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18 janvier 2012 3 18 /01 /janvier /2012 08:00

Le train train quotidien d'un usager du TER...

 

Un abonné à la ligne Angers-Nantes nous a transmis le bilan des heures réelles d'arrivée en gare des TER qu'il a emprunté régulièrement .

Pour éviter toute contestation il a pris l'heure SNCF relevée sur les horloges des quais ... 

Le relevé s'étend sur plus de 10 mois , du 1er février au 30 décembre 2011 et concerne les trains que cet abonné a emprunté.

 

Le relevé est méthodique et sans appel... A vous de voir ...

 

releve-2011-1.jpg

 

Les motifs des retards sont indiqués ... quand ils ont été communiqués par la SNCF...

 

releve-2011-2.gif

 

 

P1040294

    Ce n'est pas le tout d'avoir de beaux trains encore faut-il qu'ils arrivent à l'heure...

 

releve-2011--3.jpg

 

 

P1060737

 

 

relevé 2011 4

 

Quelques chiffres clés, totalement subjectifs, mais pas plus de mauvaise foi que ceux de la SNCF.


+ 10 % des trains arrivent en avance

+ 70 % arrivent avec moins de 5 minutes de retard

+ 20 % arrivent avec plus de 5 minutes de retard (maximum de 4 heures)

 

  resultat-releve-2011-6.gif

56 % des retards ne font l'objet d'aucune explication, ni sur le quai, ni dans le train, ce qui laisse une belle marge de progression...

 

  releve-total-5.jpg

Vous aussi si vous avez des témoignages ... Le Blog est ouvert....

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commentaires

J
<br /> Joli travail. Enfin quelqu'un qui sait faire une observation statistique sans en tirer de conclusions trop faciles.<br /> <br /> <br /> Il y a effectivement une bonne marge de progression dans l'attitude du personnel de bord à informer les usagers.<br />
Répondre
F
<br /> <br /> Tout à fait et cette analyse statistique confirme aussi les observations concernant les autres lignes : à savoir des annonces pas systèmatiques, des informations pas toujours complètes en cas de<br /> situations perturbées et ne parlons pas des contrôles très très souvent absents qui laissent penser que l'accompagnateur n'est pas necessaire... La marge de progression est certaine ... et<br /> devrait faire l'objet d'un article avec objectifs à atteindre dans la prochaine convention ou même l'actuelle avec un addenda...<br /> <br /> <br /> <br />

N'hésitez pas à réagir à notre vision de l'univers régional des transports en Pays de la Loire et un peu au-delà parfois !

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