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L'aiguille de la ligne La Suze / La Flèche vient d'être déposée...
Alors que le réseau ferré se dégrade et que les moyens pour son entretien ne sont pas suffisant. Que la SNCF assure pour le compte de RFF (Réseau Ferré de France) l'entretien courant du réseau.
Que RFF parle de 3000 kilomètres en trop. Ce qui laisse penser qu'un nouveau plan de réduction du réseau ferré est de nouveau envisagé...
Les travaux d'aiguilles de la SNCF
La FNAUT vient de constater que l'aiguille permettant la desserte de la ligne à antenne La Suze / La Flèche vient d'être déposée au niveau de l'embranchement sur la ligne Angers / Le Mans .
(photo Luc Chanteloup)
Cherchez une aiguille ...
Alors que les caténaires auraient bien besoin d'une remise en état sur ce tronçon entre Angers / Le Mans comme devrait le rappeler l'incident il y a peu de l'arrachage de centaine de mètres vers Noyen, la FNAUT s'étonne que RFF ou la SNCF puissent commander des travaux de ce type.
La gare de la Flèche
Des travaux superflus et qui contribuent à "retirer" du réseau cette ligne qui n'est ni retranché, ni déclassée.
Alors que la Région va relancer une étude sur la desserte entre La Suze / La Flèche... et que la FNAUT avait bataillé pour la sauver du retranchement. Voilà des travaux qui frisent le sabotage...
La ligne a un réel potentiel
Que les responsables lèvent le doigt !
La FNAUT adressera prochainement un courrier aux différents intervenants pour connaître la raison de ces travaux et qui les a commandé ...
Une nouvelle bataille du rail en perspective...