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20 septembre 2011 2 20 /09 /septembre /2011 08:00

en France...

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"Quel sera le modèle ferroviaire de demain ?

Ouverture à la concurrence du transport de voyageurs, besoin de modernisation du réseau, amélioration de la qualité de services …

Autant de défis à relever qui vont faire l’objet d’une réflexion sur 4 mois menées par une assemblée constituée de l’ensemble des acteurs du secteur : industriels, syndicats, voyageurs, élus, entreprises."

 

Coup d’envoi :

 

Le débat national des Assises du ferroviaire a été officiellement lancé le jeudi 15 septembre 2011 par Nathalie Kosciusko-Morizet et Thierry Mariani, ministre des Transports.

Il se tiendra de septembre à décembre 2011 pour préparer l'avenir du modèle ferroviaire français.

 

Les travaux de réflexion seront réalisés par quatre commissions :

 

+ Le ferroviaire français au cœur de l’Europe

 

+ La gouvernance du système ferroviaire

 

+ L’économie du ferroviaire

 

+ La filière ferroviaire française

 

 

P1060737

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commentaires

J
<br /> <br /> Encore un machin qui va devenir une véritable usine à gaz. Il faut se rappeler les innombrables colloques, réunions, commissions, s'ajoutant aux directives européennes et aux multiples attaques<br /> des gouvernements français contre la SNCF et ses personnels, qui n'ont d'autre but que de préparer l'opinion publique à la privatisation des chemins de fer en France. Un article récent dans un<br /> quotidien vient de révéler combien les partenariats PP (Public-Privé) censés permettre de financer les infrastructures ferroviaires à bon compte, vont surtout servir à remplir les caisses des<br /> entreprises privées chargées d'exploiter les nouvelles lignes (TGV ?).<br /> <br /> <br /> Il y a fort à parier que rien ne sortira de ces Assises si ce n'est de prôner un peu plus le démantèlement d'un service public national qu'on assassine lentement et dans l'indifférence générale<br /> quand ce n'est pas avec la complicité des collectivités publiques concernées, qui devront bien un jour s'expliquer sur leur rôle réel. <br /> <br /> <br /> <br />
Répondre
F
<br /> L'assemblée des régions de France n'est pas sur cette logique la... Une remise en cause de l'opérateur historique est plus que nécessaire...<br /> <br /> <br />
F
<br /> <br /> Nathalie Kosciusko-Morizet : « Pourquoi je convoque des assises ferroviaires »<br /> <br /> <br /> http://www.ville-rail-transports.com/node/16397<br /> <br /> <br /> <br />
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N'hésitez pas à réagir à notre vision de l'univers régional des transports en Pays de la Loire et un peu au-delà parfois !

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