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Une centenaire qui se porte bien... la Pacific 231 K8
A l'occasion du centenaire de la locomotive Pacific 231K 8, la Poste édite un timbre d'une valeur faciale de 0,60€.
Il sera en vente dans les bureaux de poste à compter du 14 mai et le premier jour sera organisé au “Carré d’encre” 13 bis rue des Mathurins 75009 Paris (derrière l’Opéra) le vendredi 11 mai, de 9h à 18h ainsi que le samedi 12 mai de 10h à 18h.
Quelques précisions sur cette locomotive à vapeur...
Petite histoire des Pacific
En 1907 les Pacific, dont les premiers modèles sont nés aux Etat Unis au début du siècle, commencent leur carrière en France, avant de gagner toute l'Europe. En 1909 c'est la Compagnie des Chemins de fer Paris Lyon Méditerranée (PLM) qui se lance la première dans la construction des premières Pacific. Il faudra attendre 1912 pour que les premières Pacific 231 voient le jour.
La Pacific 231 K 8
Entre 1912 et 1947 la locomotive circulera sur les voies du PLM et de la SNCF. En 1947 elle subit de nombreuses modifications permettant d'accroître ses performances et prend l'appellation définitive de Pacific 231 K8.
Avec l'apparition de l'électrification en 1950 elle n'assure que des trajets dans le Nord et en particulier le célèbre « Flèche d'Or » entre Paris et Calais. En 1971 elle termine sa carrière après 59 ans deservice et plus d'un million de kilomètres parcourus.
Un monument historique
C'est en 1984 que la locomotive Pacific 231 K 8 a été confiée par la FACS-UNECTO à l'association MFPN (Matériel Ferroviaire et Patrimoine National) créée en octobre 1982 par une poignée de passionnés cheminots. En 1987, la locomotive est classée Monument Historique et tout le matériel est entretenu par les bénévoles au dépôt SNCF de Villeneuve-St-Georges (94).
Pour en savoir plus
http://tvnp.rail-france.org/locomotive_vapeur_231.html
http://www.lapressedegray.com/actualite/viewArticle.php?idArticle=961