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Suite au drame de Brétigny-sur-Orge, l'ensemble des appareils de voies de la Région ont été contrôlés
Cela n'a pas trainé: A peine la SNCF connaissait-elle les causes probables de l'accident de Brétigny qu'elle engageait au niveau national une campagne de vérification de l'ensemble de ses aiguillages.
Guillaume Pepy, le patron de la SNCF, avait décidé, ce week-end, de faire contrôler les 5 000 aiguillages de France. Et en particuliert les éclisses qui les composent. Cette pièce de métal de dix kilogrammes fait la jonction entre deux portions de rail. C’est un de ces élèments qui, vraisemblablement, en se se logeant au centre de l’aiguillage, a provoqué le déraillement du train à destination de Limoges.
Les agents de la SNCF ont vérifié, dimanche 14 juillet, les 53 aiguillages de la région - dont 21 à Nantes. L’entreprise de chemin de fer n’a rien décelé d’anormal sur le réseau ligérien.