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8 août 2011 1 08 /08 /août /2011 08:00

 

 

Un service payant avec réservation pour les usagers de la bicyclette dans les Interloires 

 

Suite à la mise en service d'une nouvelle offre train + vélo cet été, voici quelques précisions et remarques concernant le nouveau système de réservation dans les trains Interloire (Nantes-Tours-Orléans) .

 

Les Interloire sont des trains rapides (200 km/h) entre St-Nazaire-Nantes et Tours-Orléans. A l'origine les trains embarquaient gratuitement les vélos.

 Les associations alertent régulièrement, dans différentes instances, de la saturation des vélos dans les trains avec la mise en service de la Loire à vélo.

 

Ce nouveau service est payant avec réservation de 5 euros. Ce qui peut paraître peu élevé mais pour une famille avec deux enfants, cela fait l'aller et retour à 40 €.(voir)

 

Les fourgons aménagés pour les vélos suite à leurs rénovations sont à réservation obligatoire avec un préavis de 48h. Ces fourgons inutilisés qui rouillaient en banlieue parisienne trouvent ainsi une deuxième jeunesse. Les associations réclamaient et proposaient qu'ils soient intégrés dans les compositions des trains Interloire et Aqualys.(plan des fourgons)

 

Ces nouvelles capacités très importantes, plusieurs dizaines de vélos, doivent permettre de régler le problème pour plusieurs années.  

 

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Un nouveau service qui ne se substitue pas au précédant

 

Les trains Interloire resteront accessibles gratuitement et sans réservation dans les conditions habituelles.

Le nouveau service payant s'ajoute sans le remplacer au service en libre accès. C'est en effet une bonne nouvelle.

 

Ce  nouveau service garantissant aux cyclistes un emplacement pour leur vélo est très utile pour les familles et pour les groupes.

Mais le préavis de 48 h pourrait être réduit à la veille pour le lendemain, une fois que le système aura été éprouvé.

 

La communication doit s'améliorer car il est regrettable que le flyer ne mentionne pas qu'il soit toujours possible de continuer à emprunter ces trains avec un vélo en libre-service.

 

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Fourgons à vélo à l'étranger

 

Un service élaboré sans aucune discussion avec les associations d’usagers

 

Car la mise en service de cette offre a soulevé beaucoup d'inquiètude :


+ En introduisant de la complexité et de la confusion.


+ Le transport des vélos sera t-il payant en été, gratuit hors saison ?


+ Comment les voyageurs déjà perdus dans les règles de la SNCF vont-ils s’adapter à cette nouvelle offre ?


+ Les crochets vélos gratuits dans les Interloire seront-ils interdits ? Ou bien y aura-t'il deux offres dans les mêmes trains ?

 

Et si les régions Centre et Pays de la Loire s'étaient données la peine de se concerter avec les associations d’usagers ?


Car l'offre train + vélo à la SNCF est à géométrie variable et suivant les cas  : souvent gratuit dans les TER, dans d’autres c'est 10€ avec résa en gare et un N° de téléphone, dans celui-ci ce sera 5€ et à un autre N° de téléphone...

 

Il n'en demeure pas moins qu'à la base il existe une idée simple et pratique, qui aboutit à une offre complexe et source de confusion. 


 

Texte réalisé à partir de différents courriel associatifs

 

Pour en savoir plus : dossier de presse

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Published by Fnaut Pays de la Loire - dans A bicyclette
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commentaires

HLT 09/08/2011 19:44



Dommage que ce soit payant et si cher : en été on utilise le forfait TER à 40€ pour 5 personnes : si il faut payer 50€ pour les vélos, le transport du vélo coute plus cher que celui des
voyageurs, idem avec d'autres tarifs réduits si on ne va pas très loin


Pour démocratiser l'usage du vélo+ train et en améliorer la gestion il faudrait que ce soit gratuit pour ceux qui réservent à l'avance, et éventuellement payant pour ceux qui n'ont pas
réservé, ou bien un prix plus modique pour tous (ex 2€)


(il est à craindre que devant peu de réservation, la SNCF juge le wagon inutile, mettant  les vélos payants à la place des gratuits dans les voitures, laissant sur le quai ceux qui
auront tenté la gratuité).



Fnaut Pays de la Loire 09/08/2011 23:33


C'est une initiative de la région Centre pour la Loire à vélo. Par contre le billet EX FORFAITER qui s'appelle maintenant Tribu n'est valable qu'à partir de Saumur jusqu'à St Nazaire sur
l'itinéraire la Loire à vélo. Mais il ne faut pas se tromper Tribu est un billet promotionnel qui existe pour attirer des usagers nouveaux et des estivants sachant qu'il ne peut être pris que dans
les grandes gares et surtout qu'il ne peut pas être acheté à l'avance car il faut connaitre sa date d'utilisation... Une réservation de 5€ ne me semble pas une aberration car si vous lisez la revue
de presse, ce service nécessite une personne supplémentaire qui est pris en charge par la région... Je crois que si l'on veut démocratiser l'usage du vélo, il faut que le matériel ferroviaire soit
conçu pour avoir un accueil directement dans les voitures et pas dans des fourgons... De toute manière les associations d'usagers seront vigilantes sur ce dossier...


N'hésitez pas à réagir à notre vision de l'univers régional des transports en Pays de la Loire et un peu au-delà parfois !

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