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Mardi 31 mars 2009

Toutes les photos de ce site sont des photos qui proviennent des collections de la FNAUT.

Pourtant d''un "clic de souris", il est tout à fait facile de pirater un site internet sans demander d'une part les autorisations et d'autre part sans se soucier des droits de propriété. La FNAUT vient d'en faire l'expérience tout récemment.
Une publication (voir ci dessous) vient d'emprunter une photo sans que l'Association soit sollicitée pour donner son autorisation. En faisant une recherche sur un serveur internet, un rédacteur a en effet pris la photo d'une automotrice du type TER 2 N Nouvelle Génération pour  illustrer un article d'une formation politique.

Pourtant il n'est pas inutile de rappeler qu'il existe des droits pour la propriété intellectuelle des oeuvres au sens large. Voir le site http://www.culture.gouv.fr/culture/infos-pratiques/droits/protection.htm

La FNAUT n'a  jamais refusé que les photos de son site soient utilisées pour illustrer un sujet, par contre il ne peut être accepté, par principe, que des publications se servent dans le fond iconographique sans que l'association ait donné son accord. C'est une mesure élémentaire de courtoisie. L'origine du cliché doit être mentionnée !

Un addenda figurera dans le prochain numéro de cette revue pour rappeler l'origine du cliché.

L'article de la publication incriminée et en son centre "l'objet du délit"


Et l'originale de la photo reprise sans légende.

Il s'agit bien d'une automotrice du type TER 2 N Nouvelle Génération, prise en gare de Le MANS. Ce matériel de traction électrique roule à une vitesse maximale de 160 km/h. C'est le plus récent matériel acheté par la Région, en 10 exemplaires dont le choix s’est porté sur la version tri-caisse.
Mais paradoxalement, il s'agit là d'un matériel de la Région Centre.

A la date de prise de vue de la photo, les TER 2 N NG des Pays de la Loire n'ont pas encore fait leur apparition au Mans et pour cause ils n'y sont pas affectés !



Le nouveau train régional à 2 niveaux seront inauguré officiellement le samedi 12 janvier 2008 en gare d’Angers Saint Laud avec leur nouvelle livrée. La photo est antérieure à cette période et permettait de présenter ce nouveau matériel ... en escamotant son affectation Centriste..

Par Fnaut Pays de la Loire - Publié dans : Vie associative
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Mercredi 24 septembre 2008

L''utilisation du billet de retard et son action de présentation de celui-ci vient d'être suspendue par les responsables des usagers de la ligne Le Mans / Tours.


La formule est suffisamment explicative pour rappeler les problèmes liés au matériel et le faire reconnaître par les élus...

"Les usagers s'énervent et vous, agents de contrôle qui n'y êtes pour rien, vous subissez notre mécontente- -ment : usagers et contrôleurs sont dans la même galère (pour un train, malgré les rames, c'est étrange !).
Pour vous aider à faire remonter à vos supérieurs, vos difficultés de travail sur cette ligne, je ne refuse pas de vous présenter mon titre de transport, mais je je vous le présenterai avec retard... à la descente du train".



TER 72 500 Le Mans Tours, arrivant à Château-du-Loir 

Sur la ligne Tours - Le Mans, après de nombreux mois d'utilisation du billet de retard, l'action de présentation de celui-ci vient d'être suspendue, car le nombre de trains en retard est tombé en dessous de 1,5 trains en retard par jour au mois d'Août 08".

Pour plus d'informations cliquer http://traintourslemans.blogspot.com/index.html :



La fiabilité du matériel améliore la ponctualité et les révisions des rames ont été menées sans incidences sur les circulations. L'hécatombe de fin 2007 début 2008 est pour le moment qu'un souvenir... lointain.
La ligne est également sous contrôle par la Région.

Par Fnaut Pays de la Loire - Publié dans : Vie associative
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Mercredi 11 juin 2008

Cela fait maintenant la quatrième année, que les associations d'usagers sont présentes au salon Planète en fête, le salon de l'environnement et du développement durable.

Cette année, il se déroulera à Pommérieux, dans le sud Mayenne, à proximité de Craon. Pour en savoir plus sur l'édition 2008 : http://www.planete-en-fete.fr/   


L'association Tracès (http://www.mobilite53.com/) et l'Antenne Mayennaise de la FNAUT présenteront un stand commun pour promouvoir les transports publics en Mayenne et évoquer les différents dossiers que les deux associations défendent. http://www.planete-en-fete.fr/exposants03.php.(environnement).

Stand de la FNAUT aux Genest St Isle  (3 éme salon en 2006) 
Par Fnaut Pays de la Loire - Publié dans : Vie associative
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Jeudi 7 février 2008
A  Laval :  le Conseil de Développement de Laval Agglomération serait-il virtuel ?

Les deux seules associations membres de cette instance de dialogue s'interrogent sur son existence en pointillé...
 
Cela fait presque trois ans que le Conseil de Développement de Laval Agglomération ne s’est pas réuni c’est un paradoxe alors que les candidats aux élections municipales redoublent d’attention pour recueillir les avis de leurs concitoyens et que l’actuel maire de Laval et à ce titre Président de Laval Agglo, redécouvre les qualités du dialogue social et des rencontres avec les habitants.
 
Visiblement cela ne semble préoccuper personne ni le maire de Laval, ni le Président du Conseil de Développement M. Jean Paul Noury qui avait pourtant manifesté de l’intérêt pour prendre sa présidence lors de sa création fin 2004.
 
Laval : une exception en Pays de La Loire
C’est que jusqu’en décembre 2004 Laval faisait exception dans les Pays de la Loire ; c’était la seule agglomération de taille importante à ne pas s’être dotée spontanément de cette instance de démocratie participative (Nantes, Angers, Le Mans … même Châteaubriant et Ancenis avaient leur Conseil de Développement et en Mayenne le Pays de la Haute Mayenne s‘était doté de cette instance de concertation…).
 
Les Conseils de Développement ont été institués parla Loi d’Orientation pour l’Aménagement et le Développement Durable du Territoire (LOADDT) dite loi Voynet du 25 juin 1999. Le Conseil de développement est une instance qui permet d'associer la société civile à l'élaboration et au suivi des projets concernant une agglomération ou un Pays.
 
C’est un lieu de dialogue entre les acteurs économiques, sociaux, associatifs afin de faire émerger des idées, des propositions pour un développement durable du territoire. Il est en quelque sorte un outil d’aide à la décision des élus. Ce qui est en phase au regard de l’actualité récente et des consultations pré électorales.
 
Une instance de dialogue c’est plutôt bien d’autant que, paradoxalement François d’AUBERT, maire de Laval et Président de l’Agglomération rappelle dans le dernier édito du journal de Laval Agglomération (n°7 hiver 2007) que la ville « a connu un grand moment d’échanges et de réflexions » avec la tenue et l’accueil du Grenelle de l’Environnement *. On ne peut rêver mieux comme apologie de la concertation et de la démocratie participative.
 
Un petit tour et puis s’en va…
Il s’est réuni 3 fois en tout et pour tout** depuis le 13 décembre 2004, date de sa mise en place. Il faut dire que sa création était une condition imposée par la Région des Pays de la Loire pour la signature du Contrat Régional d’Agglomération. 
Les moyens étaient dérisoires, la composition était déséquilibrée puisque 9 postes sur une trentaine étaient occupés par les Chambres Consulaires alors que 2 associations seulement y siégeaient et que d’autres auraient dû légitimement y avoir leur place (maison de quartiers…). 
Une fois le Contrat Régional d’Agglomération signé et entériné, la ville n’avait plus besoin de ce Conseil auquel le maire était opposé. Pourtant plusieurs sujets devaient être abordés : la culture, l’enseignement supérieur, l’agriculture périurbaine… alors que le thème des transports avait été abordé avec le dossier TGV… Exit donc le Conseil de Développement jusqu’à la signature du prochain Contrat Régional d’Agglomération ?

Pour les associations, 
F. Eymon et  B. Legot
 

Communiqué de presse commun aux associations : 
MAYENNE NATURE ENVIRONNEMENT et FNAUT Pays de la Loire - Antenne Mayennaise

http://www.mayennenatureenvironnement.fr /                     http://fnautpl.over-blog.com)
 
 
*un des ateliers du Grenelle a traité de la démocratie participative et le compte rendu en plénière par le juriste Raphaël ROMI était très intéressant.
** le 12 janvier 2005 et le 10 février 2005


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