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Publié par Fnaut Pays de la Loire

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Colloque de l'Institut National de la Consommation sur l'ouverture à la concurrence des trains de voyageurs.

Quels sont les bénéfices pour les consommateurs de la libéralisation du transport ferroviaire ?

 

 

L'Institut National de la Consommation (INC - 60 millions de consommateurs) organisent un colloque sur ce thème le mardi 5 novembre, au Sénat.

 

 

Où ?

 

au Palais du Luxembourg (Sénat), salle Monnerville

26, rue de Vaugirard

75006 Paris

Quand ?

 

Le mardi 5 novembre 2013

de 9h à 17h30.


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P1080221Gare de Paris Est : un TGV et un ICE côte à côte ... la concurrence est en marche... rapide
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M
<br /> @JP PASCUAL<br /> <br /> <br /> oui tout à fait, mais attention, plus pour longtemps, la DB souhaite continuer à desservir Paris-Est, mais sans la SNCF.<br />
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T
<br /> Un jour à Karlsruhe, j'ai voulu changé un billet Karlsruhe - Paris acheté à la SNCF au guichet de la DB. Impossible bien sûr.<br /> <br /> <br /> Alors, la concurence pourquoi, mais un peu de coordination ne ferait pas de mal. En Angleterre, les sites Internet de toutes les compagnies et toutes les gares vendent tous les billets, quel que<br /> soit l'opérateur.<br />
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J
<br /> Bonjour,<br /> <br /> <br /> En gare de Paris-Est: un TGV SNCF et un ICE DB.<br /> <br /> <br /> Le TGV circule sur la DB et l'ICE sur SNCF/RFF : ce n'est pas une concurence mais<br /> <br /> <br /> un partage à part égale des circulations.<br /> <br /> <br /> A l'époque des TEE, les machine SNCF allaient à Bruxelles et machines B à PNO.<br />
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