Mercredi 17 août 2005
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00:00
Les adhérents au programme grand voyageur de la SNCF reçoivent actuellement une offre de rentrée valable uniquement en plein tarif ou tarif fréquence.
Les titulaires d'abonnements "forfait" grandes lignes attendent leur offre de rentrée, surtout quand ils sont titulaires de cartes familles nombreuses.
Car il faudrait être fou pour payer plein tarif pour cumuler des Smile's...
Monsieur Laffon, exemple cité dans le prospectus SNCF, n'est pas père de famille nombreuse (qui commence à trois enfants pour les non initiés...)
Par Fnaut Pays de la Loire
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Mardi 6 septembre 2005
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00:00
Contrairement à ce que certains télévendeurs affirment, il est bien écrit dans le livret envoyé aux adhérents au programme GRAND VOYAGEUR que les billets mini prime et opti prime permettent deux correpondances et non une, soit, en langage commercial, 3 "segments".
Bien sûr, il s'agit malheureusement de 3 segments consécutifs en TGV ou CORAIL grandes lignes.
Surtout pas les TER, qui ne sont pas faits pour les grands voyageurs pour la SNCF !
Par Fnaut Pays de la Loire
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Jeudi 17 novembre 2005
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17
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22:50
Le site INTERNET dédié aux grands voyageurs peine décidément à mettre en œuvre les services promis aux usagers-clients fidèles avant l'été.
Certes, il est désormais possible de connaître le solde de S'miles (pratique avant de commander une prime…)
Certes, commander un billet prime en ligne est enfin possible.
Mais pour connaître le détail de votre "compte S'Miles", faudra encore attendre "prochainement". Un prochainement qui dure depuis trois mois.
Dans le même style, la SNCF promet, tout aussi "prochainement", des "Mercredi des S'miles", avec des offres super-méga-gravement-top.
Les mercredi passent, les souvenirs et les regrets aussi…
Par Fnaut Pays de la Loire
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Mercredi 11 janvier 2006
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20:14
Alors que la SNCF incite ses "grands voyageurs" épris de "S'miles" à se connecter chaque mercredi pour "découvrir de nouvelles offres", quel nouveau message peut-on lire, ce mercredi 11 janvier à 20h15, sur la page S'miles du site voyages-sncf.com ?
Doublez vos S’Miles jusqu’à la fin de l’année !
Laquelle ? 2006 ?
Soit la SNCF veut continuer à éloigner ses grands voyageurs des guichets, soit c'est une publicité mensongère...
Par Fnaut Pays de la Loire
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Mercredi 25 janvier 2006
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10:06
Alors que la SNCF incite ses usagers à se rendre sur le site web dédié aux grands voyageurs, et notamment le mercredi pour y découvrir des "offres du mercredi des S'miles", voici ce que renvoit le site ce mercredi 25/01/2006 :
Pour des raisons de maintenance, l'authentification est momentanément indisponible.
Veuillez réessayer ultérieurement. |
|
| Merci de votre compréhension |
Bravo ! Maintenir un site web au moment où on incite les clients à s'y connecter, c'est une excellente idée commerciale.Une offre toujours valide ?Rappelons que sur la page d'accueil des S'miles, nous avons toujours droit à une annonce 2005, sans savoir s'ils ont oublié de l'enlever ou si elle est valable pour 2006. Comme il n'y a rien de noté, vous pourrez toujours réclamer le doublement de vos S'miles pour janvier 2006, février, ... Pour vérifier si le doublement des s'miles est toujours valide et enregistrer la preuve de validité de la publicité, faute du retrait de l'annonce : rendez-vous sur le site SNCF , sur lequel il y a :
"Doublez vos S’Miles jusqu’à la fin de l’année !
Vous avez une Carte S'Miles ? Gagnez des S'Miles en achetant vos billets de train et convertissez-les en billets de train gratuits !"
Par Fnaut Pays de la Loire
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Jeudi 26 janvier 2006
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07:00
Enoncé :
Le site grandvoyageur-sncf.com vous propose, pour chaque tranche de 5 litres de carburant acheté chez Shell, de gagner un S'miles.
Un billet mini-prime aller simple en seconde classe nécessite 1500 S'Miles.
Votre véhicule personnel consomme en moyenne 7 litres d'essence aux 100 km.
Question 1 :
Combien faut-il acheter de litres de carburant pour avoir droit à un billet de train gratuit (valable uniquement sur un trajet sur TGV ou trains grandes lignes, avec un maximum de deux correspondances ; billet non échangeable, non remboursable) ?
Question 2 :
Combien de km devez-vous parcourir en voiture pour pouvoir bénéficier de ce billet de train gratuit ?
Question 3 :
Si vous désirez faire le trajet en première classe, avec un billet Opti-prime échangeable, qui nécessite 4500 S'Miles, combien de voitures vous faudra-t-il avoir usé en prenant bien soin de faire des pleins avec des multiples de 5 litres, pour obtenir le sésame pour un Nantes – Marseille ?
Question 4 :
Que concluez-vous après avoir répondu aux trois premières questions ?
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Merci de proposer vos réponses en commentaire de cet article.
La FNAUT Pays de la Loire offre "toute sa considération" à la première personne qui répondra juste aux 3 premières questions et décline toute responsabilité quand ques réponses qui pourraient être faites à la quatrième question.
Par Fnaut Pays de la Loire
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Jeudi 23 mars 2006
4
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/2006
21:32
Certains ont paraît-il pu consulter leur décompte de S'miles sur le site de Grand-voyageur.com...
Manque de bol ?
Un essai ce soir a donné ce piteux résultat :
Pour des raisons de maintenance, l'authentification est momentanément indisponible.
Veuillez réessayer ultérieurement. |
|
| Merci de votre compréhension |
On comprend, on comprend...
Enfin, on essaie !
Par Fnaut Pays de la Loire
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Lundi 25 septembre 2006
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/2006
00:15
Pour vos billets prime, pensez aux Corails et notamment aux corails de nuit (Lunea ou non). De quoi traverser la France entière pour un week end dépaysant.
De Nantes à Nices, de Nantes à Genève en Pays de la Loire, il y a de quoi satisfaire toute envie de changement d'air le temps d'un week end.
Un train Corail en gare de La Roche sur Yon :
accessible aux billets prime pour les "Grands voyageurs"
Comme d'habitude (mais on espère que ça changera un jour, soyons fous !), nous vous conseillons le site internet des chemins de fer suisses ou allemand pour les voyages transversaux, pour trouver le meilleur itinéraire qui permette d'oublier le TGV, le temps d'un week end...
Au départ des Pays de la Loire, nous sommes à votre écoute pour tout conseil en la matière... Et c'est gratuit, même si une adhésion fait toujours plaisir...
Par Fnaut Pays de la Loire
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Dimanche 15 octobre 2006
7
15
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/2006
05:36
Alors que jusqu'à présent, pour préparer un déplacement entre deux villes, il fallait consulter de multiples sites INTERNET, un nouveau site vient d'être mis en ligne : itransports.fr.
Sur ce site, vous trouvez toutes les gares, les arrêts de tram, métro, bus de toutes les villes et villages de frances, avec les numéros de ligne, les noms des arrêts, les fréquences, ...
Les petites villes encore peu renseignées
Pour le moment, c'est encore incomplet dans certaines villes. En Pays de la Loire par exemple, aucune ligne de bus n'est cartographiée à Laval (mais un lien existe vers le site des TUL). A Saumur , Cholet et La Roche sur Yon, c'est un peu mieux, mais seules les têtes de lignes sont cartographiées, avec affichage des fréquences par ligne pour La Roche et Cholet
97 % opérationnel sur Nantes, Angers et Le Mans
Par contre à Nantes, Angers, Le Mans, c'est plutôt réussi, même s'il persiste quelques problèmes d'ergonomie et quelques "bugs".
Sur Nantes, à certaines échelles, seuls quelques arrêts de tram sont visible, comme on peut le constater sur cette copie d'écran sur la zone de Nantes :
Il faut savoir qu'il faut zoomer à l'échelle ("quartier" ou "rue") pour voir apparaître tous les arrêts dans la zone zoomée :
Il faut aussi deviner qu'en cliquant sur un arrêt, puis sur le nom de la ligne qui le dessert, on fait apparaître le tracé de la ligne considérée et dans un cartouche à droite, les jours de circulation et la fréquence mini/maxi de passage. Puissant, mais encore quelques bugs, comme cet affichage de la ligne 11 de bus au Mans, plutôt ... complexe :
Un bon début donc, à paufiner. Et un serveur informatique à doper, car les temps de réponse sont bien faibles.
Par Fnaut Pays de la Loire
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Mercredi 14 novembre 2007
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/2007
08:03
Nous allons publier quelques articles d'analyse sur la nouvelle politique commerciale de
la SNCF et l’information sur les horaires et les prix des services nationaux et interrégionaux
Quelque rappel sur la nouvelle offre tarifaire :
Rappelons que l’offre ferroviaire dépend de deux directions SNCF :
- la direction Voyages-France-Europe (VFE-ex Grandes Lignes) gère les services TGV, Corail
Téoz et Lunéa, et certains services assurés par trains Corail ;
- la direction Transport de Proximité (ex direction du Transport Public) gère les Corail Intercités et, sous
l’autorité des régions, les services TER/Transilien.
La nouvelle grille tarifaire ne concerne que les trains VFE à réservation obligatoire, c’est-à dire TGV, Téoz et
Lunéa.
La clientèle professionnelle soignée
La création d’une tarification Pro est un progrès : en échange d’une hausse très
modérée du prix, la SNCF offre aux voyageurs en déplacements professionnels une utilisation plus souple du billet et de nouveaux services.
une nouvelle offre commerciale qui ne concerne que les
trains à réservation
au dépend des usagers ponctuels et de loisirs...
C’est la tarification dite Loisir destinée à la clientèle non professionnelle
qui pose problème. La SNCF en attend un meilleur remplissage de ses trains, donc des recettes nouvelles qui lui permettront d’offrir des tarifs plus
avantageux.
Le revers de la médaille est double :
- d’une part une plus grande difficulté de compréhension de la grille ;
- d’autre part une pénalisation excessive (10 euros) imposée au voyageur occasionnel obligé d’échanger ou de se
faire rembourser son billet le jour même de son voyage.
La nouvelle démarche de la SNCF souffre d’une contradiction :
le voyageur est incité, afin de bénéficier du tarif le plus bas, à anticiper au maximum sa décision d’acheter son billet ;
mais l’exploitant ne lui fournit pas l’information suffisante à la préparation “libre” (sans orientation par le système de vente) de son voyage, d’autant plus nécessaire que
l’offre horaire, et maintenant tarifaire, s’est complexifié !
A suivre...
Et n'hésitez pas à vous exprimer...
Par Fnaut Pays de la Loire
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