La FNAUT questionne les candidats sur Laval...

Mars 2014

Questionnaire LAVAL

Nos questions

1 – Généralités

1.1 / Quels sont les grands axes de la politique des transports que vous mettrez en place si vous êtes élus sur LAVAL et au niveau de l’agglomération ?

1.2 / L’Agglomération lavalloise a atteint la taille de 100 000 habitants, seuil d’élaboration d’un PDU (Plan de Déplacement Urbain). Quand ce dernier sera t-il élaboré ? De quelle manière ? Quels seront ses objectifs ? Sans attendre le PDU , avez-vous l’intention de favoriser la réalisation de Plans de déplacements d’Administration (PDA) ou de Plans de Déplacements d’Entreprise (PDE) ?

2 -- Transports en commun et intermodalité

2.1 / Depuis la refonte du réseau, les TUL ont progressé en fréquentation (+ 2 millions de voyages en plus). Mais l’intermodalité est peu développée. Avez-vous l'intention de la favoriser ? De quelle manière ?

2.2 / Il manque une carte intermodale (abonnement TUL, Stao-kéolis, carte de stationnement, location vélitul, voiture partagée) à LAVAL pour favoriser l’usage des modes alternatifs au tout voiture. Ce modèle de carte a été mis en place avec succès à Belfort (carte optymo). Qu’en pensez-vous ?

http://www.busetcar.com/actualites/detail/65224/belfort-joue-la-carte-du-velo-et-de-l-intermodalite.htm

La proposition de la FNAUT n'est pas si éloignée de ce qui existait par le passé à Laval

3 – Stationnement, place du 11 novembre et pollution de l’air

3.1 / Depuis plusieurs années Air Pays de la Loire constate une dégradation de la qualité de l’air sur l’agglomération de Laval. Que préconisez-vous en la matière ?

3. 2 / La place du 11 novembre est transformé depuis des années en parking, la gare TUL est éclatée tout autour de la place pour le plus grand inconfort des usagers et de l’exploitation du réseau des TC (perte de temps, pollution et surconsommation des TUL). L’aménagement de cette place est essentielle et nous préconisons l’aménagement d’une seule gare TUL (cour Clémenceau) dans l’alignement des rues de la Paix et du Général de Gaulle avec l’intermodalité (vélo, Taxi…) et redéploiement des parking Allée du Vieux St louis. Quel est votre position sur le sujet ?

4 – Gare, infrastructures et démocratie participative

4. 1 / Pour renforcer l’attractivité de la gare de Laval et maintenir le nombre de desserte ferroviaire, il faut attirer de nouveaux usagers. Etes –vous favorable à la réouverture de l’ex ligne Laval –Mayenne qui drainerait tout le nord de la Mayenne et le sud de l’Orne vers la gare de Laval ?

4. 2 / La suspension de l’Ecotaxe a eu des répercutions pour Laval qui devait bénéficier d’une aide la mise en place d’un BHNS (Bus à Haut Niveau de Service (Bus à haut niveau de service (BHNS)). Est ce une bonne ou une mauvaise chose ?

4. 3 / Il n’y aura pas d’enquête publique sur la gare de Laval, puisque c’est une ZAD qui se met en place. Comment envisagez-vous, si vous y êtes favorable, la participation des associations et du public à la concertation en amont des projets ? N’est-ce pas un moyen de réconcilier les citoyens avec la « chose publique » en un mot de « raccrocher les wagons » entre la population et le politique ?