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Vie associative

Vendredi 20 janvier 2012 5 20 /01 /Jan /2012 09:00

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Le Forum du Bénévolat se tiendra à la “Manu” les Vendredi 20 et Samedi 21 janvier à Nantes.

 

La FNAUT et l’ANDE auront un stand commun : ce sera le n° 303 situé au 2° étage.

 

Vous y êtes bienvenus : pour nous rencontrer, échanger, soutenir notre action et adhérer ...

 

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Par Fnaut Pays de la Loire - Publié dans : Vie associative - Communauté : FNAUT, usagers consommateurs
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Samedi 29 octobre 2011 6 29 /10 /Oct /2011 08:02

 

 

L'Huma-café, café citoyen de Nantes (Société des Lectrices/Lecteurs et Société des Amis) organise des soirées débats. C'est dans ce cadre que :


l'Huma-café invite à une Table Ronde les élus et les usagers pour débattre autour de la thématique :

 

"Urbanisme et Transports" .


Elle sera animée par J-P Peyon, Géographe, avec la participation de J.-F. Retière, Vice-Président de Nantes - Métropole, R. Lannuzel, Adjoint au Maire de Nantes et J.-B. Lugadet Secrétaire Régional de la FNAUT.

 

Elle aura lieu le :

 

Vendredi 4 Novembre 2011 à 18 h au Salon de Musique du Lieu Unique.

 

 

Le Lieu Unique : Quai Ferdinand Favre 44000 NANTES

 

Tramway Ligne 1 et Busway : arrêt Duchesse Anne

Parkings : SNCF Gare Nord et Sud, Place Duchesse Anne, Allée Baco, Cité des Congrès


P1080676.JPGEspace Baco à Nantes : le rôle des infrastructures de transports sera

sans doute évoqué à l'occasion de ce débat

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Mardi 6 septembre 2011 2 06 /09 /Sep /2011 12:00

à  Laval  ...

 

La FNAUT participe régulièrement à des forums, des fêtes associatives afin de faire connaître ses idées, ses propositions... La prochaine manifestation se déroule à Laval où l'Association participe depuis de nombreuses années à cet évènement...

 

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Si vous êtes de passage à Laval le dimanche 11 septembre, vous pourrez nous trouver au stand N°430  (en face de l'espace Bar - voir plan).

 

Le Forum des Associations se situe Place de Hercé, dans la salle polyvalente et il sera ouvert au public de 10h à 18h.

 

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Pour trouver la FNAUT (stand 430), il faut chercher le Bar !

 

 

Nos collègues de l'Association Place au Vélo, seront nos voisins (stand 416)... On parlera transport dans le coin... 

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Les Forums : un lieu privilégié pour échanger

 

 

En attendant votre visite...

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Mercredi 26 mai 2010 3 26 /05 /Mai /2010 08:00

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La Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports va mal. Ce n'est pas la première fois mais c'est une situation qui est aussi révélatrice de celles de nombreuses associations qui partout en France sont fragiles.

On ne le dira jamais assez  fort mais la société civile et le monde associatif en particulier sont un des éléments fondamentaux de la Démocratie...


Les associations qui n'ont pas d'objet commercial, assurent pourtant un "contre pouvoir" essentiel qu'il s'agisse de la défense des consommateurs ou de la défense des citoyens dans le cadre de l'expertise...


La FNAUT National et les FNAUT Régionales ont démontré leurs savoir-faire et leurs actions ont bien souvent  empêché les décisions technocratiques des cabinets "d'experts" déconnectées des réalités de la population. Elles assurent la représentation des utilisateurs des transports collectifs et des usagers dans son ensemble dans de nombreuses instances...


Donner les moyens financiers pérennes, essentiels et nécessaires afin d'assurer la continuité de l'action des associations, voilà un enjeu démocratique sur lequel l'Etat comme entité régalienne devrait se pencher.


Il n'est pas normal que le fonctionnement des associations, les emplois qui en dépendent ainsi que les incidences sociales,  soient entravés par de simples questions de trésorerie du fait de la carence des rentrées des subventions ... 


Fabrice EYMON

Vice Président de la FNAUT Pays de la Loire 

 

 

 

 

La FNAUT Pays de la Loire s'est prononcée à sa dernière réunion de bureau pour transmettre une aide financière au Nationale. Même si les FNAUT Régionales sont indépendantes, il est inconcevable que l'échelon national soit menacé de disparaître ...

 


  appel lecteur de la fnaut2 375

 

 

Voici un extrait de l'appel adressé aux lecteurs de FNAUT-Infos


 

APPEL A SOUTIEN FINANCIER

 

Madame, Monsieur,

 

 

Depuis sa création en 1978, la FNAUT (voir) n'a cessé de défendre les usagers des transports et de promouvoir l'ensemble des modes de déplacements respectueux de l'environnement.

 

Une association militante au service du bien commun :

 

Ses militants fournissent un travail considérable, à titre bénévole, en participant à de nombreux groupes de travail où ils représentent les usagers et consommateurs, en intervenant auprès des décideurs politiques, des entreprises de transports et des médias, en effectuant des enquêtes et des études, et en contribuant à animer les débats par leurs propositions concrètes.

 

La FNAUT connaît la crise...


Or la poursuite de ces activités est sérieusement menacée par des difficultés financières. Nos ressources sont consacrées en grande partie à la rémunération de nos quatre salariés, fortement impliqués dans les activités de la FNAUT ; nos frais de fonctionnement ont été, depuis longtemps, réduits au strict minimum.

 

La FNAUT reçoit  des subventions du ministère de l'Economie et des Finances (au titre d'association agréée de consommateurs), et du ministère de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement Durable et de la Mer mais le montant des subventions attendues n'est pas à la hauteur de ses besoins et de ses ambitions,

 

De plus la FNAUT ne peut pas se constituer de réserves importantes, ce qui implique une situation de trésorerie très délicate d'autant que le versement des subventions n'intervient que trop tardivement.

 

Donnez c'est pour la bonne cause !


Dans ces conditions, la FNAUT est contrainte, comme elle l'a déjà fait dans le passé, de lancer un appel à ses adhérents et sympathisants : seule votre aide lui permettra de franchir une passe difficile et de maintenir ses capacités à peser sur les choix qui nous concernent tous à court et long terme.

 

Vos dons ouvrent droit à une réduction d'impôts de 66% de leur montant (article 200-5 du Code Général des Impôts), un reçu sera adressé. Nous espérons vivement que vous répondrez favorablement à notre appel et vous remercions par avance de votre générosité.

 

Jean Sivardière, président de la FNAUT

 

 

 

Les soutiens financiers sont à renvoyer à la FNAUT, 32 rue Raymond Losserand, 75014 Paris

 

 

Merci pour votre générosité

 


 

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Samedi 3 avril 2010 6 03 /04 /Avr /2010 16:00

 

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Séisme aéroportuaire :Jean Marc Ayrault dit NON à l’aéroport de Notre Dame des Landes !

 

Alors que le résultat de l’appel d’offres pour la construction de l’aéroport de Notre Dame des Landes doit être annoncé dans quelques jours, Jean Marc Ayrault a envoyé un communiqué à l’ensemble de la presse pour informer les Français de son revirement à propos de ce projet.


Nous en reproduisons les principaux passages : “… informé du probable et important dépassement des coûts de construction de la plate forme aéroportuaire de Notre Dame des Landes, j’ai décidé de retirer mon soutien à ce projet. Les offres des entreprises sont très proches de l’estimation qui en avait été faite - 581 millions d’euros – Ces offres précisent qu’elles concernent une implantation sur des terrains ne nécessitant aucune adaptation particulière.

Elles laissent entendre qu’en raison de travaux supplémentaires liés à la structure géologique et hydrologique très défavorable à ce type d’implantation à Notre Dame des Landes, ce coût pourrait être au minimum doublé et pourrait atteindre 1 milliard 500 millions d’euros (…) La décision des collectivités locales de pallier aux insuffisances de financement du projet et le probable désengagement de l’état dont la participation sera très réduite, pourraient entraîner des augmentations des impôts locaux de l’ordre de 50%.

Une telle augmentation serait bien sûr insupportable pour les ménages, notamment pour les plus fragiles et catastrophique pour les entreprises qu’elle entraînerait dans le cycle infernal - récession – faillite - suppressions d’emplois - Dans ces conditions à titre personnel, je ne soutiendrai plus ce projet…”


Cette annonce a suscité des réactions contrastées dans la classe politique et l’espoir de voir le projet définitivement abandonné chez ses adversaires.


Un état des lieux connu depuis longtemps


La nature des terrains sur lesquels doit être implanté l’aéroport est connu depuis longtemps.

On peut la ‘’résumer’’ à une épaisse couche d’argile reposant sur un socle granitique. C’est un support mouvant qui demande des adaptations de mise en oeuvre et l’utilisation de matériaux spécifiques particulièrement coûteux. On sait aussi que le plateau de Notre Dame des Landes est le ‘’château d’eau’’ qui, par l’intermédiaire de nombreux ruisseaux alimente plusieurs cours d’eau : l’Isac dont le canal de Nantes à Brest emprunte le lit, ainsi que le Gesvres et le Hocmard qui vont se jeterdans l’Erdre.


L’imperméabilisation du plateau par la construction des pistes, des bâtiments et des voies d’accès provoquerait automatiquement une augmentation des débits et une accélération des flux en aval avec des risques d’aggravation des inondations là où elles se produisent déjà (Périphérique nord de Nantes, vallée de l’Isac, confluent avec la Vilaine à Redon) et la création de nouvelles zones inondables (rives de l’Erdre à Nantes) La géologie et l’hydrographie particulière du secteur conduiraient à des pollutions constantes plus ou moins importantes quelles que soient les performances des systèmes d’assainissement installés.


Dans l’hypothèse extrême de précipitations abondantes conjuguées avec une panne des installations aéroportuaires d’assainissement, des milliers d’hectares de terres agricoles pourraient être polluées pour plusieurs années aux abords de la plate forme.


Cette nature des lieux et les accidents mineurs ou majeurs qui pourraient en être les conséquences sont parfaitement connus depuis très longtemps, jusque dans les rangs des plus chauds partisans du projet : Notre Dame des Landes est sans doute le pire endroit pour construire un aéroport.

 

]....[

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Un projet structurant pour le grand Ouest ?

 

Pascal Bolo grand argentier de la ville de Nantes “très proche collaborateur” de Jean Marc Ayrault a fait une proposition étrange pour remplacer le projet d’aéroport défini depuis des années comme un projet structurant pour le Grand Ouest . Reprenant un des slogans des opposants à l’aéroport “des tritons pas des avions l’élu nantais, soudain conscient que l’abandon du projet allait sauver le triton crêté, batracien rare et menacé d’une disparition quasi certaine sur le plateau de Notre Dame des Landes, propose d’en faire un symbole de tous les canulars de la planète.

 

Ce symbole “le triton d’Avril” fabriqué dans les usines de notre région pourra être exporté dans le monde entier à partir de l’aéroport de Nantes-Atlantique. Etonnant non ? comme concluait le regretté Pierre Desproges à la fin de chacune de ses émissions de télé “Monsieur Cyclopède”

 

Vrai ? Faux ? aucune importance ! Dans une société où quelques-uns usent de leur pouvoir, de leurs diplômes, de leur fortune, de leur culture ou de leur position sociale pour imposer à la masse des autres leurs désirs ou leurs fantasmes au lieu d’accepter un débat contradictoire honnête et ouvert, c’est le 1er avril tous les jours…

 

La Vigie,  Le 1er avril 2010  

 

 

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Mercredi 3 février 2010 3 03 /02 /Fév /2010 08:03

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La fnaut Pays de la Loire tient son Assemblée Générale Ordinaire


le samedi 06 février de 10h30 à 13h 


à Sainte Pazanne (Salle Tournemire, près de la Mairie)

 

 

A l'occasion de cette Assemblée, elle invite le plus grand nombre de ses adhérents à venir y assister. 

 

P1040063.JPG   Ste Pazanne, arrivée d'un X 73500 en gare...


Pour l'accessibilité voici les horaires des TER dont aucun ne convient pour arriver à l'heure sauf si vous décidez de partir la veille au soir...

Nantes-Orléans Ve, 05.02.10 dép. 20:26 / Ste-Pazanne : arr. 20:55 / temps de parcours : 29 minutes

Nantes-Orléans Sa, 06.02.10 dép. 10:12 / Ste-Pazanne : arr. 10:43 / temps de parcours : 31minutes

Nantes-Orléans Sa, 06.02.10 dép. 11:40 / Ste-Pazanne : arr. 12:13 / temps de parcours : 33 minutes


Aussi la FNAUT met en place du covoiturage à partir de Nantes :


Départ à 9h30 pour Ste Pazanne
 
Gare Sud de Nantes : au pied de la Maison des Compagnons du tour de France
  
Prière de prévenir sur votre intention de venir par ce moyen (nom et si possible numéro de portable)
 
Télèphone : 06 20 54 10 57
 
Du covoiturage est mise en place à partir de Laval  également :

Départ à 7h30 pour Ste Pazanne

40 avenue Chanzy à Laval (appel au 02 43 53 15 54 )



L'Assemblée Générale a lieu dans la salle Tournemire tout près de la mairie, elle même toute proche de l'église où il y a un parking.
 
Ceux qui se perdront peuvent d'ores et déjà noter le nom du responsable : Jean Bernard LUGADET.

Un affichage indiquera la manifestation...
 

 
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Le même, à l'arrêt en gare...
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Lundi 18 janvier 2010 1 18 /01 /Jan /2010 10:17
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Le Blog de la FNAUT Pays de la Loire dans le top des Blogs...

En effet notre site arrive à se classer dans les 1000 premiers sites  d'Over Blog . Situé à la 950 ème place, le site gagne en audience ... et en reconnaissance.

Il a en plus une qualité ... c'est qu'il est sans publicité...

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Il ne demande plus qu'à se développer... avec vous.
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Lundi 18 janvier 2010 1 18 /01 /Jan /2010 08:15

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Un consommateur averti en vaut deux...

 

Un de nos correspondants domicilié en Loire Atlantique, persuadé des vertus de la coordination train-métro-bus s’est adressé au bar du TGV Nantes-Paris Montparnasse géré par la société Cremonini pour acquérir un carnet de 10 tickets RATP.


Jusque là tout va bien : le service existe, les usagers peuvent être servis en avance, éviter la queue avant les longs couloirs du métro…

 

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Ticket RATP


Mais cessons de sourire notre correspondant a du payer le prix fort soit 18 € au lieu de 11,60€ à la station soit selon ses calculs un surcoût de 55,17%.


Estimant qu’on était là au-delà du taux d’usure, sinon aux marges du racket il a tenté en vain d’alerter la Direction régionale de la concurrence et la RATP à travers son site « clients ». En vain... !


 

Tickettplus

Ticket CREMONINI



Pour que sa démarche ne reste pas vaine FNAUT Pays de la Loire prévient son service médiation et la direction régionale de la SNCF qui devrait mieux s’occuper des prestations de ses sous-traitants. Sinon imaginons ce que cela donnera dans dix ans quand « Relay » vendra les tickets du réseau de Francfort à bord des TGV Trenitalia...!


En attendant nous suggérons aux lecteurs du blog de FNAUT Pays de la Loire de boycotter ce service et d’attendre de Cremonini sinon un geste commercial sinon des explications (le traditionnel « service supplémentaire à nos clients » étant quelque peu usurpé dans ce cas précis.»

 

Jean Bernard LUGADET

FNAUT Pays de la Loire

 

 

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Vendredi 8 janvier 2010 5 08 /01 /Jan /2010 09:00

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Adhérez à la communautéde la FNAUT

Pour cela, il vous faudra au préalable vous connecter à l'administration de votre blog.


Sur le portail d'over-blog.com, cliquez sur l'onglet « communautés » et choisissez la communauté FNAUT  à laquelle vous voulez participer. Une fois sur la page de la communauté, cliquez sur «rejoindre cette communauté».

 

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L’inscription sera terminée lorsque le webmaster de la FNAUT Pays de la Loire l’aura validée.


Pour publier un article dans une communauté, il faut lors de son édition, choisir la communauté dans la liste qui les affiche.

 

Si vous ne parvenez pas à rejoindre la communauté de la FNAUT, vous pouvez la rejoindre directement par le site en cliquant sur le lien "communautés" situé en bas de la page et sur la gauche (voir ci-dessous).

 

 

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Bonne inscription ..donc !

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Vendredi 1 janvier 2010 5 01 /01 /Jan /2010 14:00

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LA FNAUT Pays de la Loire, son président, son bureau, ses adhérents vous adressent leurs meilleurs vœux pour 2010…



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Jacques Michaux, (le président), Jean François Hogu (le  trésorier) et Jean Bernard Lugadet (le secrétaire) une partie du bureau


Et vous souhaitent de bonnes fêtes !

 

 

Que les transports publics se portent bien, avec le moins d’augmentations tarifaires possible !


Nos voeux accompagnent le développement des transports collectifs  dans le contexte de crise écologique ...


 

Et à tous les usagers : transportez-vous bien en 2010 !


 

 

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