/06/2010

 

Hausse supérieure à l’inflation et des évolutions de services très variables.

 

 

Attention les augmentations SNCF du 1er juillet arrivent...!

L’augmentation générale des tarifs au 1er juillet des trains Corail, Inter-cités et TER de +2,5 %, est supérieure de 0,9 points par rapport à l’inflation (+1,6 % de mai 2009 à mai 2010).


Une hausse ... trois hausses ...bonjours les dégâts...

Elle n’est « relativement modérée » qu’en apparence car elle fait suite à une très forte hausse au 1er juillet 2009 : + 3,4 %.


Du donnant... donnant !

Cette variation importante n’est donc acceptable que si elle s’accompagne d’une amélioration très significative de la qualité et du niveau de service offert, mais aussi et surtout si elle contribue à pérenniser l’activité de ces trains sur l’ensemble du territoire national et pas seulement ceux qui desservent le Grand Bassin Parisien.


Les progrès ...

Les progrès constatés en matière de régularité et d’information en cas de situation perturbée méritent d’être soulignés.

Il en est de même de l’amélioration de la carte Escapade et de la stabilité des prix des cartes commerciales bien que, sur les trains à réservation obligatoire, les quotas de places offertes aux tarifs les plus réduits baissent.


... qui ne suffisent plus à masquer les insuffisances de l'offre de la SNCF

Il est plus inquiétant de constater qu’aucune mesure concrète n’est annoncée pour améliorer le volume des services sur les relations transversales, aujourd’hui « squelettique », même sur les lignes à trafic potentiel moyen, alors qu’il est reconnu que, dans le domaine des transports, l’offre doit précéder la demande pour améliorer le trafic, les recettes et les bilan économiques.


 

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L'interloire en gare de Saumur

 

Un calendrier voyageur « bleu-blanc » très défavorable aux usagers

A noter enfin que sur ces lignes nationales, hors Grand Bassin Parisien, la SNCF maintient toujours un calendrier voyageur « bleu-blanc » mis en service en juillet 2008, inadapté et très défavorable, car il conduit à des augmentations de prix très importantes pour les juniors, les familles et les seniors en particulier.


La FNAUT demande à l’Etat de mettre fin à cette aberration commerciale dans la convention de service public en cours d’élaboration entre l’Etat et la SNCF.

 

Elle demande enfin que l’usage de la carte Enfant-Famille, mesure sociale décidée par l’Etat, cesse d’être discriminatoire et soit étendu à l’ensemble des trains circulant sur le territoire national.

 

Jean SIVARDIERE

Jean LENOIR

 

 

NB : les interlignes en italiques sont de la FNAUT Pays de la Loire (Webmaster)

 

Voir le communiqué de presse : ici

 


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25 mai 2010 2 25 /05 /mai /2010 08:14

 

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Présentation de la FNAUT


La FNAUT (Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports) est une association deconsommateurs agréée par l’Etat. Elle a été créée en 1978 par des militants d'associations locales ( voir) ou ici).


La FNAUT rassemble des associations très diverses (usagers des transports collectifs urbains, ferroviaires, routiers et aériens, piétons, cyclistes, handicapés, familles de victimes d'accidents de la route, citadins et riverains des corridors de transit confrontés aux nuisances de la circulation routière, citoyens soucieux d'environnement global et d'aménagement du territoire) qui partagent une même vision de la politique des transports.


Elle assure l'information et la défense des intérêts généraux des utilisateurs des transports publics.


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La FNAUT participe à l'information des usagers ... et à leur défense !


Elle assure également le traitement des litiges individuels des voyageurs, par l'intermédiaire de son service juridique.


Elle intervient dans le secteur du transport qui est un secteur très particulier de la consommation en ce qui concerne son organisation et son économie, les décideurs politiques (autorités organisatrices de transports) ayant une influence comparable à celle des transporteurs.


D'un point de vue économique, ce secteur est très concentré entre un nombre restreint d'opérateurs économiques,certains étant de plus en situation de monopole. Il est très centralisé en ce qui concerne son organisation administrative qui relève d'un interlocuteur unique que ce soit au niveau communal,départemental, régional ou national.


La FNAUT s’efforce par ailleurs de promouvoir une politique durable de la consommation de transport puisqu’elle encourage l’utilisation des modes de transports respectueux de l’environnement, ce qui l’amène à appréhender des problématiques très diverses (infrastructures de transports, urbanisme, aménagement du territoire, fiscalité, transport du fret).


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La FNAUT s’efforce de promouvoir une politique durable des transports


Elle est reconnue comme un interlocuteur compétent par les exploitants de transport, les décideurs politiques et les medias.


Elle est membre de la fédération ConsoFrance, de la Fédération Européenne des Voyageurs, de France Nature Environnement et du Réseau Action Climat.


Concernant la politique des transports, la FNAUT vient de se renforcer par l'adhésion de la FUBICY (voir) (Fédération  Nationale des Associations des usagers de la Bicyclette).



Extrait du rapport de la FNAUT

Evolutions de la politique de consommation - 12/10/09 - page 2



Mais la FNAUT reste fragile car, à la différence d'autres fédérations d'usagers en Europe, elle reste tributaire des subventions publiques... Paradoxe des associations de consommateurs qui sont appréciées par les français pour leurs actions mais qui recueillent peu d'adhésions "financières" de leur part ...



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21 avril 2010 3 21 /04 /avril /2010 10:00

La FNAUT, par la confirmation de cet agrément  voit ainsi son travail pour la défense des consommateurs reconnu. Même si l'agrément est national et la gestion des dossiers est centralisé par le service juridique de la FNAUT à Paris (voir), le  travail dans les régions est indispensable pour faire remonter toutes les demandes de contentieux.


La FNAUT est sollicitée pour son aide dans de nombreuses situations et même à la demande de la SNCF par exemple dans des situations où la logique administrative s'est emballée... (voir)

 

Depuis peu le médiateur peut être saisi directement sans passer par une association de consommateur (voir) mais avec beaucoup moins de chance de résultats.

 

Dans tous les cas, le consommateur a des droits et la FNAUT depuis sa création a toujours milité pour la défense des usagers, notamment en faisant inscrire dans la LOTI : le Droit  au transport .  

 

 

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MINISTÈRE DE L’ÉCONOMIE, DE L’INDUSTRIE ET DE L’EMPLOI

 

Arrêté du 24 mars 2010 portant renouvellement de l’agrément

de la Fédération nationale des associations d’usagers des transports

NOR : ECEC1006679A

 

 

 

La ministre d’Etat, garde des sceaux, ministre de la justice et des libertés, et le secrétaire d’Etat chargé du commerce, de l’artisanat, des petites et moyennes entreprises, du tourisme, des services et de la consommation,


Vu les articles L. 411-1 à L. 422-3 et R. 411-1 à R. 422-10 du code de la consommation relatifs à l’agrément et aux actions en justice des associations de consommateurs ;


Vu l’arrêté du 8 novembre 2004 portant renouvellement de l’agrément de la Fédération nationale des associations d’usagers des transports ;


Vu la demande déposée par l’association,

 

Arrêtent :


Art. 1er. − L’agrément de la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (FNAUT) pour exercer sur le plan national les droits reconnus aux associations agréées de consommateurs par le code de la consommation est renouvelé pour une période de cinq ans à compter du 2 décembre 2009.


Art. 2. − La directrice des affaires civiles et du sceau, la directrice des affaires criminelles et des grâces et la directrice générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes sont chargées, chacune en ce qui la concerne, de l’exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.


Fait à Paris, le 24 mars 2010.



La ministre d’Etat, garde des sceaux,

ministre de la justice et des libertés,

MICHÈLE ALLIOT-MARIE

 Le secrétaire d’Etat

chargé du commerce, de l’artisanat,

des petites et moyennes entreprises,

du tourisme, des services et de la consommation,

HERVÉ NOVELLI

 

 

 

 

 

 

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22 mars 2010 1 22 /03 /mars /2010 08:00

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Planète Durable - 25 au 28 mars : le salon grand public national de la consommation durable.


Pour sa 3ème édition, Planète Durable vous accueille à Paris - Porte de Versailles du 25 au 28 mars 2010.


Parce que le bio peut-être beau et le durable désirable, petits et grands découvriront tous les plaisirs d’une nouvelle consommation moderne et innovante.


Au programme : tests et dégustations de produits verts, animations et jeux, mais aussi tables-rondes et conférences-ateliers pour être incollable sur la consommation et le développement durables.


4 espaces thématiques ont été définis dans le salon :

 

1) Je bouge (du vélo à la voiture électrique en passant par le tourisme vert).

 

2) Beaux et en pleine forme (alimentation, cosmétique... tout pour être au top sans abimer la planète).

 

3) Home sweet home (jardin, énergie, équipement, décoration... ma maison en vert).

 

4) Ils ne pensent qu’à ça ! (Rencontrez les institutions, ONG qui œuvrent au quotidien pour sauver la planète).

 planete-durableInformations pratiques : 

Où ?

Parc des expositions de Paris - Porte de Versailles - Hall 7-1

1 place de la Porte-de-Versailles 75015 PARIS

Tel: 01 43 95 37 00 / Fax: 01 43 95 30 31


Quand ? 

Du jeudi 25 au dimanche 28 mars 2010 :  Du jeudi au dimanche de 10h00 à 18h00

 

Tarifs d'entrée

   Plein tarif : 7 €  /  Jusqu'à 14 ans : 4 € / Enfants jusqu'à 6 ans : Gratuit  / Demandeurs d'emploi : 4 €  / Etudiants : 4 €

 


Métro : Porte de Versailles

 

 

Plus d'informations sur :

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20 mars 2010 6 20 /03 /mars /2010 10:00
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La FNAUT se joint à l’action d’une voyageuse contre la SNCF.

 

 

Le 8 février 2010, Mademoiselle Céline Claret-Coquet, acupunctrice exerçant à Lyon et à Paris, a voulu effectuer un trajet de Lyon (départ 8h) à Paris (arrivée prévue 10h), où elle avait 12 rendez-vous dans un grand hôtel. Or le TGV qu’elle a emprunté n’est arrivé qu’à 17h, ce qui lui a fait perdre un chiffre d’affaires supérieur à 1 000 euros.

 

Elle a donc décidé d’engager une action contre la SNCF, devant le tribunal d'instance du 14ème arrondissement de Paris, pour « défaillance contractuelle ». Elle réclame le remboursement de la somme perdue et 3.000 euros de dommages et intérêts pour « préjudice moral ». Elle est défendue par Maître David METAXAS, avocat au barreau de Lyon.

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La FNAUT a décidé de soutenir Mademoiselle Céline Claret-Coquet dans son action contentieuse. Elle estime en effet que la SNCF se dédouane trop facilement de son obligation de ponctualité, rappelée dans le cahier des charges qui lui a été imposé par l’Etat en 1983.


 

Contrairement à ce qui est souvent le cas, le retard du TGV considéré n’était dû ni à une force majeure, ni à un voyageur ni à un tiers, mais à un incident technique entièrement imputable à la SNCF : celle-ci doit donc en accepter la responsabilité, d’autant qu’elle n’a proposé aucun réacheminement aux voyageurs concernés.

 

 

 Communiqués de presse du mercredi 17 Mars 2010

 


Contact presse :

 

+ Jean Sivardière, président de la FNAUT : 04 76 75 23 31

+ Me David Metaxas, avocat au barreau de Lyon : 04 78 37 94 33

 

 

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5 mai 2009 2 05 /05 /mai /2009 21:45



Gare SNCF de Challans



Un de nos adhérents , usager particulièrement fidèle du réseau TER notamment lors des week-ends et bon connaisseur des services de transport public nous a adressé une fiche de dysfonctionnement à propos des services d'autocar Nantes-Challans.

LE 6 avril parti de Nantes à 10h12 il est arrivé à la gare routière de Challans à 11h36 au lieu de 11h31.
Entre temps l'autocar en correspondance vers St Jean de Monts était parti à 11h35.
Les deux véhicules se sont croisés à l'entrée de la gare routière.

 

Il a fallu pour acheminer les six usagers dans la même situation affréter deux taxis.

 

Notre correspondant souhaite savoir qui règle la note dans le cas de tel dysfonctionnement facilement évitables à l'heure du téléphone portable.Question que nous ne manquerons pas de poser lors d'une entrevue au Conseil régional en rappelant toujours la "rengaine" de la FNAUT: IL FAUT COORDONNER.....

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      autocar TER  

 

FNAUT PAYS DE LA LOIRE

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