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29 juin 2010 2 29 /06 /juin /2010 08:01

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La FNAUT Pays de la Loire à le plaisir de vous annoncer ... 


La naissance d'une association concernant la desserte du littorale par l'Intercité Nantes - La Rochelle - Bordeaux.

Le 23 juin à La Rochelle une première réunion a défini la composition du bureau.

 

2005-la-roche-sur-yon-corail-1v.jpg

Avant l'électrification d'une partie de la ligne...entre Nantes et la Roche sur Yon


La FNAUT Pays de la Loire : de tous les combats

Les associations constitutives sont : les FNAUT Régionales et les Amis du Chemin de fer, des régions concernées :

 

+  La FNAUT Pays de La Loire,

+  La FNAUT Poitou-Charentes

+  et  La FNAUT Aquitaine.

 

+   les Amis du Chemin de fer des 3 régions (site internet :  ici )


2005-nantes-corail-bordeaux-quimper-v.jpg

Au 2ème plan le Nantes / Bordeaux

 

Une nouvelle Association sur tous les fronts...

Cette association est équilibrée. En effet la Présidence se trouve à Bordeaux (Gironde), le secrétariat et le siège sociale à Nantes (Loire-Atlantique) une Vice-présidence se situe à Saintes (Poitou-Charentes) et une autre à La Roche sur Yon (Vendée)...


Les Statuts sont en préparations et le Blog vous en reparlera bientôt...

 

Une nouvelle Association pour promouvoir cette ligne... et à laquelle vous pourrez adhérer bientôt ...

 

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commentaires

P
<br /> <br /> Encore un message ou les chroniques de l'intercité NantesBordeaux. Pas de nouveauté sur la réservation des billets qui n'est pas possible après le 11 décembre. J'ai réservé un allé pour<br /> le 10 décembre donc pas de problème et un retour le 12 décembre. Et c'est là que cela se complique; pas totalement. Il faut savoir que faire NantesLa<br /> RochelleBordeaux met à peut prêt  le même temps que pour faire NantesSaint-Pierre des-Corps (4km de Tours)Bordeaux . Les seuls<br /> différences, le prix et bien sûr le temps de correspondance mais lorsque vous prolongé vôtre voyage jusqu' à Toulouse, la durée est quasi identique si vous ne prenez pas le direct<br /> NantesToulouse.<br /> <br /> <br /> <br />
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F
<br /> Je transmets votre message à lA FNAUT Nationale pour que cela paraisse dans le journal de la FNAUT Infos.<br /> <br /> <br />
P
<br /> <br /> Intercité de 7h54 Toulouse>Bordeaux>Nantes, arrivé avec 42 min de retard. Des retard toujours fréquent voir systématique. Après plusieurs voyage je me suis rendus compte que<br /> l'annonce du retard par le contrôleur n'est pas systématique surtout si il y a aucune correspondance directe.<br /> <br /> <br /> Outre la responsabilité, il faut noter l'incivilité de certains voyageurs qui après plusieurs appels ne viennent pas rencontrer le contrôleur surtout pour une histoire de valise qui<br /> à frôlé de peux le bagage abandonné et donc le plan vigipirate et les conséquences qui y découlent (retard, évacuation des voyageurs, déminage, coupure de la ligne...) mais heureusement<br /> au bout du 4e appel le contrôleur a précisé que si personne ne se manifestais il appliquerais le plan vigipirate qui à bien sûr motivé le propriétaire pour allé à l'encontre de celui-ci.<br /> <br /> <br /> <br />
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F
<br /> <br /> Merci pour l'information...<br /> <br /> <br /> Pour le retard , il me semble que le contrôleur ne fait pas son travail...<br /> <br /> <br /> Quand à l'incivilité des voyageurs... si la contrainte sociale n'existe pas et l'éducation absente...<br /> <br /> <br /> <br />
P
<br /> <br /> Une réponse possible "http://debats.sncf.com/feedbacks/59980-intercites-nantes-bordeaux-decembre"<br /> <br /> <br /> <br />
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F
<br /> <br /> Merci pour votre contribution ..je vais m'en servir...<br /> <br /> <br /> <br />
P
<br /> <br /> Pour faire suite au message précédent, il semblerais qu'à partir du 12 décembre aucun intercités NantesBordeaux est proposé à la réservation.<br /> <br /> <br /> <br />
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F
<br /> Nous allons essayer d'en savoir plus...<br /> <br /> <br />
P
<br /> <br /> Vous commencez à me connaître avec toute mes aventures sur cette ligne. Le 16 octobre j'ai acheté plusieurs toulouseNantes dont l'intercité de 16h06 le 24 décembre<br /> mais surprise aujourd'hui  je ne le trouve plus sur voyages-sncf.com et toujours aucun intercités début Janvier. Pas de NantesBordeaux à Noël ?<br /> <br /> <br /> <br />
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F
<br /> Sur les horaires suisse il y a le 3839 Nantes 19h03 / Bordeaux 23h17 en 4h14 le 24 decembre<br /> <br /> <br />
D
<br /> <br /> En effet, les liaisons ferroviaires depuis Nantes vers le sud de la France sont pitoyables : pour relier Marseille, le TGV permet certes un temps de parcours raisonnable, mais un vrai train de<br /> nuit quotidien avec de nombreux services à bord serait de toute façon plus adapté, surtout en permettant l'arrêt intermédiaire dans des gares de centre-ville et petites gares n'ayant pas vocation<br /> à voir des trains GL de jour s'arrêter. <br /> <br /> <br /> Quant au sud-ouest, c'est encore pire : entre la fermeture de la liaison Nantes/Poitiers et le triste état de Nantes/Bordeaux, un vrai désert... Une priorité serait déjà de disposer d'un nombre<br /> plus conséquent de trains directs vers Toulouse, notamment un partant tôt le matin pour permettre des correspondances.<br /> <br /> <br /> <br />
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F
<br /> L'association a du "pain sur la planche"...<br /> <br /> <br />
P
<br /> <br /> J'ai prit le train ToulouseNantes vendredi 17 septembre et le retour dimanche 19 septembre et exceptionnellement ils étaient arrivés à l'heure sauf pour le toulouse>bordeaux de 13h09<br /> qui est arrivé à Toulouse avec 30min de retard et à Bordeaux avec 25 min(loupé les 30% de remboursement à 5min). je note quand même un nombre de wagon rénové de plus en plus nombreux<br /> pour mon grand plaisir mais toujours 1h50 à attendre à Bordeaux pour relier 2 grandes villes<br /> <br /> <br /> <br />
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M
<br /> <br /> Horaires d'été 1981 : deux trains faisaient Nantes - Bordeaux en 3h52 et 3h53. Où est le progrès aujourd'hui ?<br /> <br /> <br /> Bon courage pour poursuivre vos efforts.<br /> <br /> <br /> Cordialement<br /> <br /> <br /> <br />
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F
<br /> Il n'est pas rare de constater sur certaines lignes des temps de parcours en deça de ce qu'ils étaient dans les années 80...<br /> <br /> <br />
D
<br /> Pour alimenter les expériences d'usagers de la ligne, la mienne est moins négative en terme de ponctualité que celle de Pascal - mais je l'utilise beaucoup plus occasionnellement. Lors de mon<br /> dernier aller Nantes/Bordeaux (samedi matin vers 8h en juillet), retard d'une demie-heure au départ : plus d'un quart d'heure rattrappé (et encore, arrêt en pleine voie juste avant la gare de<br /> Bordeaux). Sachant que ce train est l'un de ceux de la ligne qui affiche le meilleur temps de parcours (4h01), cela illustre les possibilités de petites améliorations qu'on pourrait certainement<br /> faire rapidement (avec du matériel moteur plus récent et fiable, peut-être...). Au retour, retard de 5 minutes au départ, 7 minutes au départ de la Rochelle (à chaque fois dus à la forte<br /> affluence), rattrappés à l'arrivée à Nantes. Je pense qu'en mettant autre chose que de vieilles motrices bien fatiguées pour tracter ces trains (une bonne partie des retards, surtout importants,<br /> semble due à des pannes de locomotives) on pourrait gagner largement en fiabilité et un peu en temps de parcours, même sans travaux sur l'infrastructure réseau, travaux par ailleurs indispensables<br /> et urgents, mais qui ne peuvent être réalisés aussi rapidement (le délai de la mise en service prévue de la LGV Bordeaux/Toulouse pouvant servir sans doute de "butoir", parmi nos revendications,<br /> pour une électrification, mise aux normes TGV et réalisation de toutes les améliorations ponctuelles pas trop difficiles à mettre en oeuvre sur le tracé).<br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> me voilà encore pour vous raconter mes voyages sur cette ligne. Je rappel qu'une fois par mois et les grand week-end je fais ToulouseBordeauxNantes allé-retour.Généralement pour<br /> l'aller je prend le tgv de 13h08 pour bordeaux puis l'intercité de 17h03 soit 1h40 environ d'attente à Bordeaux. Et hier, le 30 juillet 2010 j'avais la chance d'avoir un train téoz à<br /> 14h05  provenant de Marseille(qui n'est pas indiqué sur la fiche horaire papier) ce qui m'a permit d'avoir que 40min d'attente à Bordeaux mais ce train a eu 23min de retard à l'arrivé de<br /> Toulouse et de Bordeaux.<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> Le second train, celui qui vous intéresse plus, est arrivé à Nantes avec 17min de retard soit 21h30 au lieu de 21h13 sans que les controleurs signale se retard contrairement au premier train, de<br /> plus la voiture 8 où j'étais avais la clim qui ne marchais pas, heureusement les fenêtres étais ouverte.<br /> <br /> <br /> Toujours des retards, des contrôleurs qui contrôle pas souvent, le seul point positif, il semble avoir de plus en plus des wagons rénové.<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> je fais ces aller-retour depuis mars 2010 avec un en décembre 2009. Un seul aller et un retour sont arrivé à l'heure<br /> <br /> <br /> <br />
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F
<br /> Merci pour ces précisions qui alimentent le dossiers de faits et d'informations utiles. L'association ne manquera pas d'y faire référence le cas échéant<br /> <br /> <br />

N'hésitez pas à réagir à notre vision de l'univers régional des transports en Pays de la Loire et un peu au-delà parfois !

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