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28 juillet 2010 3 28 /07 /juillet /2010 08:30

Sans voitures : point de salut à l'abbaye de Fontevraud ?

Fontevraud est un équipement culturel important de la Région Pays de la Loire. La fréquentation est significative (166 000 entrées en 2006, soit entre 1000 et 2000 visiteurs/jour en saison : un des monuments les plus visités en Pays de la Loire), mais  stagnante depuis de nombreuses années, malgré les investissements continus de remise en état et de valorisation.

 

 2006_09_04_angers_gare_routiere_st_laud_2_w.jpg

Autocar du réseau Anjou bus. Aucune ligne n'existe  pour desservir Fontevraud


Un site inaccessible en Transport en Commun.

L’abbaye est isolée, loin  des grandes agglomérations et des lignes de transport. Le site n’est pas accessible en transport en commun, payant ainsi une localisation excentrée aux frontières du département (pas d’autocar départemental) et de la Région.

Les habitants des bords de Loire, de Fontevraud ne peuvent se déplacer autrement qu’en voiture.


Comment améliorer l’accès depuis les grandes villes voisines, Nantes, Angers, Tours, qui sont aussi des grandes villes touristiques et qui regroupent les plus nombreux visiteurs potentiels ?


P1020538.jpg

Entrée de la gare de Tours

 

Une liaison en autocar : une offre pertinente

Une liaison Saumur Fontevraud serait peu fréquentée et sans trafic suffisant hors saison, car se terminant dans une ville à la population limitée.


P1020531.jpgDécor de la gare de Tours en faïence


Une liaison en autocar entre Saumur (40 000 hab) et Chinon (9 000 hab) serait plus pertinente. Elle mettrait de plus en relation, sur 35 km, des territoires  à fort potentiel touristique (bords de Loire, caves et  troglodytes, Montsoreau, Fontevraud, et le pays de Rabelais (Lerné, Seuilly), regroupant 5 000 hab actuellement non desservis.

 

 

Une desserte a mettre en coordination avec les TER Centre et Pays de la Loire

Les deux villes de Saumur et Chinon sont accessibles à partir des grandes agglomérations, avec une bonne desserte journalière (une dizaine de liaisons de Nantes et Angers vers Saumur et autant de Tours vers Chinon), cependant plus faible le dimanche.

2005-saumur-tgv-nantes-marseille-v2.jpgGare de Saumur


Trois à quatre allers et retours quotidiens en car Saumur Chinon, coordonnés avec les TER,  seraient un minimum, à mettre en place par les régions Centre et Pays de la Loire.


P1040293.jpg

 

Une offre répondant à la fois à la demande touristique et à celle des habitants

Serait ainsi constitué un itinéraire transport public Sud Loire entre Saumur et Tours desservant une série de villes et de sites de grand intérêt touristique (dont Azay le Rideau et son château). 


Le coût de cette liaison devrait être amorti par les recettes directes,  les retombées sur les activités locales, et les possibilités offertes aux habitants d’accéder aux villes voisines.

 


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commentaires

TER Mayenne - Laval 03/08/2010 10:14



Oui, la ligne du réseau n'est pas pratique et peu attractive.


Je pense en outre qu'il convient de desservir correctement Fontevraud.


En revanche, je crois en la spécialisation des services : faire une ligne régulière qui aurait pour mission de desservir les zones touristiques, transporter les soclaires, les
domicile-travail,.. ne me semble pas être ce qu'il y a de plus attractif.


En revanche, je pense q'une ligne express ou semi-express parfaitement coordonnée avec les trains à Saumur et Chinon complétée par une navette estivale vers l'abbaye me semble plus
attractive.


J'ai été récemment à Honfleur. Il y a une ligne des Bus Verts venant du Havre toute l'année mais elle est complétée par une navette estivale. Car l'afflux de touristes en été le justifie. Je
pense que ce genre de solution doit être privilégiée à Fontevraud où le nombre de toursites est sûrement réduit en dehors de la période estivale.



Fnaut Pays de la Loire 03/08/2010 20:36


Il faut dans un premier temps assurer une desserte en correspondance des trains de Saumur et de Chinon. Car actuellement les bus partent du pôle Balzac, très loin de la gare. Quelques TAD peuvent
partir de la gare. Et rien le dimanche pour desservir un pôle touristique comme Fontevraud. L'offre est donc limitée (5 bus/jour) et répondant aux besoins du Saumurois, sans intégration dans une
chaîne de transport pouvant répondre aux besoins des "étrangers".


A. GILLAIZEAU 01/08/2010 17:45


La ligne Agglo-bus de Saumur fonctionne en TAD sur la liaison Fontevraud aux creuses sinon 3 AR par jour. http://www.agglobus.fr/ftp/FR_libre5/BAT%20Ligne_01.2010-2011.pdf Le TAD n'est pas très
pratique pour les touristes il faut avouer.


Fnaut Pays de la Loire 03/08/2010 02:02


Et en plus la ligne ne circule pas le dimanche et elle n'a pas de correspondance avec la gare puisqu'elle ne passe pas systématiquement devant elle...Après il faut voir si l'arrivée des trains
correspond aux passages bus pour une meilleur correspondance...


TER Mayenne - Laval 29/07/2010 14:19



La ligne Saumur - Chinon a existé:
http://www.countrybus.co.uk/touraine.htm


Exemple des navettes de musée dans le nord:
http://www.cg59.fr/FrontOffice/UserFiles/File/Dossiers-presse/DP_2010-05-03_NuitMusees.pdf


 



DJAMENT A. 29/07/2010 07:39



Du point de vue de la population locale, je ne sais pas si un tel bus serait tres frequente (desole pour l'absence d'accents, j'ecris depuis un clavier qui n'en a pas), mais du point de vue
touristique la proposition de l'article me semble tres pertinente. De plus, le maillage du territoire est a penser aussi a moyen et long terme, car le sous-developpement des TC au profit de la
voiture particuliere ne durera peut-etre pas eternellement...



Fnaut Pays de la Loire 31/07/2010 00:14



Et puis l'offre fait l'usage... et avec de la communication ... efficace.



TER Mayenne - Laval 28/07/2010 16:15



Les bus du réseau Agglobus de Saumur desservent déjà Fontevraud.


Je pense qu'une lison spéciale muée comme à Giverny près de Vernon (musée de l'impresionnisme) ou les dessertes orgnisées chaque été comme dans le Nord serait plus pertinente.


Je doute pou ma part qu'une liaison Saumur - Chinon soit très fréquentée. Quelle est la fréquentation de la ligne Saumur - Beaufort-en-Vallée par exemple ?



N'hésitez pas à réagir à notre vision de l'univers régional des transports en Pays de la Loire et un peu au-delà parfois !

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