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16 décembre 2011 5 16 /12 /décembre /2011 09:00

 

La privatisation serait-elle en marche ?


Alors que la première exploitation d'un train "privé" vient de débuter entre la France et l'Italie, il semble que la marche vers la mise en concurrence de l'exploitant historique pour les trains régionaux est "en orbite"...

 

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On était habitué à voir le TGV et l'ICE se cotoyer, il faudra sans doute s'habituer à voir des TER de différentes compagnies

 

L'ouverture à la concurrence dans le paysage ferroviaire français 

 

La ministre de l'Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, Nathalie Kosciusko-Morizet, vient d'annoncer jeudi le lancement d'une «expérimentation» visant à ouvrir à la concurrence le marché des Trains Express régionaux (TER) et des trains d'Equilibre du Territoire (TET).

 

Effet d'annonce à la clôture des Assises du ferroviaire

 

Cette expérimentation sera lancée à partir de 2014 «pour les régions qui le souhaitent» et  concernera quelques TET et les TER . Elle sera précédée par le «développement d'un cadre social harmonisé» pour les employés du ferroviaire, a précisé la ministre à l'occasion de la clôture des Assises du ferroviaire.

 

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Published by Fnaut Pays de la Loire - dans Les brèves de la FNAUT (l'actualité)
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commentaires

michou 20/12/2011 10:25


Bien sûr que la privatisation est en marche ! ...et depuis un certain bout de temps déjà sous l'appellation de "délégation de service public". C'est le but non avoué de certaines régions qui
appliquent à la lettre les directives venues d'en haut, si vous voyez ce que je veux dire. 


Au lieu de demander cette privatisation du service public ferroviaire, certains feraient mieux de demander à l'Etat de corriger les dysfonctionnements du système actuel et de jouer son rôle
d'actionnaire pour ce secteur, de la même manière que la sidérurgie en son temps. Mais ceci est une autre histoire !

VIKTOR 16/12/2011 17:55


Train privé ? La SNCF a supprimmé une course de nuit sur Venise pour la donner au


privé - véhicule FS et 36900 SNCF -


Trains locaux et GL passés au privé en hamonisant par le bas le PS4A SNCF.


Bon courage Isabelle KM ! En 2014, elle ne sera plus au gouvernement et il y


aura une nouvelle majorité toujours inféodée à Brussels -sic -


 

N'hésitez pas à réagir à notre vision de l'univers régional des transports en Pays de la Loire et un peu au-delà parfois !

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