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Le dossier noir des transports... 3 ans après le Grenelle de l'Environnement
Trois ans après les engagements des tables rondes du Grenelle de l'environnement et le discours enflammé de Nicolas Sarkozy le 25 octobre 2007, le Réseau Action Climat a fait le point sur le dossier « climat-énergie ».
Le dossier noir des transports
Premier secteur émetteur de gaz à effet de serre avec 26% des émissions nationales, les transports risquent de le rester encore très longtemps :
+ relance d'un programme routier/autoroutier (plus de 1000 km),
+ taxe kilomètres poids lourds reportée à 2012 (enfin peut-être),
+ casse de l'activité wagons isolés dans le plan Fret,
+ autorisation de circulation pour les 44 tonnes (denrées agricoles),
+ etc.
Quant au secteur aérien, le plus énergivore par passager et kilomètre parcouru, il est préservé :
+ le kérosène reste le seul carburant exonéré de taxes
+ et l'aéroport Notre Dame des Landes est bien inscrit dans le projet de schéma national des infrastructures de transport (SNIT).
Résultat :
L'objectif pour 2012 d'augmenter de 25% la part modale du fret non routier et non aérien (soit 17,5%) ne sera pas atteint.
Au contraire, au lieu d'augmenter, cette part a diminué pour ne représenter que 12% en 2009 alors qu'elle était de 14% en 2006 (année de référence).
Par ailleurs, le soutien à l’alternative que représente le vélo pour les déplacements individuels de courte distance se fait toujours attendre en France : alors que la part modale du vélo en Europe du nord et en Allemagne est à deux chiffres, ici elle est à peine de 3%.
Note sur les transports extraites du bilan réalisé par Le Réseau Action Climat
Le bilan est tout aussi insuffisant dans d'autres domaines liées aux énergies (voir note détaillée)
Le Réseau Action Climat - France (RAC-F) est une association spécialisée sur le thème des changements climatiques, regroupant 17 associations nationales de défense de l’environnement, de la solidarité internationale, d’usagers de transports et d’alternatives énergétiques.