Overblog Suivre ce blog
Editer l'article Administration Créer mon blog
7 mars 2012 3 07 /03 /mars /2012 08:00

nv logo fnaut 

 

Analyse des positions des candidats déclarés

 

 

Jean-Luc Mélenchon  (PG - PCF ):

 

 

Dans sa brochure « Vite, la planification écologique », le candidat du Front de gauche dénonce « le choix insensé du tout routier, tout pétrole ». Il approuve le scénario Negawatt.

 

Il veut freiner l’étalement urbain générateur de déplacements individuels, lutter contre la désertification rurale, rapprocher les lieux d’habitat, de travail et de loisirs, interdire la création de nouvelles grandes surfaces commerciales et relancer le commerce de proximité.

Ces intentions sont excellentes, mais les moyens nécessaires ne sont pas précisés.

 

Il souhaite développer les réseaux de transport urbain, mais il se montre favorable à leur gratuité (« là où elle a été mise en oeuvre, les habitants y ont gagné l’équivalent d’un 13ème mois ») sans voir les effets pervers de cette formule.

 

Opposé à l’introduction de la concurrence dans le secteur ferroviaire, qu’il semble assimiler à une privatisation, il estime indispensable de réunifier SNCF et RFF « pour revenir à un service public du transport ferroviaire ».

 

Il veut développer le transport du fret par le rail et la voie d’eau et propose la réalisation rapide d’une autoroute ferroviaire entre la Belgique et l’Espagne.

 

Il conditionne le financement des grands équipements (autoroutes, LGV, aéroports) à la démonstration de leur utilité sociale. Il a pris position contre la construction de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes.

 

Il refuse toute forme de taxe carbone mais veut abolir l’exonération fiscale du kérosène « alors que les particuliers paient plein tarif sur l’essence ».

 

 

nouveau-logo-pgLOGO-PC

 

 

Note du Blog :

 

Jean-Luc Mélenchon est le candidat commun du parti de gauche et du parti communiste français dont les positions respectives ne sont pas identiques sur les infrastructures de transport : ainsi si le PG est opposé à l'aéroport Notre Dame des Landes, ce n'est pas le cas du PCF, notamment en Région Pays de la Loire, qui a réagi lorsque le candidat a fait ses déclarations...

 

Cette opposition est sans doute encore plus marquée sur le nucléaire qui est défendu par le PCF alors que Jean-Luc Mélenchon se prononce pour un référendum et la sortie de l'atome...

 

Cette opposition marque une ligne de partage, d'une part entre les partisans du productivisme et les alternatifs proche des idées des écologistes... A noter également la conversion très tardive à l'écologie de Jean-Luc Mélenchon  lui qui était un pourfendeur des verts il y a peu encore...

 


Partager cet article

Repost 0
Published by Fnaut Pays de la Loire - dans 2012 : une année électorale
commenter cet article

commentaires

S.P 11/03/2012 14:51


Vous mélangez un peu tout, et prenez facilement le monopole de l'écologie : grand bien vous fasse, attendez le résultat des élections et vous verrez que c'est vers le front de gauche que se
tourne les écologistes et pas vers Eva Joly. Vers quelqu'un qui propose une alternative concrete de sortie de productivisme (que vous attribuez facilement à tout vos adversaires) : la
planification écologiste.


Quant au nucléaire, en sortir est une catastrophe pour le climat, car dès lors, tous les efforts de la société pour diminuer ses consomations d'énergie (et il y a beaucoup à faire) sont affectés
à ce projet de sortie du nucléaire, au lieu de servir à diminuer l'usage des ressources fossiles, et là la planète est réellement menacé ?


En quoi Fukushima a-t-il menacé la planète dans son ensemble ? Comparé à ce que cela donnera avec la montée des eaux, le réchauffement etc...


Combien de morts à fait Fukushima ? Manifestement vous confondez l'accident nucléaire et les conséquences du tsunami (qui sont de toute façon là nucléaire ou pas). Vous oubliez aussi les
conséquence sur votre pétrole bien aimé, de la vague qui a ravagé des raffineries et répendu du pétrole souillant les terres.... Curieusement on ne vous entends jamais sur le fait que c'est du
pétrole qu'il faut sortir : normal, c'est le nucléaire votre priorité.


De la LGV Nantes Rennes, et de l'aéroport, c'est bien à la LGV qu'iront le plus de budget, mais manifestement vous préférez rejeter les 2 et continuer à avoir des avions survolant Nantes.
Jusqu'au prochain crash ? Sincèrement, il est plus prudent de vivre près d'une centrale nucléaire qu'à Nantes


Bref une fois encore, vous ne détenez pas le monopole de l'écologie. Et sur le sujet de NDDL, sachez aussi que la position personnelle de JLM, c'est contre. Mais au moins lui n'utilise pas
l'invective avec ceux qui ont une autre vision. C'est cela qui nous différencie : ceux qui croient détenir la vérité universelle (et feront 2% aux elections), et ceux qui acceptent de la
confronter au débat.

12/03/2012 10:46


Désolé, vous confondez le site de la fnaut avec un site politique d'un parti écolo par contre ... Je vais donc vous répondre à titre personnel . Vous confirmez dans vos déclarations toute mon
analyse concernant le productivisme que votre parti défend à commencer par une nouvelle infrastructure de type LGV entre Nantes et Rennes. Il y aurait donc 3 moyens de relier ces 2 villes par le
train : par la ligne classique via Redon, par Châteaubriant et par une LGV alors qu'à côté, c'est le désert d'investissements (il suffit de voir l'état de ste Pazanne - St Gilles) pour comprendre
que votre surinvestissement "de prestige "est un maux encore plus terrible pour l'avenir parce qu'il s'accompagne d'un survinstissement routier conséquent et que pour alimenter NDL c'est la route
et nom le train qui sera choisi (l'exemple de Lyon St Exupéry est caractéristique) . Concernant votre nucléaire que vous cherissez tant, la France n'a jamais été aussi dépendante du pétrole que
maintenant alors qu'il y a le nucléaire parce que ce dernier ne peut se substituer au pétrole et qu'il pompe toutes les ressources financières pour que la France se dote d'une politique de
recherche des alternatives au niveau énergétique. Je ne suis pas là pour défendre l'écologie mais les "apprentis" écolos qui découvrent l'écologie comme M. Jourdain découvrant la prose, et qui
défendre un aéroport internationale, une ligne TGV, des infrastructures routières de liaison, la disparition de milliers d'hectares de terre agricole et qui en plus à l'international minimise
Fukuschima alors qu'un an après on commence a mesurer seulement l'état de la contamination... C'est l'actualité présente... Je trouve cela léger et je pense que vous devriez prendre des cours
d'écologie parce qu'il ne suffit pas de se prétendre l'être : il faut l'Etre et en ce qui vous concerne vous avez raté votre examen de passage : un écologiste est anti nucléaire civil et
militaire... Ceci est ma réponse personnelle et bien évidemment elle n'engage absolument pas la FNAUT...


S.P 10/03/2012 13:51


Que c'est simplificateur la ligne de partage productiviste/alternatifs....


 


Comme si on ne pouvait pas considérer que l'aéroport NDDL, précisément, c'est écologiste (en remplacement de 3 ou 4 autres aéroport), qu'une LGV reliant Rennes à Nantes via cet aéroport, c'est
écologiste, que le nucléaire, c'est bon pour le climat.


Et si les "écologistes" étaient finalement ceux qui menacent le plus la planète ?


Bref, la force de Jean Luc Mélenchon, c'est de vouloir un débat public sur ces sujets, pour que le peuple tranche, avec toute sa raison, sa bonne volonté, sa sagesse et son intelligence. Et pas
les idéologies d'un autre age.

fnaut 11/03/2012 09:46


Idéologie d'un autre age ? : vous voulez sans doute parler du "communisme" et de son pendant historique le "libéralisme" parce qu'en effet proposer un autre aéroport international à Nantes alors
qu'il existe Nantes Atlantique et le faire financer par les collectivités territoriales (+ 500 millions chiffre minimisé), donc par les contribuables à fond perdu , parce qu'il ne sera jamais
rentable et donc l'"avance financière" ne sera jamais remboursé par VINCI ce n'est pas d'un autre âge ? Parce que proposer 2 pistes pour ce même aéroport ce n'est pas un peu "trop" alors que Genève
n'en possède qu'une par exemple? Que cet aéroport ne supprimera aucun des aéroports existant : ni Rennes St Jacques La Landes, ni Angers Marcé, ni St Nazaire (Airbus oblige) pour les plus connus...
Quelle avancé... alors que l'Europe va taxer la pollution du transport aérien en mettant en place une taxe carbone... L'avion profite de conditions telle de développement qu'il ne paye même pas ses
coûts... quel progrès ! Enfin escusez moi mais écrire "le nucléaire, c'est bon pour le climat" la veille de l'anniversaire d'une des grandes catastrophes nucléaires de ce siècle : Fukuschima ,
comparable à Tchernobyl c'est quand même osé... Pour information les japonnais ont baissé la consommation électrique de leur pays de 30 % en mettant en place un plan d'économie d'énergie : le japon
a retrouvé son niveau de consommation d'électricité des années 60/70 sans s'éclairer à la bougie pour autant... et sans recourir au nucléaire. Voyez c'est toute la différence entre productivistes
et alternatifs , entre ceux qui veullent toujours plus et ceux qui souhaitent économiser les ressources, les finances publiques... et la planête. En Loire Atlantique, protéger la planête, c'est
éviter de bitumer par les routes et les infrastructures de cet"aéroport hors sol" les terres agricoles qui sont devenus rares et indispensables... Pour moi le mot gaspillage a un sens ... et cet
aéroport est une escroquerie intellectuelle d'une partie de la classe politique en mal de grandeur... A l'image de la mer d'Aral qui a quasiment disparu du faite de la politique agricole intensive
dans l'ex union soviètique pour intensifier la culture du coton en Ouzbékistan et au Kazakhstan en détournant l'eau des fleuves... Un exemple, parmi d'autre, de l'économie communiste et vous
laissiez entendre que les écologistes "seraient" finalement ceux qui menacent le plus la planète ? Je crois que les politiques productivistes ont fait leur temps... car aujourd'hui les élus
consacrent plus d'argent pour financer des infrastructures que les services ... On préfere construire des ronds points que de payer des agents sncf dans des gares pour maintenir des guichets
ouverts...


N'hésitez pas à réagir à notre vision de l'univers régional des transports en Pays de la Loire et un peu au-delà parfois !

Vous Cherchez ?

La FNAUT sur scoop.it

Capture-d-e-cran-2013-04-20-a--14.15.39.png

En Ligne Hier...

Nos Rubriques