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    <title><![CDATA[Commentaires de l'article: Horaire 2008 des lignes régionales des Pays de la Loire]]></title>
    <link>http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#anchorComment</link>
    <description>Les 25 derniers commentaires publiés sur l'article &quot;Horaire 2008 des lignes régionales des Pays de la Loire&quot; du blog &quot;Le Blog de la FNAUT Pays de la Loire&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
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        <title><![CDATA[Commentaires de l'article: Horaire 2008 des lignes régionales des Pays de la Loire]]></title>
        <link>http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#anchorComment</link>
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    <pubDate>Mon, 15 Mar 2010 19:51:33 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Mon, 15 Mar 2010 19:51:33 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2010, FNAUT Pays de la Loire</copyright>            <category>FNAUT Pays de la Loire</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Fnaut Pays de la Loire]]></title>
        <link>http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment29158906</link>        <description><![CDATA[
  Diamétraliser : Saumur /&nbsp;Ancenis;&nbsp;Alençon / Château du&nbsp;Loir&nbsp;;&nbsp;La &nbsp;Ferté Bernard / Sablé...&nbsp;&nbsp;Il n'est pas nécessaire d'avoir du Bimode mais je vous l'accorde
  l'automotrice BIBI aurait été un plus si la région en avait acheté...

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 07 Jul 2008 18:49:36 +0200</pubDate>        <guid >http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment29158906</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de michou]]></title>
        <link>http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment29143658</link>        <description><![CDATA[J'ajoute que si on veut v&eacute;ritablement diam&eacute;traliser, il aurait fallu acqu&eacute;rir uniquement des mat&eacute;riels hybrides bimodes. On voit tout l'int&eacute;r&ecirc;t &agrave; en tirer. Aujourd'hui, vu le (relativement) petit nombre de TER, les automotrices et les autorails restent gar&eacute;s de longues heures apr&egrave;s nettoyage dans les gares. Vos id&eacute;es sur la diam&eacute;tralisation &agrave; d&eacute;velopper trouveraient tout leur sens &agrave; ce niveau en permettant d'optimiser l'utilisation des mat&eacute;riels par la r&eacute;duction des pertes de temps. Car c'est bien connu, un train qui roule rapporte, un train qui ne roule pas perd de l'argent!]]></description>
        <pubDate>Mon, 07 Jul 2008 09:34:19 +0200</pubDate>        <guid >http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment29143658</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de michou]]></title>
        <link>http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment29096259</link>        <description><![CDATA[Peut-&ecirc;tre. Mais la vraie raison c'est que la R&eacute;gion met le paquet uniquement sur les liaisons Intercit&eacute;s et que le reste ne l'int&eacute;resse pas. J'en veux pour preuve que la demande d'un arr&ecirc;t &agrave; Tierc&eacute; le Vendredi soir d'un train existant du Lundi au Vendredi, mais qui ne s'arr&ecirc;te que du Lu au Je nous a &eacute;t&eacute; refus&eacute;e. Or ce train du Ve, assur&eacute; en Z&sup2; (VL 160) va &ecirc;tre assur&eacute; en Z-TER (VL 200) prochainement. Le gain de temps aurait pu &ecirc;tre mis &agrave; profit pour autoriser cet arr&ecirc;t sans contribution financi&egrave;re de la R&eacute;gion puisqu'il n'y a pas de cr&eacute;ation de train. A signaler que nos demandes pr&eacute;cises formul&eacute;es le 21 mai 2007... sont toutes refus&eacute;es pour les motifs les plus futiles! A part &ccedil;a vive la politique ferroviaire de notre R&eacute;gion qui a &eacute;t&eacute; un franc succ&egrave;s..... sauf pour le milieu rural compl&egrave;tement laiss&eacute;&nbsp;&agrave; l'abandon.&nbsp;]]></description>
        <pubDate>Sat, 05 Jul 2008 09:21:53 +0200</pubDate>        <guid >http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment29096259</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Fnaut Pays de la Loire]]></title>
        <link>http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment29093147</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Il faut diamétraliser les lignes : ex faire du Cholet /&nbsp;Saumur et non du&nbsp;Cholet / Angers&nbsp;d'une part et&nbsp;&nbsp;Angers / Saumur.
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 05 Jul 2008 01:09:33 +0200</pubDate>        <guid >http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment29093147</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de michou]]></title>
        <link>http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment29070435</link>        <description><![CDATA[Suite &agrave; une demande des usagers de la ligne Angers-Le Mans, une r&eacute;union avait eu lieu le 30 janvier dernier &agrave; l'Espace R&eacute;gional d'Angers. Il avait &eacute;t&eacute; demand&eacute; la cr&eacute;ation d'un train le matin entre Sabl&eacute; et Angers arriv&eacute;e vers 8h00/8h15. La r&eacute;ponse devait &ecirc;tre donn&eacute;e en Avril pour une cr&eacute;ation &agrave; partir de septembre car il y a urgence vu la demande qui augmente et l'offre qui ne suit pas. Miracle de la communication: la r&eacute;ponse a &eacute;t&eacute; donn&eacute;e&nbsp;&agrave; Angers hier le.....03 juillet pour une cr&eacute;ation en ....d&eacute;cembre 2009 ! (un petit espoir pour d&eacute;cembre 2008)&nbsp; admirez la rapidit&eacute;. Pour le reste, circulez y'a rien &agrave; voir ! La r&eacute;gion consid&egrave;re qu'il y a 2 types de "missions" TER: les Intercit&eacute;s d'un c&ocirc;t&eacute;, les "omnibus" de l'autre. Pour les repr&eacute;sentants de la R&eacute;gion, Il est tr&egrave;s difficile de cr&eacute;er des nouveaux trains. Avec l'arriv&eacute;e des 60 nouveaux trains command&eacute;s par la R&eacute;gion cela va s'arranger. Le cadencement est pr&eacute;vu pour 2012 pour tous les trains. O&ugrave; vont-ils passer sachant qu'il est pr&eacute;vu un passage toutes les 30 mn ? .Pourtant depuis 20 ans, mis &agrave; part quelques prolongements de trains existants, il n'y a eu de cr&eacute;ations de trains qu'en mati&egrave;re d'Intercit&eacute;s et l&agrave; tout est possible. Depuis 2004 entre (Nantes)-Angers et Le Mans, cr&eacute;ation de 6 AR Intercit&eacute;s et d&eacute;but juillet cr&eacute;ation d'un Intercit&eacute; Le Mans d&eacute;part 6 h 14 Nantes arriv&eacute;e 7 h 46 ! Quand on veut&nbsp;on peut!&nbsp;<br />]]></description>
        <pubDate>Fri, 04 Jul 2008 09:02:21 +0200</pubDate>        <guid >http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment29070435</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Fnaut Pays de la Loire]]></title>
        <link>http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment29021460</link>        <description><![CDATA[
  Sur le site des TER Régionaux&nbsp;&nbsp;je crois avoir vu &nbsp;une liste des nouveaux trains mais je n'ai pas l'assurance à 100%.<br>
  Les différences sont sur les tarifications et le matériel...

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 02 Jul 2008 16:19:55 +0200</pubDate>        <guid >http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment29021460</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Colibri]]></title>
        <link>http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment29011884</link>        <description><![CDATA[D'ailleurs, y at-il quelque part une "liste des diff&eacute;rences" pour cette nouvelle saison?<br />J'ai bien vu quelques "nouveaux" trains, comme indiqu&eacute;s dans les guides horaires, mais est-ce tout?]]></description>
        <pubDate>Wed, 02 Jul 2008 10:36:39 +0200</pubDate>        <guid >http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment29011884</guid>
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        <title><![CDATA[Commentaire de EYMON]]></title>
        <link>http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment28996642</link>        <description><![CDATA[Vous avez m&ecirc;me les lignes d'autocar TER sur le site, elles qui sont trop souvent oubli&eacute;es lors des gr&egrave;ves notamment.]]></description>
        <pubDate>Tue, 01 Jul 2008 20:01:35 +0200</pubDate>        <guid >http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment28996642</guid>
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        <title><![CDATA[Commentaire de Fnaut Pays de la Loire]]></title>
        <link>http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment28994529</link>        <description><![CDATA[
  Il y a visiblement un problème technique qui devrait être résolu avant demain.<br>
  Désolé pour ce petit inconvénient.

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 01 Jul 2008 18:52:14 +0200</pubDate>        <guid >http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment28994529</guid>
                                            </item>
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        <title><![CDATA[Commentaire de Colibri]]></title>
        <link>http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment28984248</link>        <description><![CDATA[Cliquer "ici"? Mais o&ugrave;? :-)]]></description>
        <pubDate>Tue, 01 Jul 2008 12:43:50 +0200</pubDate>        <guid >http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-20906252-6.html#comment28984248</guid>
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