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Publié par Fnaut Pays de la Loire

Qu'en reste-t-il 3 ans plus tard ...

 

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Communiqué du Réseau Action Climat – France (RAC-F) et de ses associations membres

 

Grenelle de l'environnement : 3 ans après, l'amer déni…

 

Trois ans après les engagements des tables rondes du Grenelle de l'environnement et le discours enflammé de Nicolas Sarkozy le 25 octobre 2007, le Réseau Action Climat fait le point sur le dossier « climat-énergie ».

« Le moins que l'on puisse dire c'est que le « New deal » écologique promis par le Président de la République n'a pas eu lieu », constate Olivier Louchard, Directeur du RAC France.

 

« Au contraire, ce que certains redoutaient déjà en 2007 est arrivé : les petites avancées que le gouvernement affiche ne doivent pas masquer l'absence criante de mesures de rupture, structurantes et réellement efficaces ».

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L’enterrement de la taxe carbone, emblème de l’hypocrisie du gouvernement


« L’abandon de la taxe carbone au lendemain des élections régionales aura eu un mérite : faire tomber les masques, commente Karine Gavand, responsable climat à Greenpeace.

 

Il est clair désormais que l’environnement est avant tout une tactique électorale, et l’opportunisme politique de Nicolas Sarkozy sans bornes. La mise en place de cette mesure, structurante et structurelle, vendue par le candidat à la présidentielle comme le pilier de sa politique environnementale, aurait eu le mérite d’enclencher une réelle prise de conscience au sein de la société française.

Le renoncement du gouvernement, après le fiasco de Copenhague, encourage, dangereusement, le sentiment d’un « à quoi bon ? ».

 

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Transports : le dossier noir


Côté transports, c'est la consternation. « Malgré certaines avancées, les résultats du Grenelle ne sont pas à la hauteur des enjeux. Aucun financement pérenne des transports urbains et ferroviaires n'a été mis en place, le vélo reste ignoré par l'Etat et les investissements routiers sont relancés au mépris de tout bon sens. » déclare Jean Sivardière, président de la FNAUT.

 

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Énergie : des objectifs ambitieux, des moyens modestes


Alors que des objectifs satisfaisants ont été fixés sur l'énergie (23 % d'énergies renouvelables en 2020, - 38% de consommation d'énergie pour le bâtiment existant...), les outils mis en place ne sont pas du tout à niveau.

 

Pour Raphaël Claustre du CLER, « le Grenelle a pourtant suscité des envies, les acteurs des territoires se mobilisent, les collectivités, les entreprises et les associations agissent maintenant ensemble. Mais l'Etat semble reculer de plus en plus face à ce mouvement ».

En soufflant le chaud et le froid sur les énergies renouvelables, le gouvernement empêche le développement serein de ces filières pourtant créatrices d'emplois locaux.

 

Concernant les autres sujets majeurs, le bilan est tout aussi insuffisant (voir note détaillée) : absence de mesures climat sur l'agriculture, imposture sur les agrocarburants, taxe surles incinérateurs dépouillée de son contenu, deux EPR programmés, etc. A noter néanmoins quelques avancées sur les politiques territoriales et l'urbanisme.

 

 

Montreuil, le 22 octobre 2010

Communiqué de Presse

Réseau Action Climat

 

 

Le Réseau Action Climat - France (RAC-F) est une association spécialisée sur le thème des changements climatiques, regroupant 17 associations nationales de défense de l’environnement, de la solidarité internationale, d’usagers de transports et d’alternatives énergétiques.

 

 

Contact

Olivier Louchard – Réseau Action Climat 

Karine Gavand – Greenpeace 

Jean Sivardière – FNAUT

Raphaël Claustre – Comité de Liaison Energies Renouvelables 

 

 

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Commenter cet article
M
<br /> <br /> Transports: le dossier noir...<br /> <br /> <br /> Cela ne va pas s'arranger avec la mesure décidée par l'Etat (en complète contradiction avec le grenelle) de porter de 40 à 44 tonnes la charge des camions.<br /> <br /> <br /> Un mauvais coup qui va diminuer la compétitivité du rail et augmenter celle du transport routier.<br /> <br /> <br /> <br />
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F
<br /> Tout à fait ... il y aura un article sur le sujet sur ce blog<br /> <br /> <br />