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Usagers dormez tranquille ... les politiques nous défendent... pas trop ... bien ?
Souvent les usagers sont représentés dans les réunions et les comités de suivis par les politiques... C'est un état de fait et ce malgré l'existence des associations d'usagers locales et représentatives. Lors de la dernière réunion en Préfecture de la Sarthe au sujet de la nouvelle grille horaire de décembre et malgré leurs demandes, les usagers ont été écartés ...
Comme les élus ne sont pas (à quelques exceptions près !) des fanas des transports publics (sans parler de l'utilisation ! ), les usagers peuvent se demander avec justesse si leurs revendications vont être défendues avec conviction... Les propos qui suivent sont extrait du journal : le courrier de l'Ouest et résume à lui seul les craintes des usagers sur la connaissance du sujet.
"Il faut relativiser. Quand un train est supprimé, il y en a un avant ou après. Il sera encore possible de revenir de Paris après 20 heures puisqu'il y aura un TGV à 21 h 25. Dans le prix du billet, l'usager ne paye que 40 % du coût réel. Le reste, c'est la collectivité. Il ne me paraît pas anormal qu'on cherche à diminuer les coûts en supprimant des trains qui ne sont pas assez utilisés".
Il faut constater que bien souvent l'approche comptable est privilégiée par certains politiques (mais beaucoup !) quand il s'agit des transports publics au dépens de l'aspect pratique. Curieusement cette analyse comptable et les réticences " à dépenser" disparaissent lorsqu'il s'agit des routes...
Ces propos ont été tenu par Jean-Charles Taugourdeau, député-maire de Beaufort-en-Vallée, à l'occasion d'une rencontre avec le président de la SNCF mercredi 16 novembre. Il s'exprimait sur la desserte d'Angers Saumur Tours.... Accessoirement c'est un député UMP ...
